Mimo wszystko czekam, może ktoś coś wymyśli :>
kontrola trakcji
-
Zdenek2007
- Zafiromaniak
- Posty: 853
- Rejestracja: 08 lip 2010, 08:51
- Lokalizacja: śląskie[SGL]
- Model:
-
Grisza
-
kubik_CDTi
Wystarczy się zakopać by zrozumieć problemMarki pisze:Zdenek a dlaczego chcesz wyłączyć ESP na zimę?Zdenek2007 pisze:Zima idzie szybkim krokiem będzie bardzo śnieżna a ja ciągle nie mam możliwości wyłączenia ESP. Może ktoś już dotarł do jakiegoś manuala jak zamontować przycisk "Sport" i aktywować ten system?
-
Grisza
-
Grisza
ESP i TC to dwa niezależne systemy.Marki pisze:Pisaliśmy niedawno Grisza o "super" działającym TC w Zochach...pamiętasz?Czy w naszych autach ESP nie współpracuje z systemem TC?
TC może być (i bardzo często jest) w aucie pomimo braku ESP
Do niedawna (czytaj: dopóki nie kupiłem Zafiry) myślałem, że jak auto ma ESP, to ma też i TC. Teraz już tak nie sądzę
-
kubik_CDTi
U mnie systemy są połączone(dam na prostych kołach na 2ce nawet na mokrym to zaraz mi mryga kontrolka i tnie moc,to jest właśnie TC) i odłączenie ESP odłączało TCGrisza75 pisze:no to chyba kolego mylisz pojęciakubik_CDTi pisze: Wystarczy się zakopać by zrozumieć problem
wyłączenie ESP nic Ci nie da jak się zakopiesz - co innego wyłączenie TC![]()
(ESP jest "od jazdy" a TC "od ruszania")
Pamiętam kiedyś jazdę w błocie(objazd bo śmiertelny wypadek na drodze....) po chlapacze i ESP próbowało mnie tylko rzucić na ogrodzenie,bo ja kontrowałem a ESP z opóźnieniem wchodziło i w rezultacie jazda od lewej do prawej,ale wtedy jeszcze mogłem wyłączyć ESP i jechałem w trybie SPORT i ESP OFF po chlapacze w błocie
Jak zimą padła mi piasta.Ani ESP,ani ABSu,ani TC.To była jazda
-
Grisza
a mógłbyś mi podać swój VIN z ciekawości? Trochę mnie męczy/wkurza to TC (a właściwie to jego brak jak na mój gustkubik_CDTi pisze: U mnie systemy są połączone(dam na prostych kołach na 2ce nawet na mokrym to zaraz mi mryga kontrolka i tnie moc,to jest właśnie TC) i odłączenie ESP odłączało TC
Pamiętam kiedyś jazdę w błocie(objazd bo śmiertelny wypadek na drodze....) po chlapacze i ESP próbowało mnie tylko rzucić na ogrodzenie,bo ja kontrowałem a ESP z opóźnieniem wchodziło i w rezultacie jazda od lewej do prawej,ale wtedy jeszcze mogłem wyłączyć ESP i jechałem w trybie SPORT i ESP OFF po chlapacze w błocie
Jak zimą padła mi piasta.Ani ESP,ani ABSu,ani TC.To była jazda
... a jazda to by była jakbyś jechał na letnich oponach
-
Grisza
-
kubik_CDTi
http://www.youtube.com/watch?v=fwjgV2negzs Prosty test na obecność TC(błąd w tytule lekki,już nie chciało mi się poprawiać,bo wygrzebałem kiedyś).
W obecnych warunkach nawet szybciej powinno się poddać,wtedy grzało jak diabli i kleiły brutalnie opony.
W obecnych warunkach nawet szybciej powinno się poddać,wtedy grzało jak diabli i kleiły brutalnie opony.
-
Zdenek2007
- Zafiromaniak
- Posty: 853
- Rejestracja: 08 lip 2010, 08:51
- Lokalizacja: śląskie[SGL]
- Model:
ESP i TC to w mojej zośce "ESP®Plus" i tu pozwolę sobie przytoczyć tekst z instrukcji
"Elektroniczny układ stabilizacji toru
jazdy (ESP®Plus) w razie potrzeby
poprawia stabilność samochodu,
niezależnie od typu nawierzchni
i przyczepności opon. Zapobiega
również poślizgowi kół napędzanych.
Gdy tylko koła stracą przyczepność
lub samochód zacznie wpadać
w poślizg (wystąpi podsterowność/
nadsterowność), układ natychmiast
zredukuje moc silnika (zmieni się
odgłos pracy silnika) i odpowiednio
przyhamuje poszczególne koła.
Dzięki temu samochód uzyskuje
lepszą stabilność na śliskiej
nawierzchni."
Wynika z tego że w mojej zosi te systemy to jedność i wyłączenie, jeśli jest możliwe, powoduje brak ingerencji elektroniki w zachowanie auta na drodze, a głównie o to mi chodzi w kopiastym śniegu (czasami)
"Elektroniczny układ stabilizacji toru
jazdy (ESP®Plus) w razie potrzeby
poprawia stabilność samochodu,
niezależnie od typu nawierzchni
i przyczepności opon. Zapobiega
również poślizgowi kół napędzanych.
Gdy tylko koła stracą przyczepność
lub samochód zacznie wpadać
w poślizg (wystąpi podsterowność/
nadsterowność), układ natychmiast
zredukuje moc silnika (zmieni się
odgłos pracy silnika) i odpowiednio
przyhamuje poszczególne koła.
Dzięki temu samochód uzyskuje
lepszą stabilność na śliskiej
nawierzchni."
Wynika z tego że w mojej zosi te systemy to jedność i wyłączenie, jeśli jest możliwe, powoduje brak ingerencji elektroniki w zachowanie auta na drodze, a głównie o to mi chodzi w kopiastym śniegu (czasami)
-
Mihó
-
Zdenek2007
- Zafiromaniak
- Posty: 853
- Rejestracja: 08 lip 2010, 08:51
- Lokalizacja: śląskie[SGL]
- Model:
No to mam pytanie, Czy w Zośce z 2008r. brak żółtej trójkątnej kontrolki "ślizgającego się autka" nie świadczy o tym że nie ma ESP? Czy może się mylę? Bo w tej chwili nie mam możliwości sprawdzić tego "manualnie" czyli przez próbę poślizgu, a taka sytuacja jest w autku znajomego.Mihó pisze:w ZB mieliśmy ESP na 100%. W przypadku zakopania samochodu wyłączenie ESP pozwalało na wykopanie się. ESP po prostu zawiera funkcje TC