Zafira Klub Polska

Waniliowy tylko taki mieli na BP.

zagrzał się już do 60 stopni, zgaszę go zaraz i podłącze opcoma zobaczę czy odpali normalnie, kurde wysokie spalanie i zaczęło trząść budą po dodaniu gazu. czyżby wtryski, już się usopkoiło i salanie spadło na 0.7


garaż nie problem mam ogrzewany
ja pierd..e silnik prawie nagrzany

1 wtrysk 1,22
2 - 3.8
3 5
4 -2,5
kurde nigdy tak nie było

k@niu plak rządzi

dprzemo1 pisze:Witam
mróz -18 jak odpalę zośkę rano to bardzo klekocze przez parę sekund tak jak by n ie było smarowania.

Witam. Na jakim oleju jeżdzi Zofia? Jaka gęstość oleju?Pozdrawiam

dprzemo1 pisze:Witam
mróz -18 jak odpalę zośkę rano to bardzo klekocze przez parę sekund tak jak by n ie było smarowania.

bo nie ma

k@niu pisze: 1 wtrysk 1,22
2 - 3.8
3 5
4 -2,5
kurde nigdy tak nie było

mogę się mylić ale chyba 1 i 4 ma prawidłowe parametry tylko, 2i3- regeneracja

Moze pomoze

http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=9453

http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=120

prawidłowe wartości to +/- 0,6

olej GM 5w30 dexos 2
swiece żarowe beru nowe

bateria nowa, odpala ciężko jak na mrozie mimo że i stoi w ciepłym garażu i cały czas nierówno pracuje podwyższone spalanie, żadnych błędów.

Witam serdecznie,

mam problem z odpalaniem, opiszę krótko jak to się objawia, być może ktoś podpowie coś sensownego.

Zafira B 1,7CDTI - automatyczna skrzynia.

Problem pojawił się podczas normalnej jazdy - samochód prawie bezproblemowo wrócił ze 100km trasy. Tuż pod domem zgasł, ale na szczęście jeszcze odpalił i udało się dojechać do garażu. Od tego momentu samochód już nie odpalił.
Na lawecie (skrzynia automat) został zawieziony do mechanika, który wymienił (a przynajmniej tak twierdzi) filtr paliwa - twierdził, że to zamarzło, choć temperatury nie były aż tak niskie, a potem samochód stał w garażu w temperaturze dodatniej, oraz świece. Samochód kilka razy zapalił, zrobił kilka miejskich kursów i problem powrócił. Na pewno nie jest to akumulator, gdyż został zakupiony nowy. Odpalanie obecnie wygląda tak:

https://youtu.be/1F1iXbNS-i8

Gdyby ktoś sprawnym uchem wyczuł jednak słabszy akumulator to taki podczas kręcenia filmu znajdował się w samochodzie, niemniej identycznie samochód się zachowuje podłączony do nowego.

Samochód nie jest mój i niestety nie pamiętam oznaczenia silnika, w profilu na pewno jest złe, ale to chyba nie jest tak istotne w tym przypadku. W razie potrzeby postaram się uzupełnić te dane.

Wyczytałem kilka usterek, ale może ktoś na podstawie filmu sprecyzuje bardziej konkretnie.

Z góry dziękuję za odpowiedzi.

Film jest prywatny

Poprawione, dzięki za info.

Stawiam na zawór SCV, brak ciśnienia na listwie.

rafant4011 pisze:

k@niu pisze: 1 wtrysk 1,22
2 - 3.8
3 5
4 -2,5
kurde nigdy tak nie było

mogę się mylić ale chyba 1 i 4 ma prawidłowe parametry tylko, 2i3- regeneracja

Już wszystko jasne uwalił się trzeci wtryskiwacz, zaciął się w pozycji otwartej i lał ile wlezie.

Witam. Dzisiaj rano pojawił mi się problem z odpaleniem ZB. To znaczy, auto stało dwa dni w garażu i kiedy chciałem odpalić nie mogłem.. Kiedy się udało auto pracowało bardzo słabo, przez chwilę pracowało normalnie, a potem gasło. Co sądzicie? Ostatnio miałem też problem z klekotem przy odpalaniu, czy ma to jakiś związek? Pomoże ktos?