Zafira Klub Polska

Witam, z uwagi że mamy taką sytuację w kraju jaką mamy, do pracy zamiast pociągiem śmigam Zefirem. Pomijam spalanie auta w mieście

, aczkolwiek wygoda z automatem jest[emoji16]
Niestety dzisiaj moduł pokazał mi takie oto błędy jak na zdjęciu[emoji848][emoji19][emoji51]. Auto jeździ normalnie, odpalać też odpala, chociaż z dwa razy przerzuci zanim zapali.
Szukam więc informacji na forum... Obrazek

Z książki błędów wychodzi, że to problem 0400 Nieprawidłowy sygnał zaworu EGR .

A drugi błąd, P0380, mówi o usterce w obwodzie świec żarowych.

Egr zaslepic częściowo, wyczyścić dolot, przepustnice i zerknąć do świec lub modułu

Oż kur... cze [emoji28]
Jeszcze dobrze szukać nie zacząłem, a tu już diagnoza usterek i sposób ich usunięcia. [emoji16]
Dzięki Panowie[emoji846][emoji6]

PS.
Coś takiego mam zakupić?

https://allegro.pl/oferta/588-zaslepka- ... e=facebook

Ja miałem u siebie ta elipse z 3 albo 4 dziurami o średnicy fi8mm bodajże z fiata

Ps. Tak działa forum

Witam,
w obecnej sytuacji zarówno ja jak i kolega ze Słupcy, który ma zdolności lakiernicze, mamy więcej czasu to go poprosiłem o pomoc w walce z rudą, która dopadła mojego Zefira.
Tak to wyglądało

Zaczęło wyglądać lepiej

Więcej fotek dla zainteresowanych:
Zaprawki

Od razu zajęliśmy się podwoziem (konserwacja - wosk - profili zamkniętych - dzwi, podłużnice, klapa, progi, spód)
Spasowanie zderzaka, polerka lamp przednich
Wyprawki z pędzelka plus polerka poszczególnych elementów)

Obrazek

Więcej fotek dla zainteresowanych:
Konserwacja

I na końcu spod oraz nadkola pokryte ala bitex

Teraz Zefir wygląda o niebo lepiej

A i prezent, który dostałem na urodziny

komplet gumowych wycieraczek - niestety taki mam teren, że lepiej je mieć

Dobra robota

Kawał dobrej roboty ...oby nie wyszła znowu

Idziesz jak burza

Kawał dobrej roboty zrobiłeś

Taka sugestia - sprawdź listwy progowe. One są na metalowym stelażu i lubią powodować ogniska korozji.

Kawał dobrej roboty

Makary pisze: 06 kwie 2020, 12:14 Taka sugestia - sprawdź listwy progowe. One są na metalowym stelażu i lubią powodować ogniska korozji.

Sprawdzałem, na razie jest dobrze

Teraz będę walczył z tymi błędami, ale tego już sam chyba nie dam rady

Witam

Przy weekendzie znalazł się czas aby "podłubać" przy aucie

I tak w pierwszej kolejności zająłem się amortyzatorem - powiem szczerze, że wymiana amorka z tyłu to sama przyjemność

Amortyzator suszy, zakupiony z 30 dniową gwarancją więc za dwa tygodnie zobaczę czy nie leci - wtedy mogę ocenić

Wydaje się ok - trzyma

Ten który był kompletnie już nie trzymał - gdyby ktoś chciał do regeneracji (lewy tył z ids) to śmiało pisać, odstąpię za dobre piwo

Następnie montaż zakupionych wcześniej alufelg z letnimi oponkami

Od razu inne autko

Z uwagi, że jeden z xenonów już dogorywał (różowa poświata oraz czasem mrugał) zamontowałem od razu dwa (10000 k, na razie jakieś zamienniki 70 zł/szt) zobaczymy jak się sprawdzą. Wymiana oczywiście bez forumowego TUT-ka raczej niemożliwa - a tak bezproblemowo

Dzięki koledze Grisza

Przy okazji wymieniłem postojówki na LED (crystal blue - zakupione na znanym azjatyckim portalu

) oraz przy tablicy rejestracyjnej z tyłu - ryzyko niebieskich żarówek biorę na siebie

. Tu się trochę namęczyłem bo po wymianie nie świeciły

- myślałem, że uszkodzone ale po włożeniu starych też bez efektu. Pomogła informacja znaleziona na forum (po wymianie wcisnąć pokrętło od świateł i voilà )

:

Pobawiłem się także kredką usuwającą rysy - szczerze nigdy nie wierzyłem w takie cuda

, ale przy drobnych rysach jest efekt

Przy większych (głębszych) trochę je maskuje

Przed:

Po:

Przed:

Po:

Na koniec autko gruntownie odkurzone (przy cieplejszych dniach je wypiorę), umyte wywoskowane i wypolerowane, łącznie z elementami chromowanymi:
Obrazek