Zafira Klub Polska

Na zimę węższe to lepsze - to jest moje zdanie. Ja bym jeździł. Różnica w profilu nie jest duża .

195/55/16 mają niższą "nośność", z reguły 87T zamiast 91T - ja odradzam zważywszy że profil niższy a w zimie łatwiej uszkodzić felgę.

pablomaxim pisze:Na zimę węższe to lepsze - to jest moje zdanie. Ja bym jeździł. Różnica w profilu nie jest duża .

A kolega pisze że dostał w spadku LETNIE

ronin pisze:195/55/16 mają niższą "nośność", z reguły 87T zamiast 91T - ja odradzam zważywszy że profil niższy a w zimie łatwiej uszkodzić felgę.

55 to stosunek wysokości do szerokości , tak więc różnica niewielka i wizualnie nawet nie zobaczysz. Co do nośności to 87T -545kg , a 91T - 615kg więc nie ma obaw. Zmniejszy się co prawda średnica koła o jakieś 3,5 cm. ,ale od biedy można i tyle.

celius pisze:

pablomaxim pisze:Na zimę węższe to lepsze - to jest moje zdanie. Ja bym jeździł. Różnica w profilu nie jest duża .

A kolega pisze że dostał w spadku LETNIE

No własnie, dodatkowo to opony typu run flat (nie wiem czy to lepiej ale ponic tak )

Oczywiście nie średnica a obwód koła ...moja pomyłka

Przemcio pisze:Oczywiście nie średnica a obwód koła ...moja pomyłka

A co ze wskazaniami licznika? Bedzie oszukiwał?

czarnuch1313 pisze:

Przemcio pisze:Oczywiście nie średnica a obwód koła ...moja pomyłka

A co ze wskazaniami licznika? Bedzie oszukiwał?

Pewnie tak, i tak oszukują nawet przy zalecanych oponach

Wielkość (szerokość +obwód) ma znaczenie (realnie niższy profil), jeżeli chcesz je zostawić to załóż na tył.

Przepraszam za zamieszanie nie doczytałem dokładnie

czarnuch1313 pisze:opony letnie Goodyear

miałem na myśli zimówki.

Znalazłem do opla zafiry ET35.Pasują?

Witam .Mma pytanie odnosnie moich opon letnich a mianowicie jak zmienilem teraz na opony zimowe to przestało mi sciagac lekko auto na prawą strone .Opona z przodu od pasazera jest na rancie troche zjechana a była nowa niewiem czemu takie cos jest.Mam tak juz 2 raz.Czy miał ktos cos podobnego??? dziekuje za odpowiedzi i pozdr.

jeżeli teraz jest dobrze to może była to wina złego ciśnienia powietrza w kołach???

ja miałem podobnie tylko że w Sprinterze... było za niskie ciśnienie.. efekt... ściągało pojazd i zjechana na rancie opona... teraz na zimówkach jest ok

Albo geometria przestawiona....

Najpierw ciśnienie, potem felga, na końcu geometria w sumie...

Ja bym wszystko po kolei i nawet jak będzie dobrze to geometrię sprawdzić nie zaszkodzi a lepiej dla opon.
Moja zosia myka na prawo czy to na letnich czy zimowych (alumy, stalowe,) i geometria była i dalej do prawego ale już mniej niż na letnich. Zimówki mam zjechane po rantach więc to pewnie ta wina bo poprzedni właściciel o geometri to zapomniał.
A geometria to nie duża kasa a na pewno się przyda