Zafira Klub Polska

kibic997 pisze: 06 maja 2016, 19:47 To ja mam pytanie czy warto wymieniac od razu z obu stron czy tylko ten uszkodzony?

Zawsze wymienia się parami.

LukaszS pisze: 16 maja 2018, 08:00 Zawsze wymienia się parami.

Niby po co jak ci siadnie tuleja to tez wymieniasz wszystkie sworznie wahaczy również to nie opony czy amortyzatory.

Witam wszystkich

Musze wymienić łącznik stabilizatora i mam dwa rodzaje do wyboru plastikowy i metalowy z tym ze plastikowy jest zwykły czarny prosty a metalowy jest profilowany ma dwa zagięcia nie wiem czy to ma jakieś znaczenie . I tu moje pytanie który był by lepszy ?

Proszę następnym razem użyć opcji "szukaj"
proszę również nie pisac dużymi literami - reg. ZKP

Pewnie juz nie aktualne pytanie ale odpowiem . Z tego co sie orientuje (bo ostatnio taki wymienialem) to ten wyprofilowany jest do samochodow z IDS'em czyli tam gdzie masz regulacje twardosci zawieszenia (magiczny przycisk sport)

Zmieniałem dzisiaj koła i niestety zonk, z lewej strony złamany plastikowy łącznik stabilizatora. 2 pytania, czy można z tą usterką wyruszać w trasę do domu (1600km), czy szukać coś na miejscu (Noord-Holland) i wymieniać?

bodek510 pisze: 22 lis 2020, 15:24 Zmieniałem dzisiaj koła i niestety zonk, z lewej strony złamany plastikowy łącznik stabilizatora. 2 pytania, czy można z tą usterką wyruszać w trasę do domu (1600km), czy szukać coś na miejscu (Noord-Holland) i wymieniać?

Trochę ryzykowna byłaby jazda ja bym wymienił

bodek510 pisze: 22 lis 2020, 15:24 Zmieniałem dzisiaj koła i niestety zonk, z lewej strony złamany plastikowy łącznik stabilizatora. 2 pytania, czy można z tą usterką wyruszać w trasę do domu (1600km), czy szukać coś na miejscu (Noord-Holland) i wymieniać?

W awaryjnej sytuacji, ostrożnie da się z tym jechać, ale mimo wszystko lepiej było by wymienić.

Łącznik już dojechał ( jakaś firma Ridex z reichu), jutro po pracy biorę się za wymianę. Za nim zauważyłem, że jest złamany to nic nie odczuwałem, a teraz przy każdej nierówności wydaje się że koło podrywa się do góry.

Wymienione obydwa łączniki, ale taka mała zagwozdka. Ten , który był złamany po złożeniu ma kształt wydłużonego S, a prawy jest normalnie prosty jak te nowe. Jestem ciekaw czy to tak ma być czy z lewej strony było coś kombinowane. Obydwa łączniki firmy Delfhi.

Te łamane są do zawieszenia IDS, a proste do zwykłego. To wygięcie w łamanych omija elektromagnes na amortyzatorze z CDC.

U mnie jest zwykłe zawieszenie, więc pewnie było coś robione, tym bardziej że nie były końcówki wyrobione. Ale przy tym przebiegu to chyba normalne, że mogły być zmieniane. Najważniejsze, że ja też wymieniłem i mogę w piątek spokojnie ruszać do domu.