Zafira Klub Polska

Gdzieś Ty jeździł po szutrze że taki filtr he he Za wymianę duże Olej w skrzyni tez wymieniałem Szkolenie 550 zł ze swoim autem stopień pierwszy?

Filtr niby był wymieniany podczas ostatniego serwisu w październiku, 10 tysięcy kilometrów temu, ale jak go wczoraj wyjąłem to powątpiewam. Szkolenie miałem w ramach spotkania klientów więc nic mnie kosztowało, ale pytałem i indywidualne swoim autem to koszt około 600zł.

rafant4011 pisze:ja zalałem 2,7 w porozumieniu z Belfer-em
http://www.zafiraklub.pl/...er=asc&start=45

Wszędzie pisali, że przy zmianie oleju w skrzyni M32 zostaje około 0,2 litra i trzeba dolać 2,2 litra żeby było 2,4 litra. I tak wlałem więcej bo wlałem 2,3 litra, zawsze można dolać ale boję się, że za dużo też niedobrze. Teraz już sam nie wiem. Co dokładnie pisał Ci Belfer? Jak myślicie dolać czy nie??

jak będzie za dużo to wypluje takim odpowietrznikiem koło tego korka co wlewałeś...

Zauważyłem ostatnio mały problem w mojej Zosi, może ktoś będzie w stanie pomóc. Do problemu który zaraz opiszę zamieszczam poniżej filmik, przepraszam za trzęsące się ręce ale słaba droga. Problem zauważyłem kiedy kilka razy dojeżdżałem do skrzyżowania. Otóż podczas wrzucenia auta na luz przy prędkości około 100 km/h spalanie jest normalne, oscyluje w granicach 1,4 -1,5 litra, silnik pracuje równo utrzymując około 800 obr/min. Dalej jadąc na luzie spalanie wzrasta wprost proporcjonalnie do zmniejszającej się prędkości. Przy prędkości około 60 km/h spalanie wynosi już 2,5 -3,0 litry a tuż przed zatrzymaniem nawet 10 litrów!!! Po zatrzymaniu spalanie spada do normalnych wartości czyli około 1,2 -1,5 litra. Przy wyłączonych światłach, radiu i klimatyzacji na postoju spalanie około 0,5 - 0,7 litra. Silnik pracuje równo utrzymując stałe obroty, filtry i oleje niedawno wymieniane, filtr DPF na pewno się nie wypala. Może to po prostu przekłamanie komputera pokładowego ale wolę zapytać. Z góry dziękuję za pomoc.

https://youtu.be/JBzZNoameQw

To tak samo jak dojeżdżasz do skrzyżowania na luzie - spalanie wzrasta, a po zatrzymaniu spada do 0.7

Tygrysek3005 pisze: Przy prędkości około 60 km/h spalanie wynosi już 2,5 -3,0 litry a tuż przed zatrzymaniem nawet 10 litrów!!! Po zatrzymaniu spalanie spada do normalnych wartości czyli około 1,2 -1,5 litra

Następnym razem zwróć uwagę w jaki sposób podawane jest to zużycie. Podczas jazdy jest to l/100 km, a już w czasie postoju l/h. Jeżeli w czasie jazdy wciśniesz sprzęgło to silnik pobiera tylko tyle paliwa żeby podtrzymać obroty - jak na postoju. Zużycie paliwa jest stałe, a zmniejszająca się prędkość powoduje, że zwiększa się czas potrzebny na przebycie "100 km".

Jeżeli zużycie bez obciążenia wynosi 0,7 l/h, a jedziesz z prędkością 60 km/h to pokaże Ci zużycie na poziomie 1,2 l/100 km. Zużycie wzrośnie liniowo przy zmniejszeniu prędkości i przy 15 km/h będzie to prawie 5 l/100km.

Tygrysek3005 pisze: Dalej jadąc na luzie spalanie

Tygrysek3005, normalna sprawa.nie jeździj na luzie tylko hamuj biegami.zużycie będzie 0,0

Skoro to normalna sprawa, to się nie przejmuję i jeżdżę dalej. A poniżej dwie foteczki po dzisiejszym myciu, na drugiej fotce nawet wyszło słoneczko

Tygrysek3005 pisze: Otóż podczas wrzucenia auta na luz

Nigdy nie nalezy wrzucac "na luz" podczas jazdy samochodu

Bodek a dojezdzanie do skrzyzowania tymbardziej niedopuszczalne :>

Kto Was tego nauczyl

bazyliszek72 pisze:Kto Was tego nauczyl

Ja tak nie robię, ale dojeżdżając do skrzyżowania ze znakiem ustąp pierwszeństwa zawsze wcześniej redukuję i chwilę się jedzie na luzie, to są 1-2 sekundy i wtedy zwróciłem uwagę na to spalanie.

Zdjęcia rewelacja

Skoro piszecie, że normalne spalanie na postoju to 0.5-0.7 to czemu ja na zimnym mam 1.0 a potem spada do 0.8-0.9?

organista15 pisze:Skoro piszecie, że normalne spalanie na postoju to 0.5-0.7 to czemu ja na zimnym mam 1.0 a potem spada do 0.8-0.9?

Spalanie 0,5-0,7 na postoju to ja mam tylko na rozgrzanym silniku i bez obciążenia (wyłączone radio, klimatyzacja i światła)

U mnie spalanie na postoju to 0,3 - 0,4, a po włączeniu klimy 0,6 - 0,9. Podobno są dwie wersje oprogramowania silnika, które różnią się właśnie zużyciem postojowym.

Tygrysek3005 pisze:

organista15 pisze:Skoro piszecie, że normalne spalanie na postoju to 0.5-0.7 to czemu ja na zimnym mam 1.0 a potem spada do 0.8-0.9?

Spalanie 0,5-0,7 na postoju to ja mam tylko na rozgrzanym silniku i bez obciążenia (wyłączone radio, klimatyzacja i światła)

To ja właśnie też pisałem o takiej sytuacji, że auto bez obciążenia

Flora pisze:U mnie spalanie na postoju to 0,3 - 0,4, a po włączeniu klimy 0,6 - 0,9. Podobno są dwie wersje oprogramowania silnika, które różnią się właśnie zużyciem postojowym.

A może, to dla tego, że ja mam wersję 100km ? Zauważyłem, że czym więcej koni to tym mniejsze spalanie na postoju

Z racji tego że przy dwóch autach zapasy kosmetyków zużywają się nieco szybciej to trzeba było uzupełnić małe braki