Zafira Klub Polska

Witam. Opcom w Zafrze B działał bez zarzutów. Teraz mam Zafirę C i nie mogę się połączyć z pojazdem. Wgrałem program 16015 i nic, brak połączenia z interfejsem.
Poprzedni program miałem do 2010r, moje auto jest z 2013r.

Wróć do poprzedniej wersji

Witam,
Czy za pomocą OP-COM można zmienić język wyświetlanych komunikatów na wyświetlaczu z niemieckiego na polski?

Model: ZAFIRA A

Pozdrawiam
-------------------------------
Bazyliszek72, dzięki za link.

Odpowiedź na moje pytanie brzmi:

drahe pisze:Szkoda czasu, opcom nie da rady.
Tech2 tylko niestety.

Moze pomoze

http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=49

Po instalacji Windows 10 nie wykrywa mi Opcoma, stare sterowniki nie rozwiązują problemu. Czy posiada ktoś działające sterowniki pod Windows 10 ?

Zainstalowałeś sterowniki z pominięciem sprawdzania podpisu cyfrowego?

Flora pisze:Zainstalowałeś sterowniki z pominięciem sprawdzania podpisu cyfrowego?

Ogólnie mam błąd że ta wersja sterowników nie jest obsługiwana.
Czy mógłbyś mi wystawić gdzieś Twoje sterowniki jeśli Ci działają ?

Na Windzie 10 Op-Com śmida na sterownikach z Win.7 tylko trzeba je zainstalować w trybie bez podpisu cyfrowego.
Mały poradnik jest tu

Mam pytanie co dają funkcję dodatkowe w op-comie ? eeprom itp

Jak interpretować wyniki z testu wtryskiwaczy diesla w programie op-com wychodzą mi wyniki wahające się od -2 do 2 mg/stroke miedzy poszczególnymi wtryskami, czy wynik najbliższy zeru jest najlepszy

Mawerix pisze:Jak interpretować wyniki z testu wtryskiwaczy diesla w programie op-com wychodzą mi wyniki wahające się od -2 do 2 mg/stroke miedzy poszczególnymi wtryskami, czy wynik najbliższy zeru jest najlepszy

Test zrobiony na rozgrzanym dobrze silniku? po wyłączeniu wszystkich niepotrzebnych rzeczy, typu światła, nawiew, klima?
z tego co pamiętam nówki mają wahania od -0.8 do +0.6 lub odwrotnie -0.6 +0.8...

rafant4011 pisze: Test zrobiony na rozgrzanym dobrze silniku? po wyłączeniu wszystkich niepotrzebnych rzeczy, typu światła, nawiew, klima?

Nie test na zimnym (zapoznawałem się z op-comem) wiem że nie był miarodajny bo silnik musi być rozgrzany ale jak już będę robił właściwy test chciał bym wiedzieć jak interpretować wyniki, wygląda na to że wynik najbliższy zeru świadczy o najlepszej kondycji wtryskiwaczy.

Wyczytałem w necie że wyniki od -2 do 2 mieszczą się w tolerancji sprawnego wtryskiwacza.

Najważniejsze aby nie było dużych rozbieżności między wtryskiwaczami. Najczęściej sypie się jeden wtryskiwaczy, który zaczyna lać, a reszta to kompensuje. Testy jak już wspomniał rafant należy robić po rozgrzaniu silnika. Im bliżej 0 tym lepiej, ale 0 jest wartością praktycznie nieosiągalną.

Powiedzcie mi jak to jest z tymi OP-COM`ami ?
Wszędzie podają że obsługują tylko do 2010r (no `12 bo tak wychodziły clasic`i) generalnie nie ogarniają modeli po tym okresie które już są na CAN`ie. Prawda to ?
Bo nie miałem okazji podpinać jeszcze niczego co byłoby 2012-->

Jakby nie obsługiwał CANa to nie byłoby można nic zrobić. Od 2005 CAN to podstawa.
Moje oprogramowanie radzi sobie z Zafirą C :>