Strona 5 z 17

: 19 kwie 2016, 16:07
autor: Flora
Potrafię wyciągnąć dane DPFa przy pomocy ELMa :D

Teraz spróbuję w ten sam sposób pogmerać w wyświetlaczu - jeżeli się uda to za grosze będzie można przerobić ELMa na sprytny moduł informacyjny ;)

: 19 kwie 2016, 19:12
autor: fredas
O i to było by fajnie elm-a prawie każdy ma :ok: :piwo:

: 19 kwie 2016, 21:28
autor: Flora
fredas pisze:O i to było by fajnie elm-a prawie każdy ma :ok: :piwo:
Tak nie do końca, chodzi o wykorzystanie elektroniki ELMa do budowy samodzielnego urządzenia nie wymagającego telefonu czy komputera.

Na 90% nie uda się obsłużyć wyświetlacza, ponieważ ELM nie obsługuje prędkości transmisji 95k (przynajmniej ja nie umiem takiej ustawić ), ale...

Może nawet będzie to prostsze rozwiązanie. Początkowo chciałem podłączyć ten wynalazek pod kontrolkę "engine cold", więc może połączyć te dwie funkcje i zrobić prosty sprzęt, który będzie sygnalizował różne stany silnika diodą. Kolorem niebieskim jeżeli temperatura płynu chłodniczego jest niższa niż 50°C, zielonym w zakresie 50-80°C i czerwonym podczas wypalania. Dodatkowo przy uruchomieniu silnika pulsujący czerwony sygnalizowałby zapełnienie DPFa powyżej ... 90%. Takie rozwiązanie będzie czytelne i niezależne od posiadanego wyświetlacza.

: 20 kwie 2016, 13:46
autor: aroniusz
Flora super pomysł. Prosty z zarazem czytelny przekaz :-)

: 20 kwie 2016, 13:51
autor: Flora
Kto chce zostać beta testerem? :>

Mam niestety tylko jednego ELMa, w weekend postaram się przygotować wersję inżynieryjną i pojeździć z nią do pierwszego wypalania. Jeżeli zadziała zgodnie z przewidywaniami to wypuszczę kilka sztuk w świat ;)

: 20 kwie 2016, 17:40
autor: fredas
Ja mogę być dla mnie to nie robi problemu Marcin :piwo:

: 20 kwie 2016, 18:50
autor: aroniusz
Daj znać co trzeba i jak przygotować to też jestem gotów potestować

: 20 kwie 2016, 19:53
autor: Zdenek2007
Testować, testować, testować ja też chcę :)

: 21 kwie 2017, 15:59
autor: LWPM
temat trochę umarł, ale pozwolę sobie go odświeżyć...

zabrałem się za zrobienie takiego urządzonka informującego o stanie DPF na wyświetlaczu i generalnie udało się zrobić: wyświetla błędy z silnika, temp. silnika, stan DPF,, informuje o wypalaniu DPFa, a w zasadzie to może dowolne inne informacje...
wszystko to w formie małego, niezależnego urządzenia wpinanego w port OBD

postanowiłem jednak pójść nieco dalej i zrobić coś na wzór tego co produkuje pepas.cz (moduł komfortu)
moduł działa w miejscu zakładki telefonu. W tej chwili umiem już tworzyć menu, ekrany z checkboxami i różne takie.
Pozostało mi jakoś takie zaprojektowanie co i w jaki sposób wyświetlać. Sądząc po filmach z działania modułu komfortu, w tej chwili potrafiłbym zrobić coś na ten wzór. Ale mam też inne pomysły :-)
Pozostało jeszcze trochę w kwestii rozeznania komunikacji, bo nie wszytko jest jeszcze jasne, ale są jakieś postępy.

Mam w związku z tym do was pytanie: czy jest zapotrzebowanie na taki moduł i czy mogę liczyć na jakąkolwiek pomoc z waszej strony (może jakieś testy, dumpy z CANa, itp...).
planowałem by zrobić to na jakimś mikrokontolerze (tak jak to pierwsze urządzenie o którym wspomniałem), ale zrobiło się to zbyt skomplikowane jak na mikrokontroler więc szybciej i prościej byłoby to zrobić np na raspberry pi... w tej chwili wszystko działa u mnie na linuxie.

Jak trzeba, to mogę jakiś filmik zamieścić (jak tylko dowiem się jak to na youtubie działa) żeby udowodnić co umiem zrobić :-)

Pozdrawiam

: 21 kwie 2017, 21:34
autor: Skasowany użytkownik 6483
Bardzo fajne urządzenie . Chętnie bym u siebie takie coś zamontował. O ile to nie ejst na tyle skomplikowane podczas montażu to ja byłbym chętny i do testów i do ew. zakupu. :piwo: :piwo:

: 21 kwie 2017, 22:56
autor: PETERSS
Chętnie zobaczymy jak to działa
A co do zainteresowania to napewno będzie kilka chętnych osób.
Napisz jak konkretnie możemy Ci pomóc

: 21 kwie 2017, 23:50
autor: Sumik
Na bogato :ok: :uklon:

Na pewno było by zapotrzebowanie na coś takiego. Tym bardziej na moduł video (taki jak od pepasa).

Dodatkowo jak siedzisz w elektronice i canie to może zrobić coś takiego jak zrobili ruscy. Droidoncar.
https://droidoncar.com/
Zamiast CID-a ładujesz 7" tablet łączysz go kablem z modułem wpiętym w OBD i masz w aucie WSZYSTKO co chcesz :lol:

: 23 kwie 2017, 11:01
autor: Flora
A jak miałaby wyglądać wersja finalna tego produktu?
Chcesz to zbudować na raspberry?
Co z zasilaniem? Raspberry wciąga sporo prądu, a przy synchronizacji zasilania z zapłonem występują spore opóźnienia .
Zrobisz gotowca czy same dodatkowe moduły i oprogramowanie?
Korzystasz z gotowych modułów czy sam poskładałeś interfejsy CAN?
Zdajesz sobie sprawę, że każdy sterownik silnika inaczej zwraca parametry DPFa?
Sygnalizujesz start wypalania czy jedynie postęp procesu regeneracji?
Ile miałby kosztować finalny produkt?
Czy będzie to urządzenie typu P&P czy raczej DIY?

: 23 kwie 2017, 15:09
autor: LWPM
Sumik pisze: Na pewno było by zapotrzebowanie na coś takiego. Tym bardziej na moduł video (taki jak od pepasa).

Dodatkowo jak siedzisz w elektronice i canie to może zrobić coś takiego jak zrobili ruscy. Droidoncar.
https://droidoncar.com/
Zamiast CID-a ładujesz 7" tablet łączysz go kablem z modułem wpiętym w OBD i masz w aucie WSZYSTKO co chcesz :lol:
modul video to temat na przyszłość... z grubsza wiem jak to działać powinno, ale nie mam w domu CIDa, a to trochę droga zabawka. Może później :-)

Droidoncar: przyznam że nie widziałem tego wcześniej, ale to poza moim zainteresowaniem... nie jestem fanem takiego tuningu, mnie interesuje bardziej maksymalne wykorzystanie tego co już w aucie jest
Flora pisze: A jak miałaby wyglądać wersja finalna tego produktu?
małe pudełeczko wpinane do OBD
Flora pisze: Chcesz to zbudować na raspberry?
nie wiem, nie koniecznie raspeberry. rasperry jest małe, tanie i powinno wystarczyć do czegoś takiego. Na razie działa na laptopie na linuxie. powinno zadziałać na wszystkim co ma w sobie linuxa
Flora pisze: Co z zasilaniem? Raspberry wciąga sporo prądu, a przy synchronizacji zasilania z zapłonem występują spore opóźnienia .
przyznam, że zasilanie jest największym problemem... nie jestem elektronikiem, tylko programistą. W tej chwili korzystam z 7805 (do mikro-kontrolera), ale jak dla mnie za bardzo się grzeje. Muszę wymyśleć coś lepszego
Flora pisze: Zrobisz gotowca czy same dodatkowe moduły i oprogramowanie?
jw.: małe czarne pudełko wpinane do obd (tak mniej więcej to widzę). Choć wolałbym zająć się tylko oprogramowaniem... Sprzęt na pewno wielu potrafi lepiej zaprojektować niż ja.
Flora pisze: Korzystasz z gotowych modułów czy sam poskładałeś interfejsy CAN?
próbowałem gotowe, w tej chwili mam poskłądany własny interfejs (na bazie C8051F)
Flora pisze: Zdajesz sobie sprawę, że każdy sterownik silnika inaczej zwraca parametry DPFa?
ilość sterowników jest ograniczona... można to ogarnąć w skończonym czasie
Flora pisze: Sygnalizujesz start wypalania czy jedynie postęp procesu regeneracji?
z tego co wiem, nie wszystkie steroniki informują o początku wypalania. Postęp można odczytać... postaram się filmik zrobić jak to działa
Flora pisze: Ile miałby kosztować finalny produkt?
nie wiem :-) sprzęt (raspberry, lub coś podobnego, moduły CAN + zasilanie) powinno się zamknąć w granicach 200zł. wersja podstawowa (bez menu, samo dpf - coś co już w tej chwili mam i działa) można teoretycznie zrobić poniżej 50zł za sztukę.
To są tylko koszty części. Wszystko będzie kosztować tyle ile kupujący jest w stanie zapłacić.
Podobno moduł pepasa kosztuje 120euro - wg mnie za dużo jak na takie coś.
Flora pisze: Czy będzie to urządzenie typu P&P czy raczej DIY?
to musi być coś co każdy umie uruchomić, bez zbędnej wiedzy: wystarczy podłączyć do OBD i powinno działać

dla przykładu:
https://youtu.be/XsCBSz-oedE
proste urządzenie, które w tej chwili już działa.
po uruchomieniu pokazyje nazwę silnika i kody błędów zczytane ze sterownika silnika (jeśli są)
  • gdy wypalanie nie jest aktywne pokazuje aktualny stan DPF i temp. silnika
    w trakcie regeneracji wyświetla na zmianę: postęp regeneracji DPF, temperaturę spalin 1/2, temperaturę silnika, dystans od ostatniego wypalania. Cały czas podczaj wypalania pojawia się napis DPF w lewym górnym roku ekranu. Widoczny zawsze, tj na każdej zakładce.
dane są tutaj symulowane, bo nie mam w domu żadnego sterownika silnika.
Tutaj działa na CD70... trochę kiepsko, bo CD70 korzysta z tych samych pól co ten program, więc czasami tekst miga (lub na chwilę znika). Na CD30 nie ma tego problemu. pola są na wyłączność. CD30 nigdy z nich nie korzysta.

W tej chwili trochę to zarzuciłem na rzecz czegoś bardziej rozbudowanego, z menu itp...
Ale może wypadałoby to dokończyć ;)

: 24 kwie 2017, 16:14
autor: scooter
Dokończyć dokończyć :) jeśli można, ja z chęcią nabędę takie coś i jak by działało na CD 70 CID było by super.
A dało by się wszystkie informacje o DPF umieścić w ostatniej zakładce tam gdzie jest BC1 BC2 timer,opony a gdy jest regeneracja napis DPF na wierzchu? To taka moja wizja jak bym to widział jak bym umiał sam to zrobić:)