pitER pisze:tjaa za płytkie i za szerokie - piłowane nie wchodziły i poszerzyłem pilnikiem i to co zostało się wygina zamiast ruszać dyszą... hmm chyba mam za wąską rurkę

rurka powinna być o średnicy 6mm i grubość ścianki, że tak to nazwę 1mm

w Castoramie za 2zł można kupić
A teraz dalej: otóż zakupiłem dwie poduszki silnika do silnika 2.2 DTI - lewą i tylną. No i teraz co nastąpiło. Poduszka tylna ok - pasowała. Natomiast lewa okazała się tworem którego w tej wersji silnika nigdzie włożyć się nie dało i dodatkowo mechanik wyczaił, że przednia jest pęknięta. Więc zapadła decyzja, że póki co lewą olewamy i wymieniamy pęknięty przód. I zaczęło się szukanie...
Po wizytach mechanika w kilku sklepach (również w tym którym kupiłem poduszki) okazało się, że system pokazuje tą lewą poduszkę (którą kupiłem) jako właściwą do tego silnika - co mija się oczywiście z rzeczywistością... Jedyna opcja to wyciągnąć lewą i zobaczyć co tam faktycznie jest.
Ponadto, co do przedniej poduszki - poduszka do silnika 2.2 wyglądała zupełnie inaczej niż ta którą wyciągnął mechanik - natomiast poduszka od silnika od 2.0 okazała się idealna
Po skończonych bojach pierwsze pytanie mechanika do mnie: "Czy Pan ma na pewno silnik 2.2?" Hehe no cóz, Zefir krótko po sprowadzeniu (chyba w 2006 roku) był na hamowni właśnie dlatego, że ktoś tam się wtedy doszukał, że jest w karcie pojazdu zły silnik wpisany

No i wynik wyszedł jednoznaczny - 2.2
Nie wiem czy tylko ja tak mam, czy to reguła, ale wydaje mi się, że nawet jeśli producent pakuje do silnika 2.2 części z 2.0 to programy którymi posługują się sprzedawcy powinny pokazywać prawidłowy towar. No i do czego w takim razie są poduszki które proponowano mi sklepach - bo na pewno nie do mojego silnika

Kasę za niepasującą poduszkę oczywiście mi zwrócono.
Na czas najbliższy została do zlokalizowania i znalezienia w sklepie poduszka lewa
---
W ramach relaksu wróciłem też do niedokończonego projektu malowania i tak na szybko:
