: 12 wrz 2011, 10:15
Pytanko. DO mojego diesla jest czujnik o numerze EPS 1.953.441 czy innym ?? Czy czujnik ma przewód czy też od razu wtyczkę pod kabelek ??
Zafira Klub Polska
Forum dyskusyjne społeczności i użytkowników Zafira Klub Polska
https://zafiraklub.org/
Pali się check, kontrolka chłodnicy i stracił moc
Strona 4 z 4
: 12 wrz 2011, 11:04
Numeru nie mam jak teraz sprawdzić ale czujnik ma ze 30 cm przewodu zakończonego wtyczką..
: 12 wrz 2011, 20:10
No i pierwsze podejście "spalone" 
Okazuje się, że to chodzi o klucz nasadki do śrub z łbem TORX, a to jest niestety rzadkość
Dojście też nie jest najlepsze
Mogę prosić więcej informacji na temat tego klucza - jaki byłby najlepszy (rozmiar, ze względu na podejście).
Okazuje się, że to chodzi o klucz nasadki do śrub z łbem TORX, a to jest niestety rzadkość
Dojście też nie jest najlepsze
Mogę prosić więcej informacji na temat tego klucza - jaki byłby najlepszy (rozmiar, ze względu na podejście).
: 12 wrz 2011, 20:21
To nie żadna rzadkość - pierwszy lepszy sklep z częściami - kupujesz cały zestaw - do opla jak znalazł 
Z reguły są t o nasadki - wkrętak magnetyczny i po problemie.Sam tyle rozkręcałem że te 40 zł można wydać i problem z głowy.
Z reguły są t o nasadki - wkrętak magnetyczny i po problemie.Sam tyle rozkręcałem że te 40 zł można wydać i problem z głowy.: 12 wrz 2011, 20:40
Jasne, że można wydać i tak też uczynię. Niemniej jednak do pospolitych te klucze nie należą.
Pierwszy lepszy sklep narzędziowy, czy z częściami samochodowymi?
Pierwszy lepszy sklep narzędziowy, czy z częściami samochodowymi?
: 12 wrz 2011, 21:04
Ten pierwszy - z częściami samochodowymi raczej takich rzeczy nie znajdziesz.
: 12 wrz 2011, 21:06
ekmir, raczej narzędziowy, ale pewnie w dobrze zaopatrzonym auto moto też się znajdą, np. na giełdzie w Kaliszu widziałem u połowy sprzedających.
: 19 wrz 2011, 08:20
Czujnik wymieniony - chociaż jak się okazało nie jest to takie proste (trudny dostęp i przeszkadza wąż plastikowy).
Objawy ustapiły, więc chyba jest OK
Serdecznie wszystkim dziękuję za pomoc.
Szczególne podziękowania dla kolegi: H,Łajszczak
[ Dodano: Wto Lip 10, 2012 08:49 ]
Wczoraj podczas jazdy na krótki czas zapaliła mi się kontrolka - samochodzik z kluczykiem, jednocześnie spadła moc i auto zaczęło głośniej pracować.
Po pewnym czasie powyższe objawy ustapiły.
Podobna sytuacja, trwajaca jednak znacznie dłuzej, wystapiła dzisiaj podczas jazdy na odcinku 30 km (ok. 10 km to jazda z opisanymi objawami).
Objawy bardzo podobne do tych, które były spowodowane uszkodzeniem czujnika wału. Czy to możliwe aby wymieniony we wrzesniu 2011 r. czujnik miał znowu problem?Co może być przyczyna takiego zachowania pojazdu?
[ Dodano: Nie Lip 15, 2012 12:37 ]
Opisane powyżej zjawisko występuje nadal.
Bardzo często jest tak, że kontrolka na chwilę mignie i potem już cały czas jest OK.
Zdarza się też, że zapali się na dłużej i silnik wejdzie w tryb awaryjny. Po wyłączeniu silnika i ponownym odpaleniu wszystko wraca do normy.
Gdzuie szukać przyczyny?
Objawy ustapiły, więc chyba jest OK
Serdecznie wszystkim dziękuję za pomoc.
Szczególne podziękowania dla kolegi: H,Łajszczak
[ Dodano: Wto Lip 10, 2012 08:49 ]
Wczoraj podczas jazdy na krótki czas zapaliła mi się kontrolka - samochodzik z kluczykiem, jednocześnie spadła moc i auto zaczęło głośniej pracować.
Po pewnym czasie powyższe objawy ustapiły.
Podobna sytuacja, trwajaca jednak znacznie dłuzej, wystapiła dzisiaj podczas jazdy na odcinku 30 km (ok. 10 km to jazda z opisanymi objawami).
Objawy bardzo podobne do tych, które były spowodowane uszkodzeniem czujnika wału. Czy to możliwe aby wymieniony we wrzesniu 2011 r. czujnik miał znowu problem?Co może być przyczyna takiego zachowania pojazdu?
[ Dodano: Nie Lip 15, 2012 12:37 ]
Opisane powyżej zjawisko występuje nadal.
Bardzo często jest tak, że kontrolka na chwilę mignie i potem już cały czas jest OK.
Zdarza się też, że zapali się na dłużej i silnik wejdzie w tryb awaryjny. Po wyłączeniu silnika i ponownym odpaleniu wszystko wraca do normy.
Gdzuie szukać przyczyny?