Zafira Klub Polska

Felga ładna i pięknie się prezenci na Zośce ...

Miałem znienić na takie felgi albo 18" z astry H ... więc teraz pozostaje kupić 18"

W ciągu ostatniego tygodnia założyłem kółeczka zimowe, dotarłem silnik, zalałem docelowy olej i otrzymałem kilka paczek z prezentami do Zafy. Jakieś foteczki marnej jakości:

zagmadFany, te sprzęgło wymieniłeś.Ty masz turbo z LEH-a?

zagmadFany, ciekawe rozwiązanie na odmę oleju Może zastosuje coś w podobie u siebie ( jak nie masz nic przeciwko )

Jeżeli chodzi o spryski , to według mnie skoda zderzaka dziurawić chyba ,że chcesz ori wygląd.

Kombinuje jak rozwiązać problem sprysków bez dziurawienia zderzaka narazie jestem na etapie planowania

Sprzęgło jest nie wymienione, mam straszny brak czasu do końca roku. Dopiero przed świętami zrobię wymiane sprzęgła wraz z wałkiem od xeva

gRZENIU proszę bardzo, uważam że trzeba sobie pomagać

gRZENIU, tu zobacz jak u kumpla było.co prawda na stożku ale da się po puchę też zrobić



zagmadFany, Ty masz turbo z LEH-a?czy tylko actuator i przewody wodne

ryba1 turbo mam z leha

no to przy tych gratach śmiało możesz ST2,5 wgrywać bo na tym co masz teraz jazda jest nie wskazana.ogólnie szkoda silnika

ryba auto po dotarciu więcej stoi jak jeździ. Dopiero po wymianie sprzęgła wrzucę st2

zagmadFany pisze:ryba auto po dotarciu więcej stoi jak jeździ. Dopiero po wymianie sprzęgła wrzucę st2

przy takiej konfiguracji bez odpowiedniego programu to nie wiadomo kiedy może uszkodzić turbo.sugerowałbym jednak przy turbo z LEH-a wgrać ST2,5

ja bym zmienil wtryski na LEHowskie i st3
miedzy st1 a st2 nie ma az tak mocno wyczuwalnej roznicy jak miedzy seria a st1

ale z tego co widze jest walek i ssacy kolektor... wiec warto sie pokusic o indywidualne strojenie bo zaden gotowiec nie wykorzysta tych gratow

doktor pisze:ja bym zmienil wtryski na LEHowskie i st3

toi pompa paliwa by się przydała bo ST3 może nie dać rady

doktor pisze:wiec warto sie pokusic o indywidualne stroje nie bo zaden gotowiec nie wykorzysta tych gratow

najlepiej by było ale to już większe PLN-y na to trzeba
tak z ciekawości to są gotowce pod wałek i kolektor ssący ale to już wyższy level

pompa da rade seryjna na ok 300KM a st3 to jakies 270 z plusem

no ja na ST3,5 wymieniałem bo na seryjnej EGT strasznie szło do góry.@predator też wymieniał bo miał problemy z EGT.@jurand też ma wymienioną na ST3,5.w/g mnie seryjna nie podoła zadaniu

wg klasena i courtenaya seryjna na 300KM
no i st 3,5 to nie st3