Zafira Klub Polska

nie ma takich zabezpieczeń....zresztą zobacz ile osób przegrzało silniki...a następnie je zatarło...i dopiero wtedy "padły"....
więc żaden taki czujnik (niskiego poziomu płynu) nie spowoduje zgaszenia silnika.
Czujnik temperatury założony nowy (wraz z nowym oryginalnym termostatem)

auto gaśnie jak pada pompa albo ma zapchany filtr paliwa, ewentualnie zapchany wtrysk co się nie zdarza ale zimą wytrąca się co nie co z paliwa więc trzeba stosować w pl dodatki do paliw, ja stosuję stp do czyszczenia układu i do czyszczenia wtrysków i moje problemy znikły ale jak to pompa to nic ci nie pomoze

Ale odpięcie klemy...nie przepycha filtra ani nie naprawia pompy...;-) więc ta opcja też odpada...

yoosef pisze:Ale odpięcie klemy...nie przepycha filtra ani nie naprawia pompy...;-) więc ta opcja też odpada...

szkoda czasu na rozpisywanie się - jedź do mechanika.

Samochód naprawiony. Problemem był nagrzewający się komputer. Wysłałem go do przelutowania i problem się skończył.

hej,
opel zafira, 1.8 16v, zagazowany, do tej pory wszystko spoko;) ale zaczal gasnac. na benzynie i na lpg. najczesniej przy dojezdzaniu do skrzyzowania , hamowaniu. zadne błędy nie zapisuja sie w komputerze. mam dodatkowy alarm ale elektornik odrzucil go jako przyczyne (podobno uzbraja sie po 2-4 minutach i najpierw swieci kierunkowskazami).
przy probie odpalenia lampka od silnika miga (jak sie uda odpalic to gasna wszystkie) zawsze ta lampka sie palila swiatlem ciaglym i gasla.
po 5 minutach samochod rusza. czasem przejedzie 15km ( w miescie) na trasie przejechal 180 i nie zgasl ani razu.

Jaki masz gaz założony u siebie..

sekwencja prince, po zdjeciu klemow i zalozeniu startuje odrazu ,poza tym zero falowan obrotów, moc normalna, przewaznie gasnie gdy dojezdzam do skrzywania, zakretu (zwalniam albo wrzucam luz)

Hmmm miałem coś podobnego w poprzednim aucie, pomogło czyszczenie przepustnicy i ponowna jej adaptacja, ale to była Skoda Felicia....

dodam jeszcze ze problem pojawil sie po wizycie w warsztacie i wymiaie paska, napinacza paska (klinowego) swiec i cewki.

steczko pisze:dodam jeszcze ze problem pojawil sie po wizycie w warsztacie i wymiaie paska, napinacza paska (klinowego) swiec i cewki.

Jesli masz mozliwosc to jedz do warsztatu i niech naprawia to co zrobili :>

Jakies bledy odczytales

zadnych specjalnych. standardowo esp nic zwiazanego

steczko pisze:zadnych specjalnych. standardowo esp nic zwiazanego

Jesli chcesz wiecej opinii od nas to podaj bledy odczytane(te specjalne i inne standardowe) na tej podstawie cos postaramy sie pomoc

problem byl w wymienionej cewce (nowej) zamontowalem drozsza i od 200km nie zgasl.
jutro oddaje poprzednia do sklepu

Witam dolacze sie do tematu.Jest to moj pierwszy post,na tym forum wiec prosze o wyrozumialosc.
Moja zoska a 1.8 125km benzyna.W czasie jazdy gasnie,i nie mozna jej odpalic.Dopiero po odlaczeniu klemy,albo odczekaniu ok 15min odpali.Kiedy silnik sam gasnie chodza oba wentylatory,mruga kontrolka autko z kluczykiem.Auto bylo juz u niby dobrego mechanika.Wymienil dwa razy komputer,czujnik polozenia walu,i dalej dzieje sie to samo.
Mam taki sam problem co kolega wyzej opisywal:yoosef Prosze o pomoc.