Zafira Klub Polska

jarojk pisze:mocne odbijanie pedału

to będzie dobrze, odgłos jest jakby "chrobotanie" i pedał mocno pulsuje góra-dół. pamiętaj, że jak musisz szybko zahamować i ABS załącza się to trzeba mocniej depnąć w pedał, co by auto w porę zatrzymać.

tia.. wczesniej nigdy nie jezdzilem autkiem z abs-em i teraz jak mi tak pierwszy raz zrobiło to sie przestraszylem i puscilem pedal ;-) ale jak tylko posypalo pojechalem na parking kole mojej pracy i sobie potrenowalem i teraz wiem jak sie zachowac ;-)

Witam koledzy ma pytanko jak to jest z tą kontrolą trakcji w zosiach. U mnie jest tak , nie pali sie żadna kontrolka jak zacznie na śniegu mielic to kontrolka sie zapala ale jak kola uzyskają przyczepnosc to gasnie, to jak to jest w momencie poślizgu ona się włącza tak a zaraz wyłącza?? A ten przycisk TC to załącza ją na stałe?? I wskazane jest jeżdzenie z włączoną trakcją czy nie a zwłaszcza w takich warunkach jak teraz. Prosze o opinie i pozdrawiam.

jeżeli TC masz włączoną to kontrolka zapala się tylko w momencie gdy TC zaczyna działać w aucie (auto w poślizgu)

generalnie ja jeżdżę z włączoną na stałe
trzeba tylko uważać jak przesiadasz się do innego auta, które nie ma TC - można się nieźle zdziwić na zakręcie

No tak ale jesli włącze TC to kontrolka non stop sie pali nawet jak stoje.

czekaj - napisałeś przecież tak :

arni251 pisze:U mnie jest tak , nie pali sie żadna kontrolka jak zacznie na śniegu mielic to kontrolka sie zapala ale jak kola uzyskają przyczepnosc to gasnie...

a teraz mówisz że pali się cały czas?

Pali sie tylko wtedy jak wcisnę ten przycisk TC lub przy wyłączonym przycisku ale tylko podczas poślizgu a jak jade normalnie to sie nie pali. To tak ma byc??

Kontrolka TC powinna migać w momecie kiedy TC zaczyna działać ( tracimy przyczepność. Jak jest z odłączaniem niewiem bo nie mam takiej opcji.

kwazaar pisze:
generalnie ja jeżdżę z włączoną na stałe
trzeba tylko uważać jak przesiadasz się do innego auta, które nie ma TC - można się nieźle zdziwić na zakręcie

To jak wsiadasz do auta to musisz wcisnąc ten przycisk TC i wtedy zapala sie na tablicy kontrolka i to jest oznaka ze TC jest załączona tak??

arni251 pisze:To jak wsiadasz do auta to musisz wcisnąc ten przycisk TC

Z tego co wiem to TC jest załączone cały czas a przyciskiem możesz wyłączyć TC.

poprawcie mnie koledzy jeśli się mylę ale "defaultowo" TC jest w Zośce włączona i miga tylko przy utracie przyczepności kół
jeśli ją wyłączymy przyciskiem to kontrollka pali się ciągle

generalnie jeśłi jakaś lampka świeci się na zegarach na stałe to albo coś jest wyłączone albo jakiś błąd (poza światłami oczywiście )

nic nie musisz włączać - jeśłi kontrolka się nie pali tzn że TC jest włączone

Witam,
a powiedzcie koledzy, mam zafirę z 2003 roku i TC "włączone non stop", czyli nie ma wyłącznika. Czy jest możliwość zamontowania wyłącznika? Jeżeli tak, to jak to zrobić.
TC jest fajną sprawą, ale czasami przydałoby się wyłączyć, np przy wyjeżdżaniu z zaspy
pzdr

O własnie o to mi chodziło. Czyli tak; jak TC sie nie pali czyli jest załączona a jak wcisne przycisc TC to wyłączam TC a zarazem na tablicy mam informację o wyłączonej TC w postaci palącej sie kontrolki. Ok dzięki.

xmati pisze:Witam,
a powiedzcie koledzy, mam zafirę z 2003 roku i TC "włączone non stop", czyli nie ma wyłącznika. Czy jest możliwość zamontowania wyłącznika? Jeżeli tak, to jak to zrobić.
TC jest fajną sprawą, ale czasami przydałoby się wyłączyć, np przy wyjeżdżaniu z zaspy
pzdr

Nie wiem jak to zainstalowac ale myslę ze z zaspy lepiej wyjechac z włączoną Tc bo wtedy biorą dwa kola a tak tylko te które ma lżej. Mieszkam na wsi to wiem cos o tym.

Tak, ale czasami jest konieczne wyjeżdżanie na tak zwaną huśtawkę i wtedy TC "przeszkadza".