Zafira Klub Polska

lapm, otko, jakich firm czesci?

Ja w Tychach w BroCar (Opel & Ford serwis) za wszystko czyli rozrząd: pasek, napinacz i rolka (zestaw Berg SRS 10263) + pompa wody SKF + płyn + wymiana dałem 910zł

W skład zestawu SRS 10263 wchodzi:
Pasek - Dayco
napinacz - INA
rolka - SKF

Zrobiłem 500 km i auto śmiga pięknie mam nadzieje ze tak zostanie przez najbliższe 100 000 km

kicaj pisze:lapm, otko, jakich firm czesci?

Wlasnie nie pytalem i nawet nie dawali wyboru, robia glownie ople, to mysle, ze dobre dali, a robilem w JA-RO na dabiu, jak sie do nich zadzwoni to pewnie podadza (ja przy okazji zapytam, chociaz mam nadzieje, ze nie szybko . Mowili, ze zawsze rozrzad z pompa wody trzeba wymienic, bo z nia jest najczesciej problem.
Robilem razem z wymiana wszystkich filtrow i oleju to moze cos taniej policzyli i jeszcze chyba cos kojarze, ze pasek alternatora wymieniali.

Ja zrobilem ~12tys i tez jest ok.
ps. Czasami warto zrobic calosc u mechanika, bo maja nawet 30% znizki na czesci a tym samym moze taniej sobie licza robocizne

kicaj pisze:lapm, otko, jakich firm czesci?

Ja mam wszystko SKF a pasek GATES i płyn GM

dzieki

dzisiaj odebrałem autko z nowym nieżądem, musiałem dołozyć jeszcze na nowy pasek wieloklinowy bo byl w opłakanym stanie, za wszystko zapłaciłem więc 900pln,

Elo mam pytanko, czy w zafirze B jest pasek rozrządu czy tak samo jak w A łańcuch??

pasek, wymienianny co 150tys km

Zgadza się, pasek z książkowym cyklem wymiany 150 tys. w warsztatach zalecają jednak najczęściej wymianę troszkę szybciej, tam gdzie ja jeżdżę sugerują zrobić to po około 120 tys.
Informacyjnie dodam tylko, że w zależności od tego jakich producentów poszczególnych części wybierzesz (pasek, rolka, napinacz, pompa wody, płyn) cena wymiany wraz z robocizną kształtuje się w przedziale 700-1100zł (dot. Z19DTH), ja akurat zapłaciłem chyba 910zł.
Tutaj więcej info nt. rozrządu do Z19DTH: http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=1484

Co sądzicie o tym zestawie do wymiany rozrządu:

http://www.allegro.pl/item970453726_roz ... ginal.html

Prosze o kontynuowanie w odpowiednim podanym juz wczesniej temacie

Witam!
Przymierzam się do wymiany rozrządu w silniku z18xer. Na razie wstępnie przewertowałem "Sam Naprawiam" jakiś kosmosów nie dostrzegłem po za blokadą kół rozrządu. Jest tylko jedno ale: w "Sam naprawiam" nie ma osobnego działu w temacie rozrządu dla silnika Z18XER jest tylko Z18XE. Tu od razu nasuwają się dwa pytania:
-Czy są istotne różnice w mechanizmie napędu rozrządu między Z18XE a Z18XER?
-Czy ktoś robił to już? Jak ugryzł temat blokady?

Gdyby napędy rozrządów się nie różniły w Z18XER od tych w Z18XE to sprawa blokady jest banalna LINK Ewentualnie można tam rozkminić jakąś blokada domową kołek między zęby kół lub coś w tę deseń.

Jeżeli się tego podejmę, a na to na razie wszystko wskazuje to zrobię od razu fotki i można by FAQ zrobić dla potomnych.

ttimon, to jaką ty masz Sam Naprawiam

Bo przecież w ZB nie było z18xe, był tylko xer.

Nie wiem czy to jakoś wpływa na wymiane ale w xer'ze są zmienne fazy rozrządu

Lorry pisze:
Nie wiem czy to jakoś wpływa na wymiane ale w xer'ze są zmienne fazy rozrządu

I o to się tu rozchodzi czy to ustrojstwo sterujące fazami nie robi tu jakieś znaczącej różnicy.

Co do książki "Sam Naprawiam" to dziś dostałem ją na maila i dotyczy Zafiry B i Astry III. i też się trochę zdziwiłem. Dla potwierdzenia: Strona 95 dokumentu:"sam_naprawiam_sam._astra_iii_i_zafira_ii_www.przeklej.pl[1].pdf" dostępnego tu na forum.

Nic to. Pewnie skończy się na ściągnięciu osłony kół rozrządu i przymierzeniu blokady. Jak pasi to lecimy dalej

Rozeznałem jak na razie temat blokady w 18XER i wychodzi na to że jest zupełnie inaczej niż w 18XE. Do 18XE w zestawie znajduje się tylko kołek między kółka rozrządu. Natomiast w zestawie dla 18XER oprócz tej blokady są jakieś płytki do blokowania/ustawiania wałków i blokowania wału (nie umieli za bardzo tego nazwać w sklepie). Różnica w blokadach nie polega jedynie na ilości elementów ale także na cenie: Blokada 18XE- około 60zł Blokada 18XER 210zł