Zafira Klub Polska

Ja mam u siebie inny problem. Przednia zapalniczka nie dziala, tylniej nie ma (nawet kabli) a w bagazniku dziala bez problemu. Jak ten temat ruszyc? Ktos pomoze?

Witam
Mam mały problem z zapalniczką, mianowicie notorycznie pali mi bezpieczniki. Wkładałem już nawet 20 i także pali. Dzisiaj po zmianie bezpiecznika zero reakcji czyli pewnie gdzieś się upalił kabelek, a to już robi się niebezpiecznie . Czy ktoś przerabiał podobną sytuację?

Nie masz czasem podgrzewanych siedzeń bo zapalniczka nie jest sama na jednym bezpieczniku,a z opisu który ja mam to właśnie zapalniczka i podgrzewanie siedzeń wisi na bezpieczniku 36/20A.

Nie, już ok, miałem złą rozpiskę bezpieczników. W necie jest kilka wersji, tylko dziwne że do tej pory mi działało na bezpieczniku 28 i zapalniczka chodziła, 36 był pusty, włożyłem bezpiecznik i chodzi.

Ja chciałem spytać posiadam Zafire B i chciałem sobie kupić kompresor do pompowania kół tylko jeden posiada oznaczenia 12v 10A 120W a drugi 12v 15A 180W i nie wiem który wybrać tak aby nie spalić instalacji w aucie oba kompresory oryginalne Oplowskie GM

witam,
szukam wtyczki do przekaźnika pod 12v w bagażniku w Zafirze A. Czy to jest to zielone na fotce?
Jeśli tak, to ta wtyczkę należy jakoś wyciągnąć do przodu, bo nie wiem jak ja odczepić - przyczepiona jest do szarego plastiku, a miejsca tam mało. Z góry dziękuje za odpowiedź.

Tak. Złodziej prądu 0.4A, po wyjęciu 0.06A. Ja wyrzucilem przekaznik i zmostkowalem kabelkiem z bezpiecznikiem 20A.

finpol pisze: 20 mar 2019, 20:59 Tak.

Przekaznik (Small).jpg

Złodziej prądu 0.4A, po wyjęciu 0.06A. Ja wyrzucilem przekaznik i zmostkowalem kabelkiem z bezpiecznikiem 20A.

Czy mógłby ktoś coś więcej napisać na ten temat? Zakładając, że nie mam nic podpięte pod gniazdo zapalniczki w bagażniku to na postoju i tak ten przekaźnik podbiera prąd z akumulatora?
Pytam ponieważ miałem następująca sytuację. Po montażu przekaźnika do gniazda 12v w bagażniku, samochód stał 6 dni nie jeżdżony. Po 6 dniach nie odpalił. Napięcie na akumulatorze zaledwie 10,5V. Po podpięciu miernika na zamkniętym aucie pobór 0,18mA. Na próbę wyjąłem bezpiecznik nr 33 (odpowiadający za gniazdo 12v w bagażniku) i pobór spadł do 0.01mA.
Czyli ten przekaźnik cały czas pobiera tyle prądu, nawet gdy w gnieździe 12V nic nie jest podłączone?
Z góry dziękuję za odpowiedź.

U mnie ten przekaźnik też pobierał prąd w okolicy 0.2A. Kilka razy rozładował akumulator.
Ja miałem zwykły przekaźnik 541. Może przy zastosowaniu oryginalnego nie ma tego problemu.

Cześć wszystkim. Otóż mam taki problem. Ze względu na to, że jestem osobą niepalącą i nie używam zapalniczki samochodowej to wpadłem na pomysł aby gniazdo zapalniczki podmienić na gniazdo z portami USB. Problem polega na tym, że owe gniazdo w ogóle nie działa. Kupiłem 3 sztuki i żadne nie działa. W innym samochodzie działa bez problemu. Gdy podłączam gniazdo zapalniczki również normalnie działa. Napięcie wskazuje 13,5-13,8v więc powinno być wszystko ok. Jakieś pomysły?

Rozumien ze biegunowosc zostala zachowana lub czy próbowałeś zamienić bieguny?

Bieguny podłączałem tak jak jest wygrawerowane na gnieździe. Nie zamieniałem biegunów z obawy na jakieś zwarcie

Spróbuj odwrotnie podłączyć, jak by było zwarcie to bezpiecznik wywali

lukaszy pisze: 12 lut 2020, 15:08 Cześć wszystkim. Otóż mam taki problem. Ze względu na to, że jestem osobą niepalącą i nie używam zapalniczki samochodowej to wpadłem na pomysł aby gniazdo zapalniczki podmienić na gniazdo z portami USB. Problem polega na tym, że owe gniazdo w ogóle nie działa. Kupiłem 3 sztuki i żadne nie działa. W innym samochodzie działa bez problemu. Gdy podłączam gniazdo zapalniczki również normalnie działa. Napięcie wskazuje 13,5-13,8v więc powinno być wszystko ok. Jakieś pomysły?

Kolego jak jesteś czasem w warszawie to zapraszam do mnie na Bemowo to może pomogę. Ja mam zainstalowane takie od Chińczyków i działa.