Zafira Klub Polska

dzięki mam nadzieje ze będzie spokój

[ Dodano: Pią Maj 24, 2013 09:06 ]
no i gitara dzięki koledze hako problem dpf'u został rozwiązany

Witam
Mam kilka pytań do Tuneforce z Poznania:
1.Ile trwa kompletna operacja usunięcia dpf w zafirze z19dt?
2.Czy auto nie chodzi głośniej?
3.Czy warto usuwać sprawny egr?
4.Czy po usunęciu dpf można wypiąć wtyczkę z czujnika różnicy ciśnień i nie będzie żadnych błędów
5.Mam przycisk "sport" w swojej zafirze, czy auto będzie reagowało jak do tej pory po jego wciśnięciu?
Dziękuję i pozdrawiam

Ja wywaliłem dpf-a ponad 20 tys. km temu własnie w Turenforce. Żałuję tylko jednego, że zaraz po zakupie samochodu nie pogoniłem tego filtra. Aha, i nigdy nie miałem problemów z tym filtrem (przebieg 70 tys. km od nowości), ale wkurw... mnie sama procedura wypalania - totalne bezsensowe i nieprzemyślane rozwiązanie w porównaniu do FAP

Muszę Ci napisać, że samochód lepiej się zbiera, mniej pali, nie chodzi głośniej, silnik zdecydowanie lepiej pracuje...

P.S. Pamiętaj, żeby wziąć "wkład" z filtra cząstek stałych i sprzedać go we własnym zakresie w punkcie skupu złomu

kamil83 pisze:Ja wywaliłem dpf-a ponad 20 tys. km temu własnie w Turenforce. Żałuję tylko jednego, że zaraz po zakupie samochodu nie pogoniłem tego filtra. Aha, i nigdy nie miałem problemów z tym filtrem (przebieg 70 tys. km od nowości), ale wkurw... mnie sama procedura wypalania - totalne bezsensowe i nieprzemyślane rozwiązanie w porównaniu do FAP

Muszę Ci napisać, że samochód lepiej się zbiera, mniej pali, nie chodzi głośniej, silnik zdecydowanie lepiej pracuje...

P.S. Pamiętaj, żeby wziąć "wkład" z filtra cząstek stałych i sprzedać go we własnym zakresie w punkcie skupu złomu

Czy auto kopci przy normalnej jeździe lub przy gwałtownym dodaniu gazu

kamil83 pisze:........
P.S. Pamiętaj, żeby wziąć "wkład" z filtra cząstek stałych i sprzedać go we własnym zakresie w punkcie skupu złomu

kamil83 pisze: P.S. Pamiętaj, żeby wziąć "wkład" z filtra cząstek stałych i sprzedać go we własnym zakresie w punkcie skupu złomu

To o puszkach po piwie tez musimy pamietac :>

A orientuje się ktoś za ile można sprzedać wkład z naszych zafirek bo niebawem chcę go usunąć? Chodzi o wagę wkładu i cenę za kilogram?

gruzu z DPF Opla mam 2 beczki 200l. i każdy skopujący, po pomiarach nie chce dać ani złotówki...część poszła po 10zł za kg...ale ten sam skupujący następnej partii już nie wziął
tylko katalizator ma wartość, ale tego sie nie usuwa

Witam. W związku z tym, że znalazłem elektryka u siebie na miejscu, który usunie mi programowo chwasta to mam pytanko. Czy mogę np. parę dni wcześniej usunąć go mechanicznie? Będę to robił samodzielnie, chcę naciąć filtr z góry i wywalić wkład a następnie ładnie zaspawać by od dołu nie było znaku ingerencji. Chodzi mi oto czy czujnik różnicy ciśnień ( mam jednowtykowy ) wychwyci różnicę w ciśnieniu po usunięciu chwasta i wywali błąd lub wejdzie w jakiś tryb awaryjny?

koszalin11 pisze:Witam. W związku z tym, że znalazłem elektryka u siebie na miejscu, który usunie mi programowo chwasta to mam pytanko. Czy mogę np. parę dni wcześniej usunąć go mechanicznie? Będę to robił samodzielnie, chcę naciąć filtr z góry i wywalić wkład a następnie ładnie zaspawać by od dołu nie było znaku ingerencji. Chodzi mi oto czy czujnik różnicy ciśnień ( mam jednowtykowy ) wychwyci różnicę w ciśnieniu po usunięciu chwasta i wywali błąd lub wejdzie w jakiś tryb awaryjny?

OK, ale zgodnie z tematem dot. listy na wycinkę dpf-a: http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=13352&start=0

koszt wycinki: fizyczny i programowy to 899zł - dla Forumowiczów

u Ciebie go już nie ma, czyli wycinka fizyczna odpada, zostaje programowanie - powołaj się na Forum i temat, który podałem wyżej - może coś z tego tysiaka zniknie

zazwyczaj nie wywala od razu, wiec możesz trochę pojeździć, w najgorszym przypadku złapie Cię dopalanie i będzie trochę symy na drodze

Bodek pisze:

koszalin11 pisze:Witam. W związku z tym, że znalazłem elektryka u siebie na miejscu, który usunie mi programowo chwasta to mam pytanko. Czy mogę np. parę dni wcześniej usunąć go mechanicznie? Będę to robił samodzielnie, chcę naciąć filtr z góry i wywalić wkład a następnie ładnie zaspawać by od dołu nie było znaku ingerencji. Chodzi mi oto czy czujnik różnicy ciśnień ( mam jednowtykowy ) wychwyci różnicę w ciśnieniu po usunięciu chwasta i wywali błąd lub wejdzie w jakiś tryb awaryjny?

OK, ale zgodnie z tematem dot. listy na wycinkę dpf-a: http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=13352&start=0

koszt wycinki: fizyczny i programowy to 899zł - dla Forumowiczów

u Ciebie go już nie ma, czyli wycinka fizyczna odpada, zostaje programowanie - powołaj się na Forum i temat, który podałem wyżej - może coś z tego tysiaka zniknie

Czytałem ten temat i nawet się zastanawiałem nad zapisaniem na listę ale wyjazdu do Poznania w najbliższym czasie nie mam a gonić specjalnie 250 km w jedną i 250 km w drugą stronę to mi się nie uśmiecha ( koszt 200 zł ) czyli razem się robi koło 1100 zł.

Chłopaki jak macie pytania o szczegóły to piszcie na PW lub najlepiej dzwońcie do mnie bezpośrednio. Ja ostatnimi czasy jestem mocno zapracowany, bo oprócz pracy doszły nam roboty wykończeniowe przy nowym warsztacie i hamowni więc nie zaglądam zbyt często na forum.

witam i pytanie swoje kieruje do kolegów którzy być może w podobny sposób usuwali chwasta [dpf] .Chciałbym fizycznie usunąć sam [chodzi o koszty] obcinając rurę od strony filtra wiercąc w samym wkładzie otwór średnicy rury tak żeby nie rozcinać puszki i następnie to pospawać . Następnie jechać do aso i wgrać soft [jeżeli się zgodzą] z zafiry bez dpf. Fachowcy za programowe usunięcie wołają 700 zł a aso za wgranie nowego softu 250 zł[jak się nie mylę] .Proszę o jakieś sugestie i czy może już ktoś próbował w ten sposób zniwelować koszty usunięcia tego wrzoda na d...e.

rhaaziel pisze:Oczywiście, kolor spalin w normie, nie zostawiam za sobą kłębów czarnego dymu. Na postoju można powiedzieć że wcale nie dymi, także póki co jest dobrze i mam nadzieje, że tak zostanie. Kopcić być może zacznie więcej jak częściowo zaślepię EGR tą uszczelką Fiata bo wtedy znacznie więcej spalin trafia prosto w wydech a nie do powtórnego spalenia.

Cześć.
Tak śledzę wątek wywalenia DPF. Skusiłem się i wyprułem DPF (flaki z puchy) . Zaślepiłem cały EGR i samochód dziwnie chodzi jakby nie dostawał powietrza . Czy to może być powód że dałem zaślepkę bez dziur ? Z softu jeszcze nie wywaliłem dpf bo na razie silnik dziwnie chodzi , wydaje dziwny dźwięk (głuchy stuk) Chcę ogarnąć to jak co to rozwiercę zaślepkę .

Czy mogę liczyć na podpowiedź kto w okolicy bielska Białej wyrywa chwasty i ile to kosztuje