Zafira Klub Polska

To tak :
Koncowki wydechu juz jada
Mial byc koniec z modami ale cos mi niepasowalo wiec
-listwa wtryskowa z LEHa jedzie z UK
-nowe turbo i przeplywka z LEHa zamowiona w PL
-papa paliwa DW200 LPH GSS 343 lub Walbro GSS 342 do dogadania i prosze o opinie
Nowa pucha od Cdti i silikony od FMIC na przeplywke z LEH
Oslona slupka i adapter pod zegary 3x60mm
Jak tylko dojada graty to sie odezwe
Troche sie nazbieralo ale jak robic to raz i cieszyc sie z jazdy

wampir11111, trochę jest tych gratów

wampir11111 pisze:papa paliwa DW200 LPH GSS 343 lub Walbro GSS 342 do dogadania i prosze o opinie

jak już chcesz wybierać to bierz DW200 chociaż ta Walbro też jest dobra(też na niej śmigam)

Michał świetna decyzja choć bardzo kosztowana masz racje ale jak robić to raz i cieszyć się z jazdy

Brawo, brawo, brawo
Gruboooo. I tak aż do osiągnięcia celu.
Kupowałem ostatnio graty do Zośki i po naszej rozmowie jakimś cudem całkowicie przez przypadek zamówiłem lewy słupek do Zafiry B

Co do zegarów to zostałbym przy 3x52 mm bo i tak chu.... widać przez ten słupek to dodatkowo jak wrzucisz zegary 60 mm to już wogóle będzie słabo.

Jak mówiłem może będę pozbywał się swojego bo mam inną koncepcję
Jesteśmy w kontakcie

Mody ogarną moc ponad 300km?

Sumik pisze:Co do zegarów to zostałbym przy 3x52 mm bo i tak chu.... widać przez ten słupek to dodatkowo jak wrzucisz zegary 60 mm to już wogóle będzie słabo.

myślę że się da zrobić żeby było jak należy ale nie z tym adapterem

juri pisze:Mody ogarną moc ponad 300km?

te na pewno nie.do ponad 300KM musi być większe turbo niż LEH.

Jak dla mnie pyknie 301 kucy to bede zadowolony
A jak kolo 290 to tez bedzie

wampir11111 pisze:Jak dla mnie pyknie 301 kucy to bede zadowolony

jak założysz hybrydę LEH-a to tak.

tu masz wykres na hybrydzie LEH-a.koło z jakieś alfy założone.strojenie w ECUPROJECT

Krzysiek wykres ladny niutki do konca
Zobaczymy co Zocha wypluje na tym co jest i po wsadzeniu gratow i strojenia

wampir11111 pisze:Krzysiek wykres ladny niutki do konca

fajnie też jedzie.

wampir11111 pisze:Zobaczymy co Zocha wypluje na tym co jest i po wsadzeniu gratow i strojenia

do 300 nie będzie dużo brakować

a ja bym rzekl ze wykres ujowy
ja nie wiem czy wy naprawde nie umiecie czytac wykresow, a jaracie sie cyferkami

to auto z wykresu jedzie do 5500 obr i zdycha, prawidlowo wystrojone to wtedy gdy konczy sie napedzac niutonem a ciągnie górą moca... a tutaj swietny przyklad jak tuner nie ogarnia bo daje skrzynke ze po prostu podciagnal seryjna mape "procentowo" do gory i tyle bo taka charakterystyke przebiegu kresek ma fabryczna mapa...
jedynie przebieg niuta bardzo ladnie poszedl no ale hybryda ma zapas na taki manwer:)

i mowie wam ze DA SIE wystrojic ze auto bedzie mialo gore i nie trzeba do tego hybrydy... a jak widac nawet na hybrydzie jak tunerowi sie nie chce to nie zrobi
i nie da sie tego zrobic w 1 dzien niestety... moje auto tuner robil 7 dni i nie byl zadowolony no ale u mnie yebla turbina.

zobaczcie na wykres wojtiego ... mozna ? mozna! i to na zwyklej sprezarce
niebawem wrzuce wam moj wykres z MAHY jak moc idzie pod samą odcinke - i wierzcie mi robi to robote jak auto nie slabnie i nakurwia do konca

doktor, co racja to racja.to samo powtarzam ze kreskami się nie jeździ.sam myślę sie przesiąść na GT2871r lub GT28 z hybrydy LEH-a 😉

ryba1 wierz mi ze jak tuner zrobi robote to z hybrydy bedziesz zadowolony
ja postem wyzej chcialem wam uswiadomic zeby cisnac tunera.. bo nie po to placimy kupe kasy za strojenie zeby nie byc w pelni zadowolonym:)

A Garety fajne bo ida gora jak wsciekle ale to sa turbiny "tuningowe" i nie sa nastawione na przebiegi takie jak fabryczne
no i ponizej 4 tys obr nie masz co szukac wiec troche auto traci na uzywalnosci w zyciu codziennym
ale do wsciekania sie i upalania to juz jak najbardziej

ja czekam co to wyjdzie z tej nowej hybrydy od angoli... bo nie tracisz dołu a gora idzie jak jakis garet

ale jakbym nie mial co z hajsem robic to robil bym kolektor barana + turbo z evo-x na twinscrolu i auto robilo by przeciag

Sebek jak zwykle nic dodać nic ując Po prostu dobry tuner to podstawa No i kasa

doktor, tez myślałem na tym turbo z evo X.juz jedna osoba radziła żeby brać te turbo.co do garreta to wiem ze wysoko wstaje.no nic na razie rozmyślam.flansze po kolektor mam.te turbo z angoli tez fajna sprawa.sam czekam na efekty.na strojenie to chyba do Lobuza pojadę jak zrobię jednego moda z tą hybrydą.ale juz teraz nie wystrojone nieźle zapitala