Zafira Klub Polska

Właśnie wymienilem. Kosy 950 zł robocizna plus części. Dużo pracy trzeba wydech zdjęć polos wywalić miska klejona. Objawy komunikat za niskie ciśnie ie oleju przy rozruchu. Jeździłem tak miesiąc nic się nie stało ale błąd był jak było zimno.

Pcrb pisze: 08 sty 2020, 10:39 Właśnie wymienilem. Kosy 950 zł robocizna plus części. Dużo pracy trzeba wydech zdjęć polos wywalić miska klejona. Objawy komunikat za niskie ciśnie ie oleju przy rozruchu. Jeździłem tak miesiąc nic się nie stało ale błąd był jak było zimno.

witam zdecydowałeś się na wymianę tej uszczelki po modyfikacji co kol.radek12 opisuje we wcześniejszych postach czy jednak poszedł uszczelniacz serwisowy /gumowy/

Również po wymianie uszczelki. Wstępnie w pracy miałem wykonać metalowy króciec. Jednak z braku czasu zakończyło się na uszczelce. Wymiany dokonał zaprzyjaźniony mechanik, który ma podorabiane magiczne klucze do śrub od strony skrzyni. Przebieg 179 tys i uszczelka faktycznie miała już lekko dość. Komunikatów żadnych nie miałem, taka profilaktyczna wymiana po zakupie auta.

hej, odświeżę temat pytaniem, CZY JEŚLI SILNIK DZIAŁA DOBRZE I NIC MU NIE DOLEGA, ale ma już 157 tyś to powinienem PROFILAKTYCZNIE wymienić tzw. uszczelkę smoka? koszta to 58 zł plus robocizna https://allegro.pl/oferta/uszczelka-pom ... 6792156887, ale czekać czy już wymieniać, co radzicie?

Jeśli przy uruchamianiu silnika nie pokazuje komunikatu "niskie ciśnienie oleju" to nie widzę potrzeby wymiany.

Moim zdaniem tak, przy takim przebiegu na 99,9% uszczelka jest już sztywna i nie pełni swojej roli. Ja przy 145 T km wymieniałem.

U mnie komunikat pojawił się przy 155tys...ja na Twoim miejscu bym wymienił...koszt mały a święty spokój bezcenny.

Witam. Również przymierzam się do wymiany tej uszczelki. Dodatkowo przy czujniku oleju w misce mam lekki wyciek. Serwis twierdzi, że aby go wymienić należy odsunąć skrzynie co generuję duży koszt robocizny. Dodatkowo uszczelka jest niewymienialna, więc trzeba zamontować nowy czujnik.
Prawdą to ?
Silnik A20DT 130km. Rok prod 2013

lupek20 pisze: 14 lip 2020, 17:10 Dodatkowo przy czujniku oleju w misce mam lekki wyciek. Serwis twierdzi, że aby go wymienić należy odsunąć skrzynie co generuję duży koszt robocizny. Dodatkowo uszczelka jest niewymienialna, więc trzeba zamontować nowy czujnik.
Prawdą to ?

Nieprawda bo uszczelka czujnika oleju jest wymienialna.

Tak czytam i się zastanawiam, miałem insignie i nie wymieniałem uszczelki ( 2010r-A20DT teraz ma przejechane 280 kkm i obecny właściciel też nie wymieniał ) no i aktualna Zośka ma 200 kkm i też nic nie robiłem, komunikatu też nie było.

evolution1zafir pisze: 06 wrz 2020, 21:43 Tak czytam i się zastanawiam, miałem insignie i nie wymieniałem uszczelki ( 2010r-A20DT teraz ma przejechane 280 kkm i obecny właściciel też nie wymieniał ) no i aktualna Zośka ma 200 kkm i też nic nie robiłem, komunikatu też nie było.

Czyli masz szczęście!

Czy w A20DTH 165KM jest problem z dojściem do 2 śrub miski od strony skrzyni? Konieczne jest odsunięcie skrzyni??

rbb4 pisze:Czy w A20DTH 165KM jest problem z dojściem do 2 śrub miski od strony skrzyni? Konieczne jest odsunięcie skrzyni??

Dziś patrzyłem w skrzyni są otwory aby te 2 śrubki odkręcić.

hej, odświeżam temat, jeśli ktoś zna uszczelkę smoka do silnika B20DTH, dajcie znać, zapytałem sprzedających uszczelki na allegro do naszej Zafiry, ale oni tylko mają do A20DTH i nie gwarantują dopasowania, oto przykład https://allegro.pl/oferta/uszczelka-smo ... 9505056725
+mam rzadko spotykany model silnika B20DTH i ciężko znaleźć cokolwiek dedykowanego....

np.
https://allegro.pl/oferta/do-zafira-c-u ... 6957741488
ZAFIRA TOURER C (P12)

2.0 CDTi (75) (A 20 DT B 20 DTJ D 20 DTJ Y 20 DTJ Z 20 DTJ) 1956ccm 130KM/96kW 2011/10-

2.0 CDTi (75) (A 20 DTH) 1956ccm 160KM/118kW 2011/10-

2.0 CDTi (75) (A 20 DTH) 1956ccm 165KM/121kW 2011/10-

2.0 CDTi (75) (A 20 DTL) 1956ccm 110KM/81kW 2011/10-

2.0 CDTi (75) (B 20 DTH D 20 DTH) 1956ccm 170KM/125kW 2015/01-