Zafira Klub Polska

witam też miałem problem z ukreconą świecą żarową sprawa jest prosta dla ludzi którzy mają troszkę pojęcia o majsterkowaniu sam wyczytałem o tym w internecie lub na forum sam już nie pamietam mianowicie ;po ukręceniu świecy łapiemy szczypcami za tę górną część co wchodzi fajka i ją ukręcamy wtedy schodzi nam ukręcona górna część świecy i ta część na którą nakładana jest fajka w głowicy zostaje druga część świecy czyli tulejka w której jest otwór z brzeszczota wycinamy cienki pasek żeby wszedł w ten otwór i piłujemy świecę wzdłuż z jednej i z przeciwnej strony [trzeba trochę cierpliwości dostęp jest ciężki]aż poczujemy ze zaczynamy piłować po czymś chropowatym[co jakiś czas wymieniamy brzeszczot]to oznacza że zaczyna się gwint wtedy przeciwna strona znowu czujemy że piłujemy po gwincie zalewamy świecę wd40 mi wyszła tak łatwo że wykręciłem ją wkrętakiem także przy odrobinie umiejętności i cierpliwości można zrobić to samemu.[brzeszczot przy piłowaniu trzymamy równolegle do świecy żeby ją przeciąć przez całą dł. gwintu ostrze musi wchodzić do świecy ok. 2 cm]

jest człowiek który zajmuje się ukręconymi świecami żarowymi, ale to na podkarpaciu jest, choć z tego co z nim rozmawiałem i ze śląska do niego przyjeżdżają, tu jest jego stronka, sam u niego serwisuje opla, polecam
http://auto-krak.pl/

No domyślam się ,że idzie samemu to zrobić ale czy przypadkiem jakieś opiłki nie wpadną nam wtedy do komory spalania? Przecież gdy tak się stanie to mamy kolejny problem

witam opiłki nie wpadną do komory spalania bo nie mają którędy wszystkie opiłki zostają w piłowanej świecy żarowej ponieważ po ukręceniu elementu na który wchodzi fajka dziura nie robi się na wylot jeżeli ktoś ma starą świecę można ją wkręcić w imadło i przeprowadzić test ja przed przystąpieniem do prac właśnie tak zrobiłem tylko najpierw trzeba obciąć wkoło część na którą zakłada się klucz aby była luźna[stymulacja świecy po ukręceniu] a dopiero ukręcić element na który wchodzi fajka.

Ano chyba ,że tak / Ale to pewnie diabelsko żmudna robota tyle ,że oprócz czasu ,niewiele inwestujemy .

dokładnie tak ale jak ktoś lubi sam pogrzebać to praktycznie bez żadnych inwestycji zostaje kaska na

Panowie schodzicie z tematu - to nic nowego nie wnosi - Bodek

517 412 036 - tu macie nr do gościa co robi (dojeżdża) praktycznie wszędzie.

Na warsztat: jeśli chodzi o robotę - jak auto nie stoi na warsztacie to można jechać do niego do Krakowa.
Nie szukajcie daleko, jest w Małopolsce i się konkretnie tym zajmuje - narzędzia fachowe, nie jakieś podróby.

Troszkę poprawiłem - Bodek

pan wykręcił urwaną świecę przez PANA paproka mechanika 650zeta w cenie wymiana urwanej plus trzy pozostałe, świece boscha plus gwintowanie wszystkich gniazd

Zna ktoś jakiś warsztat lub speca od ukręconych świec z okolic Mysłowic
Mam problem ponieważ przy próbie odkręcania jedna niestety się ukręciła, nie wiem jak będzie z resztą - udało sie tylko jedną wymienić.

GOTI to te pozostałe pryskaj WD-40 co jakiś czas to może im pomóc. A mechanika co wykręca w Twoich okolicach to szukaj w gooogle lub po znajomych.
Jeżeli to te Mysłowice http://myslowice.top-ogloszenia.net/Ogl ... -60-248041

chabretti pisze:GOTI to te pozostałe pryskaj WD-40 co jakiś czas to może im pomóc. A mechanika co wykręca w Twoich okolicach to szukaj w gooogle lub po znajomych.
Jeżeli to te Mysłowice http://myslowice.top-oglo...Aut-7-60-248041

Szukam tu i tam. Jestem już umówiony na piątek z jednym specjalista (tak to to Mysłowice )

Miałem podobny problem w ubiegłym roku. Dwie świece ukręcone. Obdzwoniłem wszystkich mechaników+serwis wszyscy mi mówili o zdejmowaniu głowicy i nieliczni o możliwości podjęcia prób wykręcenia. Zadzwoniłem z resztkami nadziej do Bosch Service Rypin i bez problemu. Nie kazali mi tylko nic samemu grzebać. Rano postawiłem autko a ok 16-tej świece były wyjęte. Wystarczy odpowiedni klucz. Koszt wyjęcia ukręconych- 180 zł od świecy w tym wymian na nowe Beru (45zł/sztuka) .540 zł cała zabawa.

Gdzieś na wątkach jakiś geniusz pisał że świece wykręca sie na gorącym silniku...nic bardziej błędnego...każde auto skręcane jest w fabryce na częściach które są w temperaturze pokojowej. I tak nalęży traktować części silnika przy demontażu....Ja miałem podobny problem tydzień temu, oddałem auto do ASO bo mam dość klamizerki, świeca drgnełą, ale niestety się ukręciła. Spece z ASO wywiercili świece i oddali mi autko na drugi dzień.

Koszt wymiany świecy w ASO(!) wyniósł mnie ok 400PLN. 90% świec daje się usunąć wywiercając, reszta to szczególne przypadki gdzie ktoś nie stosuje się do momentów przy dokręcaniu.

A jeżeli ktoś urwał sobie świecę żarową i sam chciałby ją wykręcić to można kupić zestaw do wykręcania urwanych świec,za 130 zlotych można taki sobie sprawić (taki sam jak w linku)


http://allegro.pl/wyciagacz-zestaw-do-u ... 35281.html

Swiece wykręca się na ciepłym silniku ok 40 stopni nie gorącym,wymieniłem tak około 100 świec bez ukręcenia i problemów,dzień wcześniej popsikać tylko penetratorem i idą jak masło!!!.