Zafira Klub Polska

u mnie było podobnie, wyważyłem koła, sprawdziłem auto na stacji diagnostycznej i nic... i jeszcze do tego zaczęło go znosić na prawo. no i ktoś wreszcie powiedział mi żeby zamienić przednie koła lewe i prawe i jak to zrobiłem zaczęło go znosić na prawo i bingo! alumy były krzywe! do tego opony też w fatalnym stanie. po wymianie już było ok ale teraz coś zowu się zaczyna chyba krzywe felgi coś "wytłukły" stawiam na przegub

Czy ktoś może spotkał sie z takim problemem ? Podczas jazdy na rondach zakrętach , kierownica mi się blokuje- bardzo ciężko chodzi.

Sprawdź poziom płynu w pompie wspomagania układu kierowniczego,czy wtedy nie zapala Ci się jakaś kontrolka,na przykład ładowania,ABS..

Stawiam na krzyżaki wałka kolumny kierownicy. Problem pojawia ci się po skręceniu kierownicy o ok 90 stopni?

podbiel pisze:Stawiam na krzyżaki wałka kolumny kierownicy. Problem pojawia ci się po skręceniu kierownicy o ok 90 stopni?

problem pojawia się przy lekkich skętach.

[ Dodano: Pon Mar 05, 2012 23:16 ]

Harry200 pisze:Sprawdź poziom płynu w pompie wspomagania układu kierowniczego,czy wtedy nie zapala Ci się jakaś kontrolka,na przykład ładowania,ABS..

Nie zapala mi się żadna kontrolka.

Mimo wszystko przyjrzał bym się im.

czesć Koledzy Mialem podobny problem z tą drgajaca kierownicą Przy predkosci 120 km/h zaczynaly sie drgania kierownicy a przy hamowaniu to juz calkiem chcialo ja wyrwac : myslalem ze to kola zimowe mam zmeczone ,zmienilem juz na letnie ktore wczesniej wywazylem no i znowu proba bylo lepiej ale przy hamowaniu znowu to samo znajomy powiedzial ze tarcze Kupilem nowe tarcze TRW nowe klocki TRW chodz mechanik powiedzial ze stare klocki sa ladne a stare tarcze przetaczalem pol roku temu ale co z tego po wymianie na nowy zestaw(tarcze +klocki) jak ręką odjąl jak to cieszy kiedy cos jest zrobione do porządku
teraz mozna rwac ile fabryka da a przy hamowaniu ani drgnie pozdrawiam

U mnie przyczyna była w oponach.

miałem problem w passacie z drgającą kierownicą okazało się że odkleił się ciężarek na alufeldze i miałem żle wyważone koła czasem wulkanizator żle wyczyści felgę i ciężarek się odkleja

Witam, odświeżę temat, u mnie drgania kierownicy są tylko przy małych prędkościach w mieście, tak od 30-70 km/h. W trasie nie ma żadnych problemów, czy też przy hamowaniu. Jaka to może być przyczyna? Jeżdżę na zimówkach od kiedy kupiłem (pół roku) i jeszcze ani jednego koła nie odkręcałem. Opony są w dobrym stanie. Jeżeli źle wyważone, to by drgało przy większych prędkościach chyba?

pablitko pisze:Jeżeli źle wyważone to chyba by drgało przy większych prędkościach chyba?

jeśli źle wyważone to drży przy małych, zwykle ok 80km/h

Piszesz że opony są OK. Moim zdaniem warte ponownego sprawdzenia. Miałem takie same objawy (drganie kierownicy) i okazało się że w jednej oponie jest wybulenie na powierzchni "tocznej". Wulkanizator jakoś to nazwał ale nie pamiętam (pęknięte poszycie??) Po wymianie opon na nowe wszystko wróciło do normy czyli jak na oponach letnich.

Pzdr

Też dotkną mnie problem drgań, zaczynają się równo przy 120 km/h. Dzisiaj byłem w stacji kontroli, mam sprawdzone całe zawieszenie, hamulce, sworznie, drążki kierownicze i wszystko jest sprawne. Zastanawiam się czy może to być wina wspomagania miałem dwa przypadki że całkowicie się wyłączyło.

Ja mam podobną sytuację, kierownica drży przy hamowaniu przy dużych prędkościach ( powyżej 120 km/h). Objawy takie pojawiły się po zmianie tarcz ( Zimmerman) oraz klocków ( TRW). Sprawdziłem czy nie ma bicia na tarczach. Czujnik pokazywał do 0,02mm po obu stronach. Wyważyłem przednie koła choć były OK i dalej nic. Macie jeszcze jakieś pomysły.
Aha luzów też żadnych nie ma na przednich kołach.

Jak masz możliwość to podmień tacze na pewne bo u mnie problemem okazały się felgi, krzywe felgi zarówno zimowe (stalówki) jak i letnie (alu) przednie są krzywe, wyważenie pomogło ale tylko na monitorze... problem został tymczasowo rozwiązany zamianą kół z przodu na tył.