Strona 4 z 9
: 08 lis 2011, 15:25
autor: TUX
a ja powiem tak:
na lato to ma sens - ale teraz zmniejszać widoczność swojego auta to ryzyko!
- dzisiaj nadziałbym się na takiego co z minimalnymi niby dziennymi jechał i zamiast wyprzedania miałem hamowanie bo gość rano był niewidoczny!
: 08 lis 2011, 17:56
autor: Szuwarek
Albo ja jestem niekumaty

albo po co te światła ?
Obowiązek jazdy na światłach dotyczy chyba zarówno przodu jak i tyłu auta ?
: 08 lis 2011, 18:20
autor: Woytas
Szuwarek, wystarczy temat poczytać dokładnie od początku

Masz tam odnośniki do aktualnych przepisów...więc nie będę tego dublował - przeczytaj uważnie a ujrzysz światłość

: 08 lis 2011, 22:55
autor: KOPERNIK
Witam ..
Wklejam na prośbę kolegi Andreas34
możliwie powiększ sobie to foto
a światełka są takie
http://moto.allegro.pl/507-s-swiatla-ja ... 49813.html
: 09 lis 2011, 19:02
autor: Szuwarek
Woytas pisze:Szuwarek, wystarczy temat poczytać dokładnie od początku

Poczytałem i stała sie jasność
Ale i tak dla własnego bezpieczeństwa wolę mieć światła z każdej strony

plus po stacyjce
: 10 lis 2011, 11:28
autor: fliztar
witam mam zamiar podłączyć w zafurze światła do jazdy dziennej ledy aby odciążyć aku na zimę moje pytanie czy znajdę pod maską przewód + po stacyjce do zasilenia ledów jeśli tak to proszę o porady gdzie szukać i jaki kolor silnik 2.0dti 10,2003r po liftingu

: 10 lis 2011, 19:42
autor: Trutniak
A oto moje DRL-e mam nadzieję że je zobaczycie:
http://www.fotosik.pl/u/trutniak/album/1017122
: 10 lis 2011, 23:10
autor: Andreas34
a gdzie podpiąłeś skrzyneczkę ? kabina czy komora silnika? gdzie lepiej?
: 11 lis 2011, 00:06
autor: Trutniak
obok akumulatora w komorze silnika, najbliżej jak się da , oczywiście przyklejony do blachy, tak zaleca producent, jutro zrobię zdjęcie komory - jak już jako tako nauczyłem się podrzucać zdjęcia to teraz będę cykał i cykał.........
urządzenie jest zabezpieczone bezpiecznikiem; i jeszcze jedno włączenie się DRL sygnalizowane jest u mnie świeceniem się kontrolki od drogowych/długich tak na pół gwizdka - trochę to wygląda tak jakby świecił się tylko środek tego symbolu długich - oczywiście fota jutro....
(wybaczcie - ale jakoś nie mogłem się powstrzymać żeby nie wkleić jednej tej mordki)
: 11 lis 2011, 08:03
autor: danio
Trutniak
Czy podpinając dzienne do drogowych to nie oślepiasz tych z przeciwka ?
Długie mają przecież inny kształt klosza!
" miśki " na trasie mogą się czepiać
: 11 lis 2011, 08:38
autor: Trutniak
danio
nie oślepiam, nawet robiłem próbę z bratem on ma corse więc siedzi nisko, jechałem za nim i powiedział że jest ok, a poza tym one świecą na 30% mocy,
za miśkami ostatnio to przejechałem z 5 skrzyżowań i nic...
dzisiaj zrobię fotki po ciemaku w garażu
1. DRL
2. mijania
3. .....
a może jakiś film nakręcę.... kto wie...

: 11 lis 2011, 16:02
autor: opelmen
Trutniak, czy ten moduł posiada homologację czy ona w tym przypadku nie jest wymagana ?
: 11 lis 2011, 18:07
autor: Trutniak
homologacja wymagana jest w przypadku instalowania dodatkowego oświetlenia, nowe światła - klosze wymagają homologacji, a ten moduł wykorzystuje oryginalne reflektory fabryczne auta.
: 11 lis 2011, 22:19
autor: opelmen
Wszystko OK, tylko trzeba będzie się zastanowić bo w przypadku świateł dziennych czy tych DRL-ów trzeba raczej zrezygnować z "K-59". No ale wydaje mi się, że w tym przypadku (DRL) oszczędności są większe...
: 12 lis 2011, 10:54
autor: Trutniak
wiesz są dwie szkoły
Lubelska i
Lublińska, ja uważam że coś fabryczne i oryginalne i nie wymagające ingerencji w jakikolwiek układ jest lepsze, i dopierom jak ktoś nie ma to musi sobie radzić sam dlatego zainstalowałem modół MOD-101....
oto obiecany film:
światła dzienne
http://www.fotosik.pl/video/bf3e8eb9cd19d33a.html
komora silnika
http://www.fotosik.pl/video/cc502ec7886b9bf7.html
[ Dodano: Czw Lis 17, 2011 21:26 ]
Oglądaliście?
dajcie znać kurka bo nie mogę wytrzymać jak wam się widzi modół?
to mój pierwszy film.....
jakieś reflrkcje, komentarze
[ Dodano: Czw Lis 17, 2011 21:27 ]
refleksje
