Strona 4 z 12
: 05 lip 2010, 21:50
autor: ekmir
opelmen skąd wykombinowałes taką obudowę i złącze?
: 06 lip 2010, 21:21
autor: ekmir
Dzisiaj sprawdziłem czy mam styki (blaszki) w miejscu gdzie powinien być bezpiecznik 32. Niestety przeżyłem wielkie rozczarowanie - blaszek nie ma.
Czy można zastosować ten moduł wg. schematu opelmen'a i jak go włączyć do istniejącej instalacji (bo złącza pewnie w tej sytuacji za bezpiecznikami nie ma) ?
: 06 lip 2010, 21:34
autor: MieHor
Jeśli gniazdo bezp. nr 32 masz puste, to na pewno nie masz złącza do podłączenia modułu K59. W tej sytuacji możesz skorzystać z alternatywnej oferty producenta tego modułu i zakupić u nich moduł uniwersalny, np. poczytaj o tym tutaj:
http://bocar.enetia.pl/viewtopic.php?t=43 a tutaj ich oferta:
http://moto.allegro.pl/item1110873246_a ... o_car.html
: 06 lip 2010, 21:39
autor: ekmir
A czy istnieje możliwość uzupełnienia tego gniazda i zastosowanie rozwiązań (wyprowadzenie wiązki) jakie stosuje Opel?
: 07 lip 2010, 13:11
autor: opelmen
ekmir pisze:opelmen skąd wykombinowałes taką obudowę i złącze?
Obudowa jest uniwersalna, Z-70 bodajże a zakupiłem ją za jakieś "drobne" na Alledrogo przy okazji innych zakupów u tego samego sprzedawcy, zaś złącze od starego polonezowskiego przełącznika kierunkowskazów

Ale widziałem identyczne złącza (kostki) w sklepie motoryzacyjnym, wsuwki męskie to nie problem...
ekmir pisze:
A czy istnieje możliwość uzupełnienia tego gniazda i zastosowanie rozwiązań (wyprowadzenie wiązki) jakie stosuje Opel?
Z pewnością tak, tylko ta "ingerencja" w instalację będzie pracochłonna

: 07 lip 2010, 13:40
autor: ekmir
opelmen pisze:Z pewnością tak, tylko ta "ingerencja" w instalację będzie pracochłonna

Nie pozostaje mi chyba nic innego jak tylko zamówić i zamontować moduł uniwersalny.
Dzienne na LEDach
: 13 lip 2010, 20:35
autor: el_guapo
Ja zakupiłem dzienne na LEDach z homologacją i teraz zastanawiam się gdzie je wrzucić.
Wersje są takie i tylko takie. Sęk w tym, że jedna z nich nie łapie się w przepisy, ale z 2 strony to nie apteka.
Wersja z LEDami na górze atrapy wiąże się z wycinaniem elementów grilla, ale jest zachowany wymagany rozstaw 60cm.
Wersja z LEDami na dole atrapy nie wiąże się z żadnymi przeróbkami grilla, ale brakuje 5cm do wymaganego rozstawu - jest 55cm powinno być 60cm.
W obu przypadkach zachowany jest wymiar min. 25cm od gleby.
Za którą wersją jesteście - w tym momencie nie patrzcie na przepisy tylko na estetykę.

: 29 lip 2010, 22:36
autor: zymek
Witam
Mam pytanko dzisiaj sprawdzilem czy mam blaszki i mam i nawet w tym miejscu mam wpiety bezpiecznik co powinienem zrobić ?? To znaczy że mam ten cały moduł ??
pozdr
: 29 lip 2010, 23:19
autor: opelmen
zymek pisze:blaszki i mam i nawet w tym miejscu mam wpiety bezpiecznik co powinienem zrobić ?? To znaczy że mam ten cały moduł ??
Jest b. duże prawdopodobieństwo, że masz złącze do modułu, ale czy masz moduł to niestety musisz sprawdzić...
: 30 lip 2010, 16:49
autor: zymek
Witam
Powiedzcie mi koledzy taką rzecz. Wyobraźmy sobie że jade na światłach dziennych włączone mijania i postojowe. Czy w przypadku gdy któraś żarówka sie spali to komputer pokładowy zareaguje mnie wtedy czy czy go to nie interesuje ??
pozdr
: 30 lip 2010, 16:57
autor: firek
Jeśli spali się któraś z żarówek świateł mijania to komunikat na komputerze pojawi się na pewno-sprawdzone na sobie

Postojówki z tego co pamiętam nie wywołuja reakcji

: 31 lip 2010, 08:09
autor: zymek
hello
a tylne światła też są wyłączone czy nie ??
pozdr
: 31 lip 2010, 13:07
autor: zieluch82
w przypadku tylnich świateł również wyskoczy Ci komunikat na kompie
wczoraj przepaliła mi się żarówka z przodu z prawej strony , nie wiem jak sie za nią zabrac....
Idzie ją jakoś wyjac bez zdejmowania obudowy od filtra?
: 31 lip 2010, 13:11
autor: zieluch82
tak niestety myslałem
: 31 lip 2010, 16:20
autor: zymek
witam
moje pytanie było czy przy tych dziennych tylne światła są wyłączone ??
pozdr