Zafira Klub Polska

jurek 1771 co stanu oleju jaki filtr masz bo ja miałem tak na filtronie

Czujnik poziomu oleju bywa zawodny...

Jak jesteś z Wielkopolski, to koło Krotoszyna w Dusznej Górce jest B. dobry serwis diesla. Zrobią pewnie taniej niż za 700 i dobrze.

Drugi b. dobry serwis jest w samym Krotoszynie Wachowiak.

Mam na myśli jakieś GG albo e-mail lub tel do warsztatu.

Jestem w posiadaniu Zafiry od okola miesiaca. Mam problemy z uruchomieniem auta powyzej temperatury 18 stpni. - trzeba dluzej krecic. Ponizej tej tem. swiece grzeja i autko odpala dobrze. Swiece zarowe sa sprawne - zostaly wymienione na nowe (trzy byly niesprawne). Nie jest to tez wina czujnika tem. plynu chlodzacego, bo skusilem sie i wymienilem na nowy.
Prosze o porady - jaka to moze byc przyczyna gorszego uruchamiania auta przy wyzszych temperaturach. Za udzielone rady bede bardzo wdzieczny.

w tych autach sa dwie rzeczy od ktorych bym zaczal - od softu, stary soft nie grzeje swiec w temp dodatnich, a druga rzecz to czujnik polozenia walka rozrzadu
poczytaj o nich to sie moze rozjasni sprawa

Tez mialem podobny problem:(
Na poczatku zaczalem od wymiany swieczek (dwie nie grzaly), pozniej wymienilem przekaźnik swiec zarowych, chociaz po tym tez nie zawsze chcial zapalac. Na koncu wymienilem przeplywomierz. W przeplywomierzu wbudowany jest czujnik powietrza zasysanego i on byl trafiony pokazywal temp. -50'C. Teraz zoska pali na dotyk;)
pozdrawiam

witam
Właśnie jest po wymianie świec na Bosha. Zawsze rano gdy silnik jest zimny ciężko pali mam nadzieje że wiecie o co chodzi. Czytałem gdzieś o jakimś chipie ułatwiający rozruch ale czy to jest skuteczne ??? Aha i słyszałem coś takiego żeby odłączyć akumulator to wtedy w komputerze coś się przestawi i będzie wszystko ok. Proszę o pomoc

pozdr

A ten temat czytałeś?

http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=16

A jak długo musisz krecic zeby odpalic ?

"Chip" jest tylko po to żeby świece grzać dłużej.

moja też ciężko paliła i byłem z tym w serwisie .Miałem poprzestawiane fazy rozrządu
teraz jest wszystko ok. ale przyczyn moźe być wiele

to może być też zapowietrzanie, albo pompa ma powoli dość. trzeba więcej info, może jakieś kody błędów. pamiętaj nie kręć za dużo bo będzie po pompie, a to nie tania impreza. może wystarczy stawiać auto "tyłkiem" do góry?

przy jednokrotnym grzaniu świec też tak mam ale jak podgrzeje 3 razy to pali normalnie i też mi chodzi po głowie ten chip, poza tym jak postoi tak z 4 godzinki to silnik jest zimny a świece nie grzeją i też jest problem, a jak było cieplej to wszystko było ok więc to chyba nie zapowietrzanie

Ja wiem tyle, że też tak miałem do niedawna, że były kłopoty z porannym odpaleniem auta. Nie to, aby nie chciało zapalić ale trzeba było troszkę pomęczyć. Skądinąd wiem, że sprawny diesel powinien załapać od pierwszego przekręcenia. Sprawdziłem więc świece żarowe, 3 szt do wymiany. Wymieniłem wszystkie na nowe i postanowiłem sprawdzić jak to jest z tym grzaniem świec. Podpiąłem miernik i wyszło na to, że po zgaśnięciu lampki kontrolnej od świec jeszcze przez ok pół minuty(przy temp.ok 10 st. na zewnątrz) jest podawane napięcie na świece, tak, że wniosek z tego, jeszcze grzeją. Myślę, że u Ciebuie podbiel może być wina świec sprawdź je może nie wszystkie grzeją.