Zafira Klub Polska

Arczi,
Zgadzam się w 100% z Toba.

Polecam pytającemu poczytanie lpg-forum.pl i tam zapytać o dobrego gzownika jego okolicy. Nawet jeżeli okaże się ze będziesz musiał pojechać do niego kawałek, to moim zdaniem warto, bo instalacje zakladasz na lata i nie warto na niej oszczędzać, a dobrze założona instalacja na dobrych komponentach musi swoje kosztować. Nikt przecież za darmo nie będzie siedział ponad 10-12 godzin zakładając gaz zgodnie ze sztuką i strojąc instalację potem instalację w trasie.
Dlatego pisalem, ze 2300 wydaje się być malo jak za instalke na H2000, mogę się tu mylić... nie wiem jak się cenią instalatorzy w tamtych okolicach...

Swoją instalacje zkladałem właśnie u sprawdzonego gzownika, prejechlem juz 17 tys i nie miałem z nią żadnych problemów pomimo że jest to Stać i H2000.

witam panów,

dzieki za odp.

posiadam Zafirke A rok 2004 1.8 125km

beda monotwac gaz dopiero w piatek wiec mam jeszcze troche czasu na ewentualne zmiany,

nie jestem jedynie przekonany co do reduktora KME TUR??? jesli ktos na tym smiga albo cos kojarzy to prosze o info,

odnosnie wyboru warsztatu to w Kielcach nie ma duzego wyboru, a na forum tez jakos nikt nie poleca. Wybralem z kilku wzgledów, duze doswiadczenie , bodajze 16 lat, dobre wyposazenie warsztatu, duza wiedza pracowników, i z tego co wiem do duzy ruch u nich jest takze to mysle o czyms swiadczy

warsztat nazywa sie KA - TECH , Kielce ul. górna 18
strona internetowa jest ale teraz chyba maja w modernizacji

Pozdrawiam i czekam na odpowiedzi i pomoc

radek85 kiedys kolega podpowiedzial mi ciekawy sposob "wywiadu" gdzie jest dobry zaklad LPG.
Kazal mi podjechac na postoje TAXI i pogadac z ludzmi jezdzacymi furami z LPG. To ciekawe zrodlo informacji

jest to jakas opcja ale przyznam ze dosc malo wiarygodna

radek85 pisze:ale przyznam ze dosc malo wiarygodna

Ale ze dlaczego tak uwazasz ? Ze co ? Ze tylko by mowili to za co im zaplaca ? Nie wydaje mnie sie...
Jakbys pogadac z 20-30 takimi gosciami to mysle ze polowa z nich powiedziala w miare konkretnie. Wydaje mi sie choc niczego za to nie dam sobie uciac

OK EOT

PO PROSTU JAKOS OPINIA OSOB OBCYCH, MALO JEST DLA MNIE ISTOTNA
Proszę nie pisać z włączonym Caps Lockiem,
Na forum oznacza on krzyk - Rybka

radek85 pisze:PO PROSTU JAKOS OPINIA OSOB OBCYCH, MALO JEST DLA MNIE ISTOTNA

Czyli nie zagladaj na forum LPG i w sumie tu tez bez sensu pytac o zdanie ZOstaje CI rodzina Nie gniewaj sie ale kiepskie podejscie
Kazdy ma swoja opinie...

radek85, polecam jednak zajrzeć na LPG forum. Jest tam opinia o KA-TECH z ulicy górnej 18.... Opinia nie zachęca do korzystania z ich usług.
Poczytaj i się zastanów.
Pozdrawiam.

no przyznam sie ze wczesniej tego nie widzialem. moze nie bedzie tak zle, juz po instalacji. Pozniej napisze co i jak

radek85 pisze:jest to jakas opcja ale przyznam ze dosc malo wiarygodna

I masz świętą rację. Po tak poleconym warsztacie dostaniesz na maksa badziewną instalkę (bo tanio) i do tego ustawioną na ubogą mieszankę (bo mało pali). Większość taksiarzy jakich znam (a znam ich trochę, bo z nimi także pracowałem) po samochodzie na lpg natychmiast kupowała diesla, bo "głowica padła od gazu"

KME TUR to dobry reduktor. Trochę dupnie zaprojektowana część wodna, ale podobno problemów z odpowietrzaniem nie ma.
Sterownik lepszy byłby Tech 320 bo ma lepszą autokorektę, ale i Stag da sobie radę tylko trzeba dopilnować żeby porządnie skalibrowali.

Moja rada: Zapytaj czy zdejmują kolektor do nawiercania. Jak nie to pożegnaj ich ozięble i znajdź inny zakład.

cns80 pisze:I masz świętą rację. Po tak poleconym warsztacie dostaniesz na maksa badziewną instalkę (bo tanio) i do tego ustawioną na ubogą mieszankę (bo mało pali).

Opinia jest jak dziura w tylku : kazdy ma swoja
Kilka "zlotowek" polecalo mi wlsnie zaklad LPG w ktorym finalnie zakladalem instalki ale spoko.
Moze w Twoich regionach jest inaczej

cns80 pisze:Większość taksiarzy jakich znam (a znam ich trochę, bo z nimi także pracowałem) po samochodzie na lpg natychmiast kupowała diesla, bo "głowica padła od gazu"

W/g mnie to niema sie czym chwalic ale spoko : wazne zeby wlasciciel byl zadowolny

cns80 pisze:Moja rada: Zapytaj czy zdejmują kolektor do nawiercania. Jak nie to pożegnaj ich ozięble i znajdź inny zakład

radek85 pisze: juz po instalacji

Radek już chyba zamontował tą instalację.... Radku, jak możesz to wrzuć tu kilka zdjęć spod maski, jestem ciekawy jak Ci to zrobili

sprawa wyglada tak ze jestem teraz poza PL i wracam dopiero na swieta i po swietach wracam nim do niemiec, czyli teraz fotki nie da rady

w czwartek zamontowali takie cos :
wielozawór TOMASETTO, obudowa wielozaworu BORMECH, zawór tankowania TOMASETTO, elektroniczna jednostka sterusjąca ECU -NEVO, wtryskiwacz gazu HANA, przełącznik B/G - NEVO,filtr gazu LPG - KME, przewód PARKER, reduktor KME, zbiornik nr TRB3442, zawor gazowy OMB

ale nie moge przyznac ze z dzialania jestem zadowolony, wiecej w wątku problemy z instalacja LPG... w skrócie napisze kontrolka czerwona CHECK ENGINE...

Ostrzegaliśmy. Teraz pozostaje walczyć z gazownikami. Zgaduje że masz poł metrowe wężyki od listwy z wtryskami do kolektora i do tego na auto kalibracji bo nie zestroili auta porządnie. Powodzenia w walce, mam nadzieję że sprawa zakończy się pomyślnie.