Strona 5 z 9

: 17 lut 2012, 00:23
autor: Mihó
Tak mieliśmy

: 24 maja 2012, 23:29
autor: robimel
koledzy mam pytanko
w mojej zośce jest wyswietlacz GID 2 wierszowy
standardowo pokazuje min chwilowe zuzycie paliwa i zasieg
czy mozna zmienic te wskazania zeby np pokazywal mi srednie zuzycie paliwa\?
bostrasznie denerwuja mnie te skaczace cyferki

: 02 cze 2013, 20:17
autor: ldzwonka
mam BID - jak na stałę zrobić aby było spalanie wyświetlone zamiast daty?

: 02 cze 2013, 21:52
autor: Bodek
ldzwonka pisze:mam BID - jak na stałę zrobić aby było spalanie wyświetlone zamiast daty?
Aktywować interfejsem, ale to nie ten temat.

Tylko tu: http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=10212

: 28 sty 2014, 14:01
autor: Andy
Proszę o poradę bardziej doświadczonych kolegów. Testmode pokazuje mi wartości ładowania aku "U-term30" na poziomie 14,3V natomiast wartość rekomendowana "U-reference" wynosi 13,5V.
Czy to oznaka czegoś niepokojącego?

Tu fotka

: 28 sty 2014, 14:42
autor: Piotr
Andy pisze:Proszę o poradę bardziej doświadczonych kolegów. Testmode pokazuje mi wartości ładowania aku "U-term30" na poziomie 14,3V natomiast wartość rekomendowana "U-reference" wynosi 13,5V.
Czy to oznaka czegoś niepokojącego?
Ja mam tak samo i się cieszę, że tak jest. Wydaje mi się, że te 13,5v to znaczy nie mniej jak 13,5. Jak miałem poniżej 12 to się martwiłem i pojechałem do elektryka i po drobnej naprawie od razu wskoczyło na 14,3 i tak jest do dzisiaj. Czasami jest trochę mniej a czasami minimalnie więcej a ważne, że jest ponad 14 V. Zrób sobie mały test a mianowicie załącz testmode przed uruchomieniem i obserwuj co masz za nim przekręcisz kluczyk, oraz co się dzieje w czasie kręcenia rozrusznikiem. Wnioski same Ci się nasuną. Nie znam się na tym za bardzo i jest to tylko moja opinia wypracowana w czasie trzyletniej eksploatacji Zośki.

: 28 sty 2014, 21:44
autor: rafi7404
U mnie również ładowanie jest na poziomie 14,2-14,3V. Myślę,że to jest poprawna wartość.

: 29 sty 2014, 21:02
autor: kicaj
ostatnio zauwazyłem że napięcie w testmode trzyma się na ok 13,8V - reakcja, poprawa kabla przy akku i z powrotem ponad 14 ;)

: 05 lut 2014, 11:05
autor: niuniek
Kicaj, dzięki za ten temat.
Mam wyświetlacz GID. Test mode mozna włączyć tylko przy włączonym radiu.
Mam Zośke od miesiąca. Zastanawiałem, jak to w aucie moze nie być wskaźnika temp. silnika, w dodatku w dieslu? Teraz już wiem, że jest, ale dla wtajemniczonych (choć nadal nie rozumiem polityki producenta?). Dzieki test mode wiem, że prąd ładowania, temp. silnika w normie. Dzięki :piwo:

: 05 lut 2014, 14:24
autor: kicaj
test mode to taki błąd/psikus programistów, niezamierzony i odkryty przypadkiem. nawet serwisy nie wiedziały o jego istnieniu...

a jedna wskazówka mniej na desce = oszczędności... chociaż masz rację bezsensowne...

test mode

: 09 lut 2014, 09:34
autor: aras2075
Dużo informacji na temat informacji zawartych Test Mode można znaleźć na stronie Astry 3.
Link: http://astra-3.pl/tips.php?id=9#up

: 19 mar 2014, 20:33
autor: MARK-62
Witam a jak test mode nie działa to trzeba go uaktywnić np.op-com?
Bo u mnie w ZB nie działa słychać pik i nic nie wyświetla.

: 19 mar 2014, 20:45
autor: Bodek
MARK-62 pisze:Witam a jak test mode nie działa to trzeba go uaktywnić np.op-com?
Bo u mnie w ZB nie działa słychać pik i nic nie wyświetla.
jak "piknie" naciśnij przycisk BC - i kolejno dalej przy każdym naciśnięciu BC będą wyświetlać się następne zakładki

: 19 mar 2014, 20:49
autor: MARK-62
Na włączonym radiu trzymam setting do piknięcia a nie powinien się zmienić ekran i dopiero naciskam BC

: 19 mar 2014, 20:51
autor: Bodek
MARK-62 pisze:Na włączonym radiu trzymam setting do piknięcia a nie powinien się zmienić ekran i dopiero naciskam BC
ekran zmieni się na "ustawienia" - data, godzina itd itp - wtedy naciskasz BC i przeskakują zakładki