Zafira Klub Polska

mam silnik Z19dth to jest chyba 8 zaworów

Witam Robi!Ja mam identyczną Zafi i takie problemy miałam jak ty , okazało się ,że zaciął się zawór EGR...i przepustnica była do wymiany...nie wiem czy akurat u Ciebie też to będzie to,ale nie zaszkodzi sprawdzić....w sumie można spróbować ten EGR wyczyścić...ale u mnie nie pomogło i trzeba było wymienić......Generalnie automat tak ma ,że się troszkę gorzej zbiera ,ale masz Tiptronic, więc proponuję go czasami używać i będzie ok!Pozdrawiam!!!

dziś Z została załadowana na lawete i pojeczała do ASO bo całkiem odmówiła posłuszeństwa . zobaczymy jakie będa efekty

Robi pisze:Z19dth to jest chyba 8 zaworów

Z19DTH to zawsze 16V

"[ Komentarz dodany przez: BajBus: Pon Sty 04, 2010 11:37 ]
jeśli nie widziałeś jego roboty nie wysnuwaj tak pochopnych wniosków..."

Poczytaj jego tematy i stronkę o kolektorach a będziesz wiedział, paredziesiat aut przejechało już na tym sporo kkm-ów

kicaj pisze:Z19DTH to zawsze 16V

czyli albo klapki, albo EGR

Lorry pisze:Poczytaj jego tematy i stronkę o kolektorach a będziesz wiedział, paredziesiat aut przejechało już na tym sporo kkm-ów

po oglądaj te auta na żywo i pogadaj z ludźmi którzy u niego robili...

rozmawiałem i widziałem, zarówno auta jak i właścicieli

wczoraj wieczorem odebrałem Zafi z ASO Giżycko skasowali kupe kasy i stwierdzili , że powinno być ok . a auto jak nie ciągneło tak nie ciągnie ruszenie z miejsca to masakra lecz po przekroczeniu 2000 obrotów to jest ok . serwis twierdzi że to może być skrzynia lecz komp błędów nie pokazywał POMOCY gzie mam się udać z tym problemem ??????????

Robi to za co zapłaciłeś kupę kasiory?Auto nienaprawione to za usługę się nie płaci.

Spróbuj chociaż odczytać samemu błędy z kompa.Tutaj masz podpowiedź http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=157

Robi skoro zapłaciłeś w ASO, to masz na wykonaną usługę gwarancję. Nie napisałeś co Ci dokładnie w ASO zrobili, czy poprzyglądali się, skasowali Cię i powiedzieli że ma być ok, czy też faktycznie coś przy aucie grzebali. Skoro dalej nie jest auto naprawione wróć do ASO i zgłoś problem.

jest tak rano auuto ciężko pali potem już ok na początek brak mocy k\jak ponad 2000 obr to już ciągnie ok . dziś jest problrm z redukcją skrzyni przy hamowaniu zmniejsza do i a na stop nie załancza tylko obroty na 600 obr i gasnie silnik. a ASO powiedziało żę trza do magika od skrzyni biegów bo to niby ona krzaczy a jednak błędów brak . może ją sprzedać i dalej śmigaś astrą G Z17dtl . posada mile widziama

Jaki auto ma przelot i czy jest on prawdziwy, czy wątpliwy Generalnie te automaty sprawowały się bardzo dobrze, wiec może jakiś mega przelot ma i zarżnięta była.

Poszukałbym jakiegoś porządnego serwisu automatów w Twoich okolicach, który da gwarancje na wykonaną usługę.


Ja bym jednak posprawdzał te klapy, bo one odpowiadaja za dopływ powietrza i to gaszenie silnika moze być z tym powiązane, za niskie obroty itp....

tu jest watek o zacierajacych sie klapach wirowych
http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php? ... p+wirowych

Automatycznych skrzyń biegów nie kumam ale tutaj kolega pisze o jakimś trybie zimowym http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=1248

odczytałem dziś błąd z licznika i wskazywał 0650 czyli uszkodzenie kontrolnej lampki pracy silmika MIL .co to oznacza ?