Zafira Klub Polska

to ja zadam bardziej prozaiczne pytanie dziś przy okazji dokładnego oglądania spodu zajrzałem na tą poduchę jeszcze nie jest taka zła ale powiecie mi jak się nazywaj te śruby co ją trzymają przy silniku nigdy nie miałem opla i pierwszy raz takie widziałem chodzi o kształt ne sa szesciakatne jakies takie dziwne tak jak i korek do spuszczania oleju

robert1979gl pisze:to ja zadam bardziej prozaiczne pytanie dziś przy okazji dokładnego oglądania spodu zajrzałem na tą poduchę jeszcze nie jest taka zła ale powiecie mi jak się nazywaj te śruby co ją trzymają przy silniku nigdy nie miałem opla i pierwszy raz takie widziałem chodzi o kształt ne sa szesciakatne jakies takie dziwne tak jak i korek do spuszczania oleju

To są torxy.

janekW67 pisze: To są torxy.

I żeby je poprawnie odkręcać i zakręcać to należy używać do nich odpowiednich nasadek
do niektórych pasują klucze płaskie np. 14 przy hamulcach

Witam
Wczoraj postanowiłem wymienić poduszkę zawieszenia silnika.Nie dysponując kanałem ani podnośnikiem,zrobiłem to na podjeździe przed domem,użyłem tylko podnośnika hydraulicznego słupkowego do podparcia silnika.
Nie bardzo rozumiem tylko działanie tej poduszki,bowiem tuleja która jest oblana gumą i połączona błoną gumową z reszta poduszki jest bardzo delikatna i przed czym ma ona chronić?

Poduszka ma chronić przed wibracjami karoserie pochodzącymi z silnika, a to że wydaje się delikatna no cóż ktoś to kiedyś zaprojektował i widocznie taka delikatna błona ma wystarczyć. A w starej poduszce też była taka cienka błona? i ile ci ona wytrzymała?.

Wiesz co,aktualnie Zosia ma najechane 98400 mil,nie mam pojęcia czy była kiedyś wymieniana.
Po błonie łączącej tuleje z resztą nie ma śladu.

zerwana przednia poduszka a zafirze a 1.8 automat to praktycznie norma, jest poprostu za słaba. :>

wabw pisze:Witam
(...)
Nie bardzo rozumiem tylko działanie tej poduszki,bowiem tuleja która jest oblana gumą i połączona błoną gumową z reszta poduszki jest bardzo delikatna i przed czym ma ona chronić?

Tłumi wibracje i drgania skrętne (ruchy wzdłużne silnika jak pochyla się w przód i w tył w zależności od przyspieszania/hamowania)

Mysle o wymianie kompletu poduszek u siebie (profilaktycznie i z ciekawosci czy cos sie zmieni)

Oryginaly GM sobie daruje wiec mam wybrane dwa warianty

LAMFORDER albo FEBI BILISTEIN


Co Waszym zdaniem bedzie lepszym wyborem

Dziekuje za wszystkie opinie

LAMFORDER

pioneet pisze:LAMFORDER

X2

bazyliszek72 pisze:Mysle o wymianie kompletu poduszek u siebie (profilaktycznie i z ciekawosci czy cos sie zmieni) ........

Jedno pytanie - po co

Wiem, że: "kto bogatemu zabroni" , ale - jeżeli są , a można to sprawdzić - nie widzę w tym sensu

Moim zdaniem zmieni się grubość portfela . Bez urazy taki żart.

Tak to jest jak ma sie dobre auto i za chiny nic nie chce sie w nim psuć . Kolege Bazyliszek własnie to spotyka chyba

Bodek pisze:

bazyliszek72 pisze:Mysle o wymianie kompletu poduszek u siebie (profilaktycznie i z ciekawosci czy cos sie zmieni) ........

Jedno pytanie - po co

Wiem, że: "kto bogatemu zabroni" , ale - jeżeli są , a można to sprawdzić - nie widzę w tym sensu

Bodku mam mozliwosc kupic komplet LAMFOLDER za 120 euro wiec sie

Wymiana moze poczekac


Ps nie jestem "bogaty"