Zafira Klub Polska

Witam kolegow
Samochod: Zafira A X18XE1 1999 benzyna+gaz
Od paru tygodni borykam sie z problemem falujacych obrotow przy wysprzeglaniu mojej Zafiry. Zamiast zatrzymywac sie w okolicach 900 obr/min spadaja do 500, samochod sie dlawi czasami gasnie a potem wraca do poziomu 900obr. Najciekawsze jest to ze ma ona dni ze wszystko chodzi idealnie a czasami nie da sie jezdzic bo przy kazdym wysprzegleniu tak spadaja obroty. Problem wystepuje zarowno na benzynie jak i na gazie. Przepustnice wyczyscilem i wykonalem jej adaptacje i dalej to samo. Macie jakies pomysly ? Najbardziej zastanawia mnie fakt ze raz chodzi dobrze a raz ma takie problemy

Witajcie.
Mam problem z moją Zafirką. Wczoraj wymieniłem filtr powietrza filtr pasuje idealnie, airbox złożony, skrecony. Zapalam auto i auto zaraz po zapaleniu wskakuje na prawie 3tys obrotów spada do 2200 i znowu wzrasta do 3 i tak w kółko. Auto samo przyspiesza więc problem występuje nie tylko na biegu jałowym, nie ma znaczenia czy ciepły czy zimny silnik, wciąż to samo. Sprawdzałem dolot i jest cały. Silnik x16xel 2004.
Proszę kogoś mądrzejszego ode mnie w tym temacie o pomoc.

Dodam że na starym filtrze jest to samo po wymianie, nie wiem czy czegoś nie uszkodziłem przy wymianie ale nie sądzę. Airbox delikatnie unioslem górną cześć i podmieniłem filtr na nowy. Nic więcej nie robiłem przy niej tylko filtr. I taki problem.

Pozdrawiam Arek

wiesz co zobacz przepływomierz, silniczek krokowy, zawór erg, moze tez być do czyszczenia przepustnica

lukiopo pisze:wiesz co zobacz przepływomierz, silniczek krokowy, zawór erg, moze tez być do czyszczenia przepustnica

Taki wstyd...drodzy koledzy więc mój problem ujawnił się po zdjęciu dolotu. Od tyłu (słabo widoczne miejsce) na przepustnice nachodzi gumowy wężyk od podcisnienia, przy podnoszeniu górnej części Airbox po prostu został zepchniety. Taki wstyd. Dziękuję za pomoc lukiopo

PS przepustnicę widziałem i było troszkę syfu i wyczyściłem. Ogólnie auto ma niewielki przebieg 140tys km. Niekręcony. Tutaj w UK nikt nie bawi się w takie rzeczy w samochodach średniego segmentu, droższe tak.

Spk polecam sie lata doświadczeń

Dzień dobry wszystkim forumowiczom! Proszę o pomoc. Zafira A 1.8 125km historia długa więc postaram się ją streścić. Autko kupiłem sprowadzane z wymieniałem rozrząd, filtry olej , czyli standard. Mechanik dostawał szewskiej pasji ponieważ obroty falowały. Oddał auto po miesiącu, miało być ok tylko miałem skasować check. Ok- zrobione. Problem pojawił się gdy auto postało dłużej np. całą noc. silnik zimny, obroty po odpaleniu idą do 3 tys i z całych sił Zafcia chce zgasnąć. Zazwyczaj gaśnie. Powtórne odpalenie-już ok, ale silnik jest dławiony, gaz opór, a auto nie chce jechać, kilkanaście sekund problem mija. Zawiozłem auto do elektromechaników. Doktoryzują się już tydzień. Przepustnica wyczyszczona, auto już na zimnym nie gaśnie, ale obroty falują w okolicach 1000 przez chwilę. jutro mają sprawdzić kompresję, ale wiem, że poprzedni mechanik to robił i jest ok. Przypuszczenia elektromechaników- zawory. Przy wymianie rozrządu mechanik rozbierał co się dało, robił zawory, planował głowicę i wymienił pod nią uszczelkę, więc to chyba nie to... Nie mam pomysłu. Wertując ten temat zadzwoniłem do zakładu, żeby sprawdzili przepływomierz. Podobno był podmieniany, ale nie na taki w super stanie, jutro mają to zrobić. Lambda ponoć ok, świece wymienione. Czy mogą być jeszcze jakieś pomysły?

listwa wtrysków ??

mechanik od rozrządu też miał taki pomysł. Wezwał współpracującego z nim "elektryka" i okazało się ,że to podobno nie to...

wiesz co sam mam problem z obrotami i mi pozostało wymiana listwy wtrysków, ale nie mogę jej dostac do silnika 1.6 101km. xel. Mam jeszcze problem z siateczką w wydechu także dodatkowy wydatek mnie czeka bo zośka nabrała +10 km do mocy przez małą dziurkę

Dla potomnych - oryginalny przepływomierz pomógł. Jutro na zimnym silniku po nocy jeszcze sprawdzę dla pewności. Pozdrowienia!

u mnie falowały obroty i okazało się że popsuł się potencjometr w EGR

Witam , poczytałem troche po forach ale nie znalazłem odpowiedzi, Otóż mam pytanie po zapłonie silnika obroty falują pomiędzy 200-2000 i gaśnie a gdy się doda delikatnie gazu nagle licznik z obrotami potrafi się zamknąć i spaść i również zgasnąć , i tu jest moje pytanie co może być nie tak?

Chciałbym dodać że w 2017r zostały wymienione takie elementy jak : sterownik silnika , wtryski , akumulator i całe sprzęgło

Pacjent Zofia 1,8 benzyna 2002 r. 125 koni wersja Elegance

Moze pomoze

viewtopic.php?t=14462

viewtopic.php?t=1110

Ps Przepustnice i przeplywomierz bym sprawdzil na poczatek i oczywiscie odczytal bledy bo w takim przypadku raczej napewno byc powinny

Witam

Mam taki standardowy problem z Zosią - świecąca się kontrolka check engine. po podłączeniu "paskudy" do kompa wywaliło takie błędy:


P1515 --- Sygnal zwrotny z nastawnika biegu jalowego - przerwa w obwodzie
P0135 --- Ogrzewanie sondy lambda - napiecie za niskie(bank 1, sonda 1)
P0120 --- Za niskie napiecie z czujnika polozenia przepustnicy
P0340 --- Usterka w obwodzie czujnika polozenia walka rozrzadu
P0100 --- Za niskie napiecie z przeplywomierza powietrza
P0131 --- Sonda lambda, sygnal poza zakresem, za wolne zmiany sygnalu (bank 1 sonda 1)
P0230 --- Przerwa w obwodzie przekaznika pompy paliwa

po skasowaniu i ponownym odczycie pozostały takie:

P1515 --- Sygnal zwrotny z nastawnika biegu jalowego - przerwa w obwodzie
P0340 --- Usterka w obwodzie czujnika polozenia walka rozrzadu
P0135 --- Ogrzewanie sondy lambda - napiecie za niskie(bank 1, sonda 1)

to jeśli chodzi o komputerowe podejście do Zosi.
natomiast ma jeszcze inne objawy choroby. po odpaleniu na zimno silnik pracuje w miarę stabilnie - 900obr +/-50 - na słuch też jest OK. w momencie przełączenia się na gaz obroty raptownie psadają do około 300 i potrafi zgasnąć. Jak się uda jej nie zgasić to obroty falują od 300 do 700. najczęściej muszę trzymać lekko wciśnięty pedał gazu.

kolejna choroba to nie odpala na ciepło. jeśli mi zgaśnie np przy ruszaniu czy coś takiego i odpalam od razu to nie ma problemu. gorzej jak podjeżdżam pod cpn czy sklep. nie ma szans by odpaliła. ostatnio czekałem półtora godziny. wał kręci ale jakby nie dostawała paliwa. na wymuszonym odpalaniu na gazie też nie ma szans. nie tłoczy ani gazu ani benzyby

trzecia rzecz to brak mocy. ostatnio do 3k obrotów i dalej nic. na piątce to około 120-130 km/h. albo podczas wyprzedzania - zmiana pasa, redukcja, gaz i nic.

pomocy!!:) nie chcę w nią inwestować dużo bo niedługo skończy swój żywot ale chciałbym jeszcze pojeździć

Marcin "BelMakor"

Czujnik położenia walka rozrządu chyba odmówił współpracy to już ponad połowa Twoich problemów ale jak chcesz wymienić to tylko na oryginał, z zamiennikami będzie ten sam problem.. następna to przepustnica, może wystarczy wyczyścić