Zafira Klub Polska

firek pisze:Poprostu to jest znak żeby dac ręcznemu wakacje-zimowe

najlepiej by było,ale mój styl jazdy.W czwartek chyba będę miał już nową linkę-koszt od 89 do 129zł,plus 40zł robota.

Linkę kompletnie zasłania tłumik, musiałbyś na kanale zdjąć gumy trzymające tłumik, poluzować śrubę przy dźwigni ręcznego i wyjąc linkę. Ale z własnych doświadczeń wiem że żadne wpryskiwanie oleju, wd40 czy innych podobnych nic nie da. U mnie regeneracja pomogła, nowa linka, gumki i nie zamarza już

przyznaje ze nie zapoznałem się z tematem dogłębnie :3

może wystarczy przeczyścić ten układ przy kole - rozebrać sprężynki, ściągacze itp.
to wystarczy (mam nadzieje) zrobić w moim wypadku, dzisiaj miałem z tym problem,
wd+ młotek i na szybko było rozruszanie tego mechanizmu..
w weekend szykuje się jakaś wymiana tych gumek :p

Skurek7, nie do końca masz rację, u mnie np mechanizm jest sprawny i chodzi lekko. Problem jest w lince na 100%. Ona po prostu strasznie ciasno chodzi w pancerzu i sprężynka na zacisku nie jest w stanie jej cofnąć. Brrr aby do wiosny.

Ja osobiście bym wypioł bym linke od tego koła podregulował bym ręczny na prawym i tak do ciepłych dni bym poczekał.Nie raz tak robiłem nie musiałem sie brudzić za każdym razem ja sie linka zatarła.

skurek7, jeśli masz zniszczone gumki na lince,to wymiana ich nic nie da.Bo woda już jest w pancerzu i zawsze będzie zamarzać na mrozie.
Dzięki za radę darkp1.

Żeby wymienić gumki trzeba by obcinać linkę przy tym zaczepie i potem na nowo ją zgrzewać. I tak jak boogoo, pisze, w pancerzu jest linka, i pewnie jak w moim przypadku pełno piachu, dlatego ciężko chodziła i zamarzała

Ha,wymieniłem już sam.Pół godziny w kanale lekkiej roboty,plus wykręcenie linki przy ręcznym w kabinie.

Czy ktos orientuje sie, czy duzo pracy jest w przypadku wymiany w ZB tej linki?

lapm, raczej nie dużo,bo A i B są prawie identyczne konstrukcyjnie.

boogoo pisze: nową linkę-koszt od 89 do 129zł,plus 40zł robota.

Wycenili mi za wymianę od 250 do 350 zł

kski, no ja kupowałem zaminnnik bdb. zresztą polski i kosztował 129zł.

kurcza blada mi też zamarzła ta linka od hamulca próbowałem wejść w zakręt na ręcznym i du** dźwignia stoi

PS: skoro dźwignia jest na dole i zamarznięta linka to nie jest chyba to coś groźnego że zablokuje nie spodziewanie hamulce podczas jazdy prawda? myślę że mogę spokojnie poczekać do wiosny lub jak piszecie użyć WD40?? co o tym myślicie ??

LoKi, podczas jazdy jak sam nie zaciągniesz to nie zablokuje hamulca. WD40 raczej nic nie da

troche droga do ZB ta linka ok.300zl tak to bym odpuscil, ale reczny zalacza sie u mnie automatycznie przy zatrzymywaniu na wzniesieniu, moze wie ktos, czy mozna to wylaczyc opcomem?