Zafira Klub Polska

Najpierw podepnij je razem, włącz wsteczny bieg i zobaczysz czy zadziała.
Sterownik czujników ma być podpięty pod +12V ze światła wstecznego i do masy.
Być może ktoś u ciebie to rozłączył bo denerwowało go pikanie podczas cofania.

Zerknij czy w którymś wolnym przewodzie pojawia się napięcie podczas włączenia wstecznego.

Już sprawdzałem ale dla pewności sprawdziłem jeszcze raz i w jednym pokazuje sie niecałe 12V po wrzuceniu wstecznego jednak połączenie ich razem i wrzucenie wstecznego nic nie daje dalej cisza cofałem pod ścianę i nic wiec coś jeszcze jest nie tak.

Witam. Mam problem ze światłami cofania-tzn nie świecą Sprawdzałem żarówki i to nie to a z tego co czytałem bezpieczników dla samych świateł cofania nie ma i doczytałem że to może być czujnik cofania. Niestety nie znam sie za bardzo na mechanice a dodatkowo zafirke mam dopiero od tygodnia Proszę o pomoc

@UP, To niemal napewno czujnk tylnych świateł, ale na twoim miejscu sprawdziłbym styki w tylnch lampach bo mogły zaśniedzieć (Wtyczka), miałem podobny problem z tym że nie świeciła mi jedna żarówka, przetarcie styku załatwiło problem. I jeszcze jedna sprawa, następnym razem stwórz własny temat co by nie denerwować modów .

Zamontowałem dzisiaj czujnik cofania.To bipek dostępny w sklepach,który wkłada się w miejsce żarówki cofania.Ja jednak zamontowałem go w bocznym schowku .Wisi przykręcony na blaszce a ona do śrubki tylnej lampy.Przewody połączyłem na szybko-złączki do kabli świateł cofania.
Decyzję o takiej możliwości montażu podjąłem po tym jak okazało się,że żaróweczka przy bipku świeci słabiej od fabrycznej.Dodatkowo wysłuchałem kilku opinii użytkowników o krótkiej jej żywotności.Wylutowałem ją a czujnik schowałem w ww miejscu.Pipka nawet fajnie ale wydaje mi się,że trochę za głośno wewnątrz auta-kwestia dopracowania wyciszenia albo zmiany umiejscowienia.Koszt 7,50 zł +zabawa w majsterkowanie.Wpiąłem się do przewodów :biało(szaro)-czarnego i brązowego -za wtyczką światła lewego tylnego.

Paweł ale ten bipek zamontowany przez ciebie nie jest czujnikiem cofania.
To jest żarówka z sygnałem ostrzegawczym np dla pieszych że ty .cofiesz. Coś takiego jak w samochodach ciężarowych.

No chyba że ty ten bipek sobie adoptowałeś do ori czujników cofania.

Tak masz rację.Jest to sygnał cofania.Ja błędnie określiłem go czujnikiem.Faktycznie jest to sygnał dla pieszych,że ja cofam i informacja dla mnie,że mam włączony wsteczny bieg.

Na własnym przykładzie: oryginalny głośnik ulega uszkodzeniu w wyniku przegrzania (odkleja się styk do którego dochodzą przewody z cewki). Ma na to najpewniej wpływ czas i miejsce jego montażu pod powierzchnią dachu, która to mocno się nagrzewa od słońca. Ta usterka jest raczej nienaprawialna - głośnik należy wymienić. W sklepach elektronicznych ciężko trafić głośnik o takich parametrach - jego cewka ma 50 ohm i to ważne nisko-omowe mogą uszkodzić centralkę PDC. Ja dokupiłem głośniczek z Renault i przekładałem do oryginalnej obudowy - pasuje prawie idealnie. Prawie ponieważ producent umieścił go w obudowie która podłączana jest poprzez kostkę ( w Oplu przewód lutowany do głośniczka) i należy trochę spiłować styki na głośniku. Jak uda się komuś kupić z kostką to temat załatwiony kostkę lutujemy do przewodu fabrycznego obmyślamy sposób przymocowania głośnika do blachy montażowej i cieszymy się z ożywienia asystenta. Na 100 % będą pasowały głośniczki od VW, Skoda i jak w moim przypadku Renault, łatwiej je kupić i są znacznie tańsze. Sporo czasu oszukałem się parametrów i pasującego głośniczka więc może moje wywody komuś się przydadzą. Pozdrawiam.

Nie rozumiem dlaczego jest to raczej nie naprawialne połączenie?Kilka razy wymieniałem cewkę w głośnikach,membrany lub dolutowywałem przewody na nich.Ostatnio robiłem naprawę głośnika w ten czwartek.Mam kolegę ,który sam nawija cewki i wkleja je w miejsce spalonych.

paweł t pisze:Nie rozumiem dlaczego jest to raczej nie naprawialne połączenie?Kilka razy wymieniałem cewkę w głośnikach,membrany lub dolutowywałem przewody na nich.Ostatnio robiłem naprawę głośnika w ten czwartek.Mam kolegę ,który sam nawija cewki i wkleja je w miejsce spalonych.

Może dlatego że mylarowa membrana tego głośniczka który ma 36mm nie daje się odkleić bez jej uszkodzenia, może również dlatego że koszt profesjonalnej naprawy przewyższy cenę sprawnego z drugiej ręki. Na marginesie gratuluję zdolności manualnych myślę że teraz każdy komu uszkodzi się ten głośniczek będzie próbował reanimacji w domowych warunkach. Wszystko oczywiście zależy od uszkodzenia... Pozdrawiam

Najmniejszy jaki naprawiałem ma 48mm.W mniejsze bym się nie bawił-no chyba,że z peryskopem w ręku.

pacio pisze:Witam jak w temacie chcę wyłączyć sygnał od czujników parkowania,i tak mi to nie działa ,bo nie mam jednego czujnika a jak włączę wsteczny to mam ciągły sygnał i mnie to z lekka denerwuje dzięki pozdr.

Odlacz centralke albo buzzer(glosniczek)

A nie lepiej zobaczyc co jest powodem i rozwiazac problem

Moze pomoze

http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=592

http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=550

bazyliszek72 pisze:Odlacz centralke albo buzzer(glosniczek)

A nie lepiej zobaczyc co jest powodem i rozwiazac problem

No powód to jak znam brak jednego czujnika,ale ja nie chce tego sygnału.dlatego chciałbym go wyłączyć.

hej, w mojej zafce jak kupowałem to gość powiedział, że to zaślepki a nie czujniki (w zderzaku) w domu przyjrzałem się sprawie i okazało się, że to parktronic a nie zaślepki, tylko nie działający. Dzisiaj wypiąłem podsufitkę- tę część ze światełkiem z tyłu i oczom mym ukazał się nieszczęsny buzer czy jak go tam zwiom. Usadowiony był bardziej prawej strony, wygląda jak głośniczek sopranowy. Po przyłożeniu do ucha słychać pisk ale bardzo cicho. Odciąłem go i podłączyłem zwykły mały głośniczek wysokotonowy i nagle zaczęło piszczeć głośno. Hurraaa, pomyślałem ale niestety piszczy ciągle. Na czujnikach wyczuwalne jest pulsowanie czyli są dobre (chyba). Co mogę jeszcze sprawdzić ? Ps. mam fabryczny hak odpinany, ale jest założony, czy może to jego obecność powoduje piski ?

Witam.
W dniu wczorajszym zakładałem haka i..... po ponownym wpięciu czujników i włączeniu biegu wstecznego parktronik się załącza po czym zaczyna odrazu piszczeć ciągle. Wyczyściłem je ale nadal nic. Po wypięciu wszystkich piszczy tak samo. Jak sprawdzić czujniki, które są dobre? Zafira A 2.0 dti 2002 r. Wszystko wcześniej chodziło dobrze. Instalacja haka również jeszcze nie była podpinana więc nie ma szans na jakieś zwarcie.