Zafira Klub Polska

Często, a nawet bardzo często trafia mi się wypalanie DPF-a w momencie dotarcia do celu i jeśli mam czas to wypalam na postoju a jeśli czasu nie mam to wyłączam silnik. Generalnie z DPF-em nie mam problemu pomimo przebiegu 180 tys. jedyny minus to większy apetyt auta na paliwo.
Zaznaczam że mam silnik 1.7 125KM

organista15 pisze:....................

Ale jakbym nie utrzymywał takich obrotów to filtr wypali się nie do końca lub nie prawidłowo ? To mnie właśnie ciekawi

Nie

wypalaj do końca i będzie OK

fresh7 pisze:Witam

"Przeskoczyłem" z A do B i nurtuje mnie pytanie: Jak sobie radzą użytkownicy aut posiadających filtr DPF zimą? Często jest tak że auto na odcinkach 25-30 km zwyczajnie sie nie dogrzeje do prawidłowej temperatury silnika a ztego co wiem to aby zaistniał sam proces wypalania potrzebna jest między innymi właściwa temperatura. Zrobiłem juz około 10 tys. km i sam proces załacza mi się średnio co 1000 km (prowadze dziennik) i jest ok , ale nadchodząca zima nie napawa mnie juz tak wieklim optymizmem:) Jakieś sugestie?

Pozdrawiam - Robert

Na odcinku 25 km silnik będzie nagrzany.
Nie ma różnic w wypalaniu dpf zimą i latem.
Zimą, (po rozgrzaniu) diesel pracuje o wiele równiej i ciszej. Lepiej przyspiesza, mniej pali. To wynika z zastosowania dość małego intercoolera, który w gorące dni - po prostu nie wyrabia. Zimą nie ma tego problemu.

Jednak w zafirce A był wskaźnik temperatury silnika i to mnie uspokajało:) a tu niestety nie ma...mozna sobie takowy założyć? duże koszty?

Wyszukaj na forum "testmode". Dowiesz się jak odczytać temperaturę.

Dziekuję

fresh7 pisze:Dziekuję

Nie ma żadnego problemu, jeżdżę w zimie na odcinkach poniżej 10km i przy zdrowym termostacie jest

Wypalanie wygląda identycznie, jedyna różnica jeżdżąc tylko po mieście, lub na krótkich odcinkach - w zimie zrobisz mniej kilometrów pomiędzy wypaleniami

Poczytaj: http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=10372

Temat przeniesiony: http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=12017

witam
tak jak podpowiedział mi moderator szukam pomocy pod tym tematem

proszę o podpowiedz czy to co mi się dziś przydarzyło to wypalanie filtra cząstek stałych?

w zeszłym tygodniu miałem podłączony komp i filtr nie był zapchany, dziś pojechałem w trasę 170km w jedna stronę i bez zarzutów ale powrót przez jakieś 30 km był dramatem ( jazda szarpana przyspieszanie i zwalnianie przez niedzielnych kierowców)
auto się trzęsło na wolnych obrotach spalanie podnosiło się do 4L /1h i po wrzuceniu biegu ( skrzynia automat) i dodaniu gazu gaśnie,
inna sytuacja zwalniam i auto gaśnie - wrzucam na luz odpalam kluczykiem wrzucam bieg dusze gaz i auto idzie do przodu i tak w kolko kilka razy no i cały czas wentylator był włączony
dodatkowa informacja to taka ze czujnik temperatury płynu chłodzącego jest do wymiany


po przekręceniu kluczyka na 2 poz i wcisnieciu hamulca a później gazu do podłogi pokazało się
ECN 0400SA nieprawidłowy sygnał zaworu EGR ( co to oznacza )
InSP 0 ( co to oznacza )

dusia_2819801 pisze:...........
ECN 0400SA nieprawidłowy sygnał zaworu EGR ( co to oznacza )
InSP 0 ( co to oznacza )

0400 - problem z egr, auto będzie muliło i może wpadać w tryb serwisowy

Temat o EGR - http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=623

Czyszczenie: http://chomikuj.pl/logger5/Opel+Zafira+B , wysłałem pdf na maila

INSP0 - to wymiana oleju i filtrów, nie wiem kiedy był u Ciebie wymieniany olej

DPF - pzydatna wiedza o wypalaniu

dzieki za linki
pisze w tym poscie bo wszystko zaczelo sie dziac tak jakby wypalal sie filtr ale nie spotkalem sie z sytuacja zeby auto gaslo podczas jazdy
poczytam linki
pozdrawiam

witam mam małe pytanko czy można jakoś sprawdzić bez podłączania kompa jaki jest procent zapchania DPF i za ile km mniej więcej zacznei się wypalanie??? dopiero nabyłem Zośke 1.9 120km i pierwsze to wymiana termostatu bo miał tylko 55 max i chłodnica ciepła... teraz ok pierwsza trasa i odrazu wypalanie....

mirek2602 pisze:witam mam małe pytanko czy można jakoś sprawdzić bez podłączania kompa jaki jest procent zapchania DPF i za ile km mniej więcej zacznei się wypalanie??? dopiero nabyłem Zośke 1.9 120km i pierwsze to wymiana termostatu bo miał tylko 55 max i chłodnica ciepła... teraz ok pierwsza trasa i odrazu wypalanie....

Nie można - z czasem się nauczysz i będziesz słyszał, że się wypala.

Nie wiem jakie trasy robisz, ale jak jeździsz po mieście i robisz krótkie odcinki to około 400km pomiędzy wypaleniami.

Wypalaj zawsze do końca - nie będzie problemu

Witam. Jeśli chodzi o sprawdzenie procentu zapchania to wydaje mi się że jest możliwość sprawdzenia chyba że mnie mechanik w ciula zrobił, natomiast procentu wypalenia nie da się sprawdzić. Jeżeli się już wypali robi się ciszej w aucie i spada zużycie chwilowe paliwa.
Co mogę dodać od siebie 2 lata temu usunąłem DPF co za ulga zapomniałem co to jest wypalanie auto mniej pali i wcale tak dużo nie kosztowało.

Ten chwast to mnie do rozpaczy doprowadza , parkuje pod firmą i masz spalanle chwilowe 5-6 litrów znaczy się wypala no to z buta 3 tyś obr i tak 10 minut 200-250 Km to samo , czarna rozpacz z tym chwastem .

czesław pisze:Ten chwast to mnie do rozpaczy doprowadza , parkuje pod firmą i masz spalanle chwilowe 5-6 litrów znaczy się wypala no to z buta 3 tyś obr i tak 10 minut 200-250 Km to samo , czarna rozpacz z tym chwastem .

W 1.7 jest mniejszy filtr, więc częściej się wypala - a jak się jeździ tylko po mieści - to masz prze............