Zafira Klub Polska

czyli na tej podstawie optymalnym termostatem bedzie taki ktory otwiera sie w temp 86 stopni hmmm czyli albo moj jest na wykonczeniu albo mam niska temp otwarcia.

Popieram w całej okazałości kolegę cieniassss bo to co widzimy na wskaźniku to tylko orientacyjna temperatura płynu. Biorąc pod uwagę niedoskonałość wskazań miernika, jego dokładność , możemy przyjąć ,że jeśli wskazówka pokazuje nam wartość pom. 80 a 90 st to moim skromnym zdaniem nie ma powodu do paniki . Silnik osiąga temperaturę optymalną na małym obiegu cieczy , gdy osiągnie poziom , przy którym otwiera się termostat to wówczas załącza się duży obieg wraz z chłodnicą. I to w zupełności wystarczy, w silnikach diesla, bardzo rzadko bywa aby udało się tak zagrzać tenże silnik by do jego schłodzenia załączył się dodatkowo wentylator. Mojej Zośki jeszcze dotychczas nie udało się doprowadzić do takiego stanu . Podejrzewam ,że temp cieszy musi przekroczyć wartość 100 st byśmy usłyszeli buczenie wiatraka.

jarecki69 pisze:Popieram w całej okazałości kolegę cieniassss bo to co widzimy na wskaźniku to tylko orientacyjna temperatura płynu. Biorąc pod uwagę niedoskonałość wskazań miernika, jego dokładność , możemy przyjąć ,że jeśli wskazówka pokazuje nam wartość pom. 80 a 90 st to moim skromnym zdaniem nie ma powodu do paniki . Silnik osiąga temperaturę optymalną na małym obiegu cieczy , gdy osiągnie poziom , przy którym otwiera się termostat to wówczas załącza się duży obieg wraz z chłodnicą. I to w zupełności wystarczy, w silnikach diesla, bardzo rzadko bywa aby udało się tak zagrzać tenże silnik by do jego schłodzenia załączył się dodatkowo wentylator. Mojej Zośki jeszcze dotychczas nie udało się doprowadzić do takiego stanu . Podejrzewam ,że temp cieszy musi przekroczyć wartość 100 st byśmy usłyszeli buczenie wiatraka.

Sprostowanie - posiadam silnik beznynowy - u mnie temperatura z odczytu opcomik w przybliżeniu +- 5C pokrywa się ( po prostu wskazówka wolniej reaguje na otwarcie termostatu). Sprawdziłem i przy ok 8oC termostat włączył duży na chłodnicę. Temperatura wzrosła do 83C a następnie spdała do 75C po czym znowu zaczeła rosnąc

Nie wiem jak jest w benzynach ale w dieslach z tego co się orientuję , jest wymagana wyższa temperatura pracy silnika więc może u Ciebie jednak jest wszystko w porządku. Jesli Cie jednak ta sprawa niepokoi to kup nowy termostat o wyższej temp otwarcia i będzie po problemie

jarecki69 pisze: będzie po problemie

mam nadzieję że cieplej

[ Dodano: Sob Gru 08, 2012 22:46 ]
Właściwa temperatura otwarcia sprawnego termostatu w silniku benzynowym Z18XE to 92C+-2C.
Po wymianie wskazówka idzie do góry i zatrzymuje się ok 90C. Jesli jest inaczej wymieńcie termostat jak i ja uczyniłem. Ciepło wewnątrz i dogrzany silnik.