Zafira Klub Polska

Dziś mój system wykrył, że już nie ma czujników. Przez około 30min świeciła się kontrolka, później zgasła i do momentu włożenia nowych będę miał spokój z kontrolką

Jak to Panowie jest. Chce dokupic kolejne nowe 4 czujniki do zestawu zimowego, czy po zalozeniu same sie polacza z autem trzymajac przycisk DDS? Spowoduje to jakos usuniecie 4 czujnikow z systemu z kol letnich? Jak cos to mam opcoma.

Niby powinien to wykryć. U mnie odkąd mam 8 czujników system widzi max 3 i od prawie roku nic nie działa jak powinno. Powoli mam dość tych czujników.

Obecnie mam już działający TPMS. Metodą prób i błędów z 9 czujników znalazłem 4 które działają idealnie. Zimówki są ok. Teraz z tych 5 muszę wybrać coś na lato

Czyli co? kupuje 4 nowe,przekladam kola i programuje przyciskiem i powinien nowe zapisac a stare jakby usunac?

Mam w swojej Zośce na konsoli przycisk DDS. Z tego co wiem to jest to system pomiaru ciśnienia w kołach.
Czy jeśli z fabryki wyjechał z takim przyciskiem to mam ten cały TPMS?
Jeśli tak to wystarczy, że dokupię czujniki i auto powinno mi je wykryć?
Jak się upewnić czy ten TPMS jest w moim aucie?

Generalnie to podejrzewam, że mam te czujniki założone w kołach letnich (obecnie jeżdżę na zimówkach). Czy wystarczy, że wytargam takie koło z piwnicy, postawię przy aucie i system powinien mi je wykryć w przypadku gdy czujnik jest już w kole?

Sumik pisze: 12 lis 2016, 11:45 Tak, w czujnikach są baterie których żywotność producent deklaruje na jakieś 5-7 lat. Oczywiście są one nie do wymiany bo są zalane w żywicy. Jednak cena czujnika zmusiła zwykłego użytkownika do obejścia systemu i oto masz:
https://www.youtube.com/watch?v=jp3S_A-6BrA

Jakim cudem mu się przyczepia ta cyna do tej baterii?
Dzisiaj rozprułem czujniki i wymontowałem stare baterie, ale nie ma bata aby u mnie cyna trzymała się baterii tak jak na tym filmiku.
Generalnie zostawiłem temat bo cyna zamieniała się w kulki i uciekała gdzie pieprz rośnie gdyż za chiny ludowe nie chciała się przyczepić do baterii.

Jakimś cudem poradziłem sobie. Znalazłem w czeluściach piwnicy jakąś starą lutownicą, którą o dziwo dało się przylutować.
Nie wiem czemu na takiej lutownicy z biedronki nie szło tego przylutować.
Co prawda moje umiejętności lutowania to pewnie poniżej podstawowego, ale się udało. Oby to teraz działało.

Pamiętaj tylko, że grzanie baterii jej szkodzi. Najlepiej blaszkę zgrzać.

Co do przystawania cyny to baterię warto skrobnąć nożykiem, później kalafonia/topnik lub specjalny kwas do lutowania. Grot rozgrzany do maksimum i kontakt z baterią jak najkrótszy.

Jeśli za bardzo nagrzałeś baterię to teraz ona będzie miała krótszą żywotność niż ta, którą wyjąłeś z czujnika.

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

Ostap pisze: 20 kwie 2019, 08:37 Pamiętaj tylko, że grzanie baterii jej szkodzi. Najlepiej blaszkę zgrzać.

Co do przystawania cyny to baterię warto skrobnąć nożykiem, później kalafonia/topnik lub specjalny kwas do lutowania. Grot rozgrzany do maksimum i kontakt z baterią jak najkrótszy.

Jeśli za bardzo nagrzałeś baterię to teraz ona będzie miała krótszą żywotność niż ta, którą wyjąłeś z czujnika.

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

Kurde to z kilka razy każdą z baterii przegrzałem. Jednak dalej nie wiem czy ten czujniki działają. Zalałem je klejem.
Przez święta zrobiłem ponad 200 km i w komputerze dalej nie widać.
Bez opcoma idzie jakoś sprawdzić czy wysyłają sygnał?

Tak, modułem LWPM

Zrobiłeś po zamontowaniu adaptację?

Aby Ci pokazało na CID wskazania to muszą się zalogować wszystkie. Nawet jak komputer będzie widział 3 to na CID nie będzie żadnego.


Jakim klejem je zalaleś?

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

Ostap pisze: 22 kwie 2019, 16:11 Tak, modułem LWPM

Zrobiłeś po zamontowaniu adaptację?

Aby Ci pokazało na CID wskazania to muszą się zalogować wszystkie. Nawet jak komputer będzie widział 3 to na CID nie będzie żadnego.


Jakim klejem je zalaleś?

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

Generalnie to jeszcze ich nie montowałem w kołach. Chcę mieć pewność, że komputer je widzi bo bez sensu montować w felgi coś co nie działa.
Zrobiłem tak jak wskazałeś mi w moim temacie garażowym. Położyłem pod podłokietnikiem i czekałem aż coś się pojawi na wyświetlaczu i od czasu do czasu je tak szturchałem aby się aktywowały.

Zalałem klejem Soudal Fix All.

Może tak je poprzegrzewałem, że baterie nadają się do kosza i znów muszę wydłubywać?

Opcom.

Druga sprawa. Wkładasz czujniki do tego podłokietnika i naciskasz DDS aż zapali się żółta kontrolka. Dobrze byłoby też abyś wrzucił je do np słoika i dał tam ciśnienie przez wentyl lub do jakiegoś innego pojemnika który wytrzyma 2 bary. Szczerze to nie wiem czy słoik wytrzyma

Pojemnik musi być taki aby się one zmieściły do niego

Na pw napiszę Ci gdzie w wawie sprawdzisz czujniki profesjonalnym urządzeniem za dobrą bombonierkę dla Pani z recepcji na forum nie podam bo nie chcę spalić miejscówki

Na skrze biorą 10zl od czujnika za sprawdzenie..

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

Wentyle są potrzebne aby się skomunikowały z komputerem?
Mam je na chwilę obecną wykręcone.

Chodziło mi o coś takiego abyś ten słoik/pojemnik jakoś nabiał powietrzem

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka



Dodano po 1 minucie 41 sekundach:
A takie coś się tam wkręca aby trzymało powietrze

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka