Strona 5 z 14
: 15 sty 2015, 13:08
autor: Piasek
Pośmigałem ostatnio sporo na klimie bo lało, wiało, żeby szyby od środka nie parowały i niestety... wspomniany niepokojący metalicznie szorujący dźwięk nie pochodzi z niczego w środku a z kompresora klimy. Jakby jakieś łożysko zdychało albo coś w ten deseń.
Co zauważyłem, np na postoju słychać, po lekkim przygazowaniu, między 1500 a 2500obr potrafi ucichnąć i pow. znowu się pojawia, poniżej również. Ale nie ma na to reguły: 5x ucichnie przy przegazówce, raz nic to nie pomoże.
Dodam że klima normalnie działa tylko ten metaliczny dźwięk po załączeniu AC
: 15 sty 2015, 14:26
autor: KIT GTO
ja bym obstawiał szczotki wentylatora, przy obiegu wyłącz obroty wentylatora do zera oczywiście na panelu sterownia klimy

: 15 sty 2015, 14:34
autor: Piasek
Ale czy to nie spowoduje automatycznego wyłączenia kompresora klimy ? Wszak warunkiem koniecznym (w autach z ręczną klimą) włączenia kompresora jest włączenie wentylatora nadmuchowego.
Poza tym - dlaczego w takim wypadku nie słychać niczego niepokojącego kiedy AC jest wyłączone ? Jaki to może mieć związek z wentylatorem dmuchawą w kabinie czy sprężarka klimy pracuje czy nie...
: 15 sty 2015, 22:06
autor: smaru
to słychać kompresor - ja mam podobnie - jesli temp jest poniżej 10st i jest wilgotno to głośno pracuje
przy wysokich temp słychać ją czasem przez kilka sek po uruchomieniu
bez znaczenia czy świeżo nabita czy nie - majster od klimy mówił, że czasem tak jest i musi być jeśli auto długo stało albo rzadko klimy się używa - warto też dodać deko więcej oleju przy nabijaniu
: 15 sty 2015, 22:32
autor: Piasek
Klimę robiłem w sierpniu i tego nie było. Pojawiło się dopiero jesienią jak mokro kiedy włączam AC żeby mi szyby nie parowały. Może coś w tym jest...
smaru, od dawna masz u siebie takie objawy ?
KIT GTO,
Sprawdzałem z tym wentylatorem i to wyraźnie kompresor - sęk w tym że w komorze silnika słychać go tak ledwo ledwo, to takie metaliczne szorowanie/rzężenie niesie się widocznie po rurkach instalacji klimy bo w kabinie jest znacznie bardziej słyszalne niż w komorze silnika. Wyłączenie wentylatora nadmuchu powoduje również wyłączenie kompresora klimy - to słychać i widać na obrotomierzu. Włączenie wspomnianego wentylatora powoduje załączenie kompresora klimy.
: 16 sty 2015, 01:11
autor: lawless
Zafek80 pisze:Ale czy to nie spowoduje automatycznego wyłączenia kompresora klimy ? Wszak warunkiem koniecznym (w autach z ręczną klimą) włączenia kompresora jest włączenie wentylatora nadmuchowego.
Jeśli się nie mylę to jak właczysz klimę to nawet jeśli miałeś wentylator na 0 to powinien chodzić chyba na 1 szym biegu tak miałem przy vectrze z manualną klimą chyba że w zosiaś jest inaczej

: 16 sty 2015, 10:52
autor: Piasek
Mam w VW klimę ręczną i działa tak samo. AC możesz włączyć ale jak wiatrak na 0 to się kompresor nie załącza co sygnalizuje bo nie podświetla przycisku AC. Włączenie wiatraka na 1 i więcej powoduje pstryknięcie sprzęgieł ka kompresora klimy, załączenie podświetlenia lampki i widoczne wahnięcie obrotów.
: 16 sty 2015, 10:57
autor: cns80
Prawdopodobnie to sprzęgiełko kompresora klimy.
: 16 sty 2015, 11:17
autor: Piasek
Czyli jednak jakiś pierwszy podejrzany jest.
Możesz coś więcej napisać, jak wygląda, jakiś nr katalogowy i najważniejsze czy to wymienialne w warunkach warsztatowych (czy wiąże się z oddaniem całego kompresora klimy do regeneracji jakiejś itp)
Coś znalazłem...
http://www.e-sklep-laser-sinex.pl/pl/c/ ... tyzacji/48
z tego co widzę - nie są to tanie imprezy.
I faktycznie w tym sprzęgle jest łożysko... i to pewnie ono jest źródłem rzężenia.
: 16 sty 2015, 15:10
autor: Piasek
Żeby nie robić zamieszania w poprzednim poście - pisze w następnym.
Otóż opisałem sprawę do w/w z linka firmy i otrzymałem taką oto odpowiedź:
"Do tego auta mogą pasować dwie różne sprężarki, a co za tym idzie również i sprzęgła.
Poniżej zdjęcia sprzęgieł, które mogą pasować do tych sprężarek."
http://www.e-sklep-laser-sinex.pl/pl/p/ ... acji-/3237
oraz
http://www.e-sklep-laser-sinex.pl/pl/p/ ... klimy/3451
"Hałas może pochodzić ze sprzęgła, ale również z wnętrza sprężarki. Proponuję na początek sprawdzić stan łożyska na kole pasowym sprężarki."
Czy ktoś z szanownych mógłby po moim nr VIN podać mi jaką dokładnie sprężarkę posiada moja Zocha ?
VIN: W0L0AHM7582046695
i jak Wasze zdanie nt. tego co napsali z w/w firmy odnośnie możliwej przyczyny rzężenia
: 19 lut 2015, 20:34
autor: Piasek
Co dzisiaj do kolekcji przybyło...
: 19 lut 2015, 20:46
autor: rafant4011
: 19 lut 2015, 21:05
autor: Piasek
Cała impreza trwała 30 min, (bawi jak zawsze koszt robocizny, większy od kosztów użytych materiałów) no ale jak pisałem: samemu wcale taniej nie wyjdzie no i kolejny wpis w historii ASO.
: 02 kwie 2015, 12:35
autor: Piasek
Najnowszy zakup... znaczy się ten tego, no wiadomo

Kto widział ten wie

: 02 kwie 2015, 12:52
autor: Maćku
Będzie diagnozowanie
