Zafira Klub Polska

Lejesz HPR5 czy ENVIRO z Dexos 2?

Hmm muszę sprawdzić ale coś mi świta ze HPR5

Oba bardzo dobre oleje. Penrite Enviro+ 5w40 ma oficjalna aprobatę Dexos 2 i spełnia C3 więc nadaje się do diesli z dpf-em ale do benzyny chyba lepszy jest HPR5. Jak coś to jestem dystrybutorem Penrite

Panie Tomaszu nadal nie otrzymałem odpowiedzi na moje pw :>

Przepraszam coś "na łączach" nie zatrybiło. Już poszło na priv.

Ja polecam Liqui Moly TopTec 4600 5W30

Dobry olej - jeden z lepszych C3 w lepkości 5w30 a przynajmniej do 200 zł. Jako Meguin Efficency jest tańszy.

Dziękuję bardzo Piotrkowi i Dawidowi. Ze względu na cenę i dostępność zalałem motul x-cess 5W-40. Trochę się zagapiłem i przeciągnąłem wymianę o kilkaset km. Będę obserwował. Jeżeli dalej będę słyszał KZFR to następny będzie penrite.

Kolego Sylwek

Podjedź kiedyś w wolnej chwili posłuchamy XERów

Ja również polecam Liqui Moly Toptec 4600 5w30. Silnik cicho chodzi i nawet jak zimny to KZFR słychać przy odpaleniu może 0,5s ale tak być musi zanim olej tam dotrze. Jedno jest ważne częste wymiany oleju wraz z filtrem. Poza tym polecam także jeśli poprzedni właściciel przeciągał wymiany oleju zrobić na starcie płukankę silnika również Liqui Moly. Moja Zafirka kupiona od Andrzeja z Niemiec miała wymiany oleju co 30tyś i powiem wam że mimo iż był to Liqui Moly to jest to przegięcie pały. Po płukance silnik odżył zrobił się żwawszy i przede wszystkim wyleciało trochę syfu z oleju i nagaru spod pokrywy jak wymieniałem uszczelkę. Także te ich longlife na oleju to porażka, zmieniamy co 10-15tyś lub raz w roku.

Podjedź kiedyś w wolnej chwili posłuchamy XERów

A żebyś wiedział, że i mi to przez myśl przeszło . I za podpowiedź się należy.

wiciu625 pisze:c miała wymiany oleju co 30tyś i powiem wam że mimo iż był to Liqui Moly to jest to przegięcie pały. Po płukance silnik odżył zrobił się żwawszy i przede wszystkim wyleciało trochę syfu z oleju i nagaru spod pokrywy jak wymieniałem uszczelkę. Także te ich longlife na oleju to porażka, zmieniamy co 10-15tyś lub raz w roku.

W mojej było to samo.

Panowie MOTUL 8100 X-CLEAN C3 5W40 czy MOTUL 8100 5W40 X-CESS ? ten x-cess nie widzę bym miał normę dexos2.

Ja wlałem MOTUL 8100 X-CESS i wszystko jest ok silniki działa ciszej według instrukcji zafiry może być, spełnia normę ll b-025. Ale już po fakcie odkryłem że to oznaczenie b to do silników dieasla pewnie dlatego nie ma napisu dexos2 więc jak możesz dla pewności bierz x-clean on jest do benzyny. Jak bym miał diesla i wlał olej ze specyfikacją do benzyny to już było by bardzo zle.

druss0 pisze: 08 maja 2018, 16:58 Ja wlałem MOTUL 8100 X-CESS i wszystko jest ok silniki działa ciszej według instrukcji zafiry może być, spełnia normę ll b-025. Ale już po fakcie odkryłem że to oznaczenie b to do silników dieasla pewnie dlatego nie ma napisu dexos2 więc jak możesz dla pewności bierz x-clean on jest do benzyny. Jak bym miał diesla i wlał olej ze specyfikacją do benzyny to już było by bardzo zle.

Kupiony x-clean, odkryłem zresztą na karteczce w komorze silnika że taki też był wlany

Słuchajcie Moi drodzy szanowni forumowicze mam taką sprawę, niedługo będę przerabiał samochód na gaz , byłem w takim jednym punkcie to Pan z obsługi powiedział Mi że do mojego auta z takim silnikiem Z18XER musi być specjalny olej do silników z gazem http://www.orlenoil.pl/PL/NaszaOferta/P ... 5W-40.aspx teraz pytanie czy taki olej ma sens by go w ogóle stosować? Następnie zastanawiam się czy ktoś jeździł na takim Castrol EDGE Titanium FST C3 5W-30 i czy jest sens go kupować.