Zafira Klub Polska

Nie wiem czy to ważne ale to ma miejsce w Zafirze A (po Lifcie'03).
Ten wężyk wygląda na klejony.
Ile taki wężyk może kosztować i czy poza ASO można go gdzieś kupić?

Jaki silnik tej Zafiry diesel czy benzyna..

2.0 DTI

To w tym silniku tak jak pisałem za wspomaganie hamulca odpowiada pompka podciśnienia,ten wężyk to chyba w serwisie albo szukać używki..Na próbę możesz założyć jakiś inny zbrojony ,na postoju odpalić silnik i naciskać hamulec.Jak w czasie jazdy kilka razy naciśniesz hamulec pod rząd to nie zapala Ci się kontrolka silnika..

H,Łajszczak pisze:Jak w czasie jazdy kilka razy naciśniesz hamulec pod rząd to nie zapala Ci się kontrolka silnika..

Nic takiego nie zaobserwowałem ale zwróce teraz na to szczególną uwagę.

Czy ten wężyk ma jakąś nazwę?

Nie mam teraz dostępu do EPC to nie powiem Ci jak ten wężyk się fabrycznie nazywa,a odnośnie kontrolki jak Ci się nie zapala to wskazywałoby na wężyk,z tej samej pompki tylko z innego ''ujęcia'' zasilane są różne siłowniczki odpowiedzialne za sterowanie na przykład turbiną i brak podciśnienia od razu wygenerowałby błąd..

Dziękuję za informację.
Jeszcze się temu przyjrzę i napiszę czy rzeczywiście nie zapala się kontrolka. Raczej bym to jednak zauważył.

[ Dodano: Czw Cze 30, 2011 22:19 ]
Sprawdziłem, tak jak pisałeś i żadna kontrolka się podczas kilkakrotnego wciskania pedału hamulca nie świeci.

W ostatnim czasie dwukrotnie zdarzyla mi sie niepokojaca sytuacja:
po nacisnieciu hamulca poczatkowo auto hamuje normalnie, po czym nastepuje jakby tapniecie pedalu przy towarzyszacym jednokrotym odglosie stukniecia z przodu auta - co skutkuje chwilowym brakiem hamowania...
Co to moze byc?

Przy tym stuknięciu z przodu nadwozia i chwilowym braku hamowania pedał wpada głębiej czy nie..

Tak, lekko wpada, po wpadnieciu brak hamowania, trwa to ulamek sekundy i potem hamowanie wraca.

Wygląda tak jakby któryś klocek się blokował,a jaki masz stan klocków hamulcowych..

Klocki i tarcze sa w dobrym stanie. Zmieniane w komplecie ok. 20000km temu.
Stuk, o ktorym pisalem moglby chyba pochodzic od uderzenia klocka o tarcze... ale troche nie pasuje mi, ze najpierw jest stuk potem krotkotrwaly brak hamowania i od razu przywrocenie hamowania.
Bardziej by sie zgadzalo chyba jakby najpierw braklo hamulca potem stuk i powrot hamowania. Ale moze sie myle, moze ta kolejnosc byla wlasnie taka: w sumie cala sytuacja odbyla sie w ciagu 1 lub 2 sekund.

witam mam pytanie nagle poluzowal sie reczny bierze wysoko nozny tez jakis slabszy ,,nizej bierze podciagnalem reczny poprawilo sie ...czy to normalny objaw ?

Tylny hamulec ma samoregulator i zakres ręcznego powinien się sam regulować,a klocki z Tyłu Ci się nie skończyły

sek w tym ze klocki i cylinderki wymieniono na nowe reczny podciagnalem zgodnie z zaleceniem mechanika po przejechaniu kilkuset kilometrow ...niby sie poprawilo nozny jednak nadal miekki ...