Zafira Klub Polska

poczytaj tu:
http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=478

pewno kolego musisz zakodować kluczyk... włoż klucz do stacyjki i przytrzymaj zamykanie /// albo coś tal podobnego .. pozdro

Dzi.ęki serdeczne - dziś spróbuję. Szukałem takiego tematu na forum, ale jakoś chyba niedokładnie. Pozdrawiam

Zadziała, zadziała. Kilka dni temu właśnie wymieniałem baterię i tak samo musiałem wprogramować ponownie kluczyk. Straszna kicha z tym pomysłem. Nie spotkałem się z tym w żadnym z dotychczasowych samochodów - po wymianie baterii kluczyk/pilot zawsze działał. W Oplu jednak trzeba jechać do serwisu i... $$$ - nieźle pomyślane :-))).
A tak poza marginesem, to temat był, bo właśnie tutaj na forum dowiedziałem się to sposobie programowania pilota.

Oba pilociki działają - dzięki serdeczne
Pozdrawiam

To dziwne trochę, bo wymieniałem w swojej kiedyś i nic takiego nie trzeba było robić, normalnie zamyka się całe auto, szyby opuszczają itp. Może w B po prostu zmienili

No więc doczytałem się w książce "Naprawiam...", że wymianę baterii należy wykonać w przeciągu 3 min. w przeciwnym razie trzeba kluczyk ponownie wprogramować. Ot! Cała tajemnica z tymi pilotami - chyba nie wielu o tym czytało :-))

przy pierwszym rozbieraniu pilota to 3min to niezbyt dużo
- lepiej wolniej a ostrożniej

kolegaprogan, ma raczej racje też słyszałem że jest jakiś limit czasowy na zmianę baterii w pilocie ... miałem coś takiego w omedze A... ale ile filozofii jest i ile czasu potrzebne na wymianę baterii nawet za pierwszym razem ?! wyjąć starą i włożyć nową to jest chyba około 5 sekund.. reszta to skręcanie lub rozkręcanie pilota

No to na koniec, do zamknięcia tematu wymiany baterii (skan z książki "Sam naprawiam...").

pozdrawam zulek jestem nowy i mam te sam problem s tymi szybami tyl ani nie otwieraja ani zamykaja sie ktos wie gdzie sa przekazniki dotych szyb bespiecziki dobre

Koledzy , to jest przypadłość wielu zafir. Pękają przewody między słupkiem a drzwiami w tej gumowej osłonie . Objawy tego są różne , nie działa zamykanie / otwieranie szyb , centralny zamek lub głośnik.
Naprawa jest bardzo prosta co nie znaczy że nie skomplikowana. Trzeba zdjąć tapicerkę drzwi i plastiki ze słupka i progu i wypiąć kostkę z drzwi . Naciągnąć kable , zdjąć gumową osłonę , pozarabiać , dosztukować , polutować i złożyć wszystko spowrotem . Nie potrzeba do tego żadnych schematów , jedynie trochę zaparcia i umiejętności w posługiwaniu się lutownicą.
Ja sobie to w ten sposób naprawiłem , minął rok i wszystko działa jak ta lala.

ale ktore z przodu od kierowcy czy tylne i jak zabrac sie do zdjecia tapicerki w drzwiach

Ja dzisiaj lutowałem własnie w tylnych lewych kabel od głosnika, ale nie demontowalem żadnych plastików.
Wypiołem kostkę z drzwi ściągnołem zabezpieczenie i gumę polutowałem zaizolowałem i złożyłem. Działa

Trochę ciasno ale można to zrobić bez rozbiórki połowy auta. Kostke wypina się przez wciśniecie do drzwi pierścienia zewnętrznego na łączu, póżniej trzeba podchaczyć zabezpieczonko które zabezpiecza gumę przed ześlizgnięciem i "naciągamy gumkę"
Kable na wierzchu, zazwyczaj ten co jest przerwany lubi ucieknąć do tyłu dlatego trzeba go szukać głębiej.
Pozdrowienia.

Można bez rozbierania połowy auta w przypadku kiedy do zlutowania są dwa przewody. U mnie były popękane prawie wszystkie , więc wolałem trochę porozbierać i mieć do tego lepszy dostęp niż się męczyć.