Zafira Klub Polska

Nie żebym żałował, ale trochę szkoda że jest za nowa
Mimo wszystko czekam, może ktoś coś wymyśli :>

Marki pisze: Zdenek a dlaczego chcesz wyłączyć ESP na zimę?

pewnie żeby "aktywować" hamulec ręczny na zakrętach

Marki pisze:

Zdenek2007 pisze:Zima idzie szybkim krokiem będzie bardzo śnieżna a ja ciągle nie mam możliwości wyłączenia ESP. Może ktoś już dotarł do jakiegoś manuala jak zamontować przycisk "Sport" i aktywować ten system?

Zdenek a dlaczego chcesz wyłączyć ESP na zimę?

Wystarczy się zakopać by zrozumieć problem

kubik_CDTi pisze: Wystarczy się zakopać by zrozumieć problem

no to chyba kolego mylisz pojęcia
wyłączenie ESP nic Ci nie da jak się zakopiesz - co innego wyłączenie TC
(ESP jest "od jazdy" a TC "od ruszania")

Marki pisze:Pisaliśmy niedawno Grisza o "super" działającym TC w Zochach...pamiętasz?Czy w naszych autach ESP nie współpracuje z systemem TC?

ESP i TC to dwa niezależne systemy.

TC może być (i bardzo często jest) w aucie pomimo braku ESP

Do niedawna (czytaj: dopóki nie kupiłem Zafiry) myślałem, że jak auto ma ESP, to ma też i TC. Teraz już tak nie sądzę (na 99% jestem przekonany, że nie mam TC pomimo tego że mam ESP - zresztą potwierdza to rozpiska numeru VIN, a pewności nabiorę zimą)

Grisza75 pisze:

kubik_CDTi pisze: Wystarczy się zakopać by zrozumieć problem

no to chyba kolego mylisz pojęcia
wyłączenie ESP nic Ci nie da jak się zakopiesz - co innego wyłączenie TC
(ESP jest "od jazdy" a TC "od ruszania")

U mnie systemy są połączone(dam na prostych kołach na 2ce nawet na mokrym to zaraz mi mryga kontrolka i tnie moc,to jest właśnie TC) i odłączenie ESP odłączało TC
Pamiętam kiedyś jazdę w błocie(objazd bo śmiertelny wypadek na drodze....) po chlapacze i ESP próbowało mnie tylko rzucić na ogrodzenie,bo ja kontrowałem a ESP z opóźnieniem wchodziło i w rezultacie jazda od lewej do prawej,ale wtedy jeszcze mogłem wyłączyć ESP i jechałem w trybie SPORT i ESP OFF po chlapacze w błocie
Jak zimą padła mi piasta.Ani ESP,ani ABSu,ani TC.To była jazda

kubik_CDTi pisze: U mnie systemy są połączone(dam na prostych kołach na 2ce nawet na mokrym to zaraz mi mryga kontrolka i tnie moc,to jest właśnie TC) i odłączenie ESP odłączało TC
Pamiętam kiedyś jazdę w błocie(objazd bo śmiertelny wypadek na drodze....) po chlapacze i ESP próbowało mnie tylko rzucić na ogrodzenie,bo ja kontrowałem a ESP z opóźnieniem wchodziło i w rezultacie jazda od lewej do prawej,ale wtedy jeszcze mogłem wyłączyć ESP i jechałem w trybie SPORT i ESP OFF po chlapacze w błocie
Jak zimą padła mi piasta.Ani ESP,ani ABSu,ani TC.To była jazda

a mógłbyś mi podać swój VIN z ciekawości? Trochę mnie męczy/wkurza to TC (a właściwie to jego brak jak na mój gust ) - porównałbym sobie opcje wyposażenia z moją ZB

... a jazda to by była jakbyś jechał na letnich oponach

Dobre opony i wspomaganie kierownicy mi wystarczają,reszta to bajery

kubik_CDTi pisze:Dobre opony i wspomaganie kierownicy mi wystarczają,reszta to bajery

taaaaaaa... twardym trzeba być, nie mientkim

http://www.youtube.com/watch?v=fwjgV2negzs Prosty test na obecność TC(błąd w tytule lekki,już nie chciało mi się poprawiać,bo wygrzebałem kiedyś).
W obecnych warunkach nawet szybciej powinno się poddać,wtedy grzało jak diabli i kleiły brutalnie opony.

może zrobię dzisiaj mały teścik jak się DTH rozgrzeje

ESP i TC to w mojej zośce "ESP®Plus" i tu pozwolę sobie przytoczyć tekst z instrukcji
"Elektroniczny układ stabilizacji toru
jazdy (ESP®Plus) w razie potrzeby
poprawia stabilność samochodu,
niezależnie od typu nawierzchni
i przyczepności opon. Zapobiega
również poślizgowi kół napędzanych.
Gdy tylko koła stracą przyczepność
lub samochód zacznie wpadać
w poślizg (wystąpi podsterowność/
nadsterowność), układ natychmiast
zredukuje moc silnika (zmieni się
odgłos pracy silnika) i odpowiednio
przyhamuje poszczególne koła.
Dzięki temu samochód uzyskuje
lepszą stabilność na śliskiej
nawierzchni."
Wynika z tego że w mojej zosi te systemy to jedność i wyłączenie, jeśli jest możliwe, powoduje brak ingerencji elektroniki w zachowanie auta na drodze, a głównie o to mi chodzi w kopiastym śniegu (czasami)

w ZB mieliśmy ESP na 100%. W przypadku zakopania samochodu wyłączenie ESP pozwalało na wykopanie się. ESP po prostu zawiera funkcje TC

Mihó pisze:w ZB mieliśmy ESP na 100%. W przypadku zakopania samochodu wyłączenie ESP pozwalało na wykopanie się. ESP po prostu zawiera funkcje TC

No to mam pytanie, Czy w Zośce z 2008r. brak żółtej trójkątnej kontrolki "ślizgającego się autka" nie świadczy o tym że nie ma ESP? Czy może się mylę? Bo w tej chwili nie mam możliwości sprawdzić tego "manualnie" czyli przez próbę poślizgu, a taka sytuacja jest w autku znajomego.

Wystarczy rozkodować VIN i mamy jasność, jak dobrze pamiętam to kody na F, jak jest kontrolka powinno być ESP, chyba, że wszystkie deski mają, ale nie koniecznie jest montowane, u mnie jej nie widać i VIN-ie też nie ma.