Zafira Klub Polska

norris_85, ale ja spawarkę mam do plastików i spawam od 6 lat.znam trochę temat i wiem ze PUR to jest jakaś masakra.myślę ze pokleic da radę ale spawanie raczej wątpię ale podjadę do kumpla speca i zapytam z 1-szej ręki

Mi pokleili to rok temu trzyma .Podobno spec zrobił to jakimś klejem od łódek (szkutniczy)czy tak jakoś

Ja robiłem ze swoim tylnym jak Wojti , oddałem do klejenia i wszystko oki ... ( póki co )

Przedni próbowałem sam naprawić i spawać , ale tak jak Krzysiek pisze nic z tego i ostatecznie został wymieniony , bo tylko pogorszyłem sprawę , więc z tylnim już nie chciałem kombinować

Ok. Dzięki Panowie za info.
Zdejmę zderzak i podjadę do jakiegoś speca po wycenę

Oddalem dzis swoj stary do zrobienia. Jak Cie czas nie goni to za tydz max dwa bede mial go spowrotem i nedziesz mogl ocenic efekty.

Spoko. Nie spieszy mi się.

Dawno mnie nie było.
Obecnie nie ma miesiąca by Zafira nie stała w warsztacie.

Najpierw spaliły mi się klocki z tyłu. Kompletnie nie wiem co się stało. Wyglądało to tak jakbym przejechał 100 km z zaciągniętym ręcznym. Sprawdziłem zaciski, tłoczki, ręczny pracuje prawidłowo i nic nie znalazłem. Wymieniłem klocki (Textar) i problem się nie powtórzył.

Następnie pojawił się komunikat o kończących się hamulcach z przodu.
Wpadły klocki Textar i tarcze Mikody. Komunikat dalej się wyświetla, pewnie padł czujnik.


Potem padł czujnik położenia wału, a w międzyczasie jeszcze plecionka przy wydechu się przetarła.

Założyłem też już TRZECIE ramię tylnej wycieraczki. Oczywiście przy montażu plastik znowu pękł (za mocno dokręciłem śrubę). Na razie się trzyma i pracuje normalnie, ale pewnie kwestia czasu kiedy odpadnie (32 zł psu w d...).
Chciałbym poznać tego idiotę, który wymyślił plastikowe ramię wycieraczki.

ukasz pisze:Następnie pojawił się komunikat o kończących się hamulcach z przodu.

ukasz pisze: Komunikat dalej się wyświetla, pewnie padł czujnik.

ten czujnik zużycia jest jednorazowy i przy wymianie klocków też trzeba go wymienić