Zafira Klub Polska

Wg mojego skromnego zdania, wydaje mi się, że jednak wartość "starej" INSP była gdzieś w pamięci i po krótkim czasie pojawiła się "na wyświetlaczu".

Nie wierzę, w czujnik, który sprawdza jakość oleju

Pzdr
Raf

Również zawsze uważałem,że nad jakością oleju czuwa komputer,który oblicza ilość odpaleń silnika,regeneracji DPF ,charakterystyki użytkowania auta i na tej podstawie informuje o konieczności wymiany oleju...a nie czujnik.Komp po prostu potrzebował chwilę czasu do wyświetlenia poprawnych wartości,bo nigdy odłączenie aku nie powodowało wykasowania inspekcji.

eh, to zapobiegawczo dzis oddalem samochod do wyciecia dfp'a i wymiany oleju - wiec problem z rozrzedzonym olejem odpada

Jak też mam wykastrowany samochód i mogę powiedzieć,że wreszcie mam porządnego diesla.

Tico0 Nie ma czujnika jakości oleju. Wykasuj inspekcję bez wymiany oleju (np. przed planowaną wymianą) i się przekonasz.

Grzechu pisze:Wykasuj inspekcję bez wymiany oleju

Wykasowałem pół roku temu inspekcję bez wymiany oleju (nie była skasowana przy wymianie oleju i wyświetliło się INSP po 364 dniach od ostatniego wykasowania inspekcji).
Skasowałem zaczęło odliczać od 30 tys. (mimo, że olej miał już ok.8 tys.).
Tydzień temu wymieniłem olej bez kasowania inspekcji - sprawdzałem Op-Com'em - komp "nie zauważył" w żaden sposób nowego oleju.
Wczoraj wykasowałem inspekcję i zaczęło znów odliczać od 30 tys./364 dni.

Od pewnego czasu wyświetla mi się między zegarami taki oto komunikat, jednakże początkowo wyświetlał się jako In5P 1000 a teraz In5P 0, pomóżcie mi to rozszyfrować, bo nie ma pojęcia jak to ugryźć,pzdr.

darekp28, wielokrotnie było to poruszane na forum.
To jest komunikat, o przeglądzie....poczytaj ten temat od początku

nie IN5P a INSP poszukaj - znajdziesz

darekp28 pisze:Od pewnego czasu wyświetla mi się między zegarami taki oto komunikat, jednakże początkowo wyświetlał się jako In5P 1000 a teraz In5P 0, pomóżcie mi to rozszyfrować, bo nie ma pojęcia jak to ugryźć,pzdr.

Pora wymienic olej

albo auto
albo zwyczajnie zagladnac do ksiazki obslugi auta...

Witam kolegów i mam pytanie dotyczące komunikatu INSP-4 który dotyczy filtra paliwa- a raczej obecności wody w paliwie. Filter (UFI) wymieniłem i po przejechaniu około 3 tys. km. przed odpaleniem pojawia się komunikat -( po ponownym cofnięciu kluczyka gaśnie )lecz nie za każdym razem. Postanowiłem odpuścić zawartość filtra i ku memu zdziwieniu nic szczególnego nie zobaczyłem. Pytanie czy wymieniać filter, czy jest jakaś inna przyczyna ??? Z góry dzieki za informacje w tym temacie.

A komunikat powraca po "spuszczeniu"zawartości z filtra?Bo jeśli nie to możesz jeździć do następnej planowej wymiany.

Nieststy po ponownym odpuszczeniu zawartości filtra komunikat nadal się pojawia lecz nie za każdym razem

Spróbuj jeszcze wypalić ON ze zbiornika do minimum i zatankować w miarę z pewnego źródła.