Zafira Klub Polska

browar340 pisze:co robić teraz ?

Nie masz wyjścia - alternator musisz zrobić - inaczej nie pojedziesz

no to masakra, bo do jestem już na miejscu w Niemczech wiec przejechałem 750 km, i jeszcze muszę wrócić za 3- tygodnie, i teraz zagadka wytrzyma czy padnie w drodze powrotnej.

A dokładnie gdzie jesteś,może będę ci mógł pomóc.

FURTH

Trochę za daleko,to ze 400 km będzie.

kurcze szkoda

mam kolejne pytanie związane z uszkodzonym sprzęgiełkiem w alternatorze, czy jest szansa jeśli go wyciągnę, i będę miał nową, czy dam rade sam to wymienić.?

właśnie jestem po wymianie alternatora na nowy , bo mechanik ( jak go tak można nazwać ) , nie odkręcił sprzęgiełka, po prostu wyrobił gwint i nie zdemontował go, ale nie tu problem , problem jest inny :podczas zapalania samochodu jest wszystko ok, ale po 2-3 sekundach zafira dostaje nagle zwiększenie obrotów - tak jakby np,włączyła się sprężarka klimatyzacji,ale ona się nie załącza,taka dziwna się rzecz dzieje i nie wiem co to, czy to wina alternatora nowego,

Witam,

drugi raz padl mi Denso 130A. Wymienilem mostek i regulator ze szczotakami i zalozylem spowrotem. Ladowanie w normie ale po skasowaniu wszystich bledow, pojawil sie ten 0622. Czytalem, ze ludzie maja ten blad rowniez po wymianie na nieoryginalne altki i jezdza.
Moge wiec go ignorowac i jezeli ladowanie jest ok, to jezdzic spokojnie ?

Druga sprawa, to jest niestety minimalny luz na osi altka. Niestety zauwazylem go dopiero po zalozeniu altka spowrotem. Lozysk jeszcze nie slychac, sprzegielko wyglad tez ok. Wiem, ze bede musial sie za to wziasc ale zostawilbym to chetnie do wiosny. Co o tym myslicie ?

Pozdrawiam
Pawel

Podłącze się pod temat.W mojej Zośce ładowanie po odpaleniu na zimnym silniku wynosi ok. 13.4 V.Potem w miarę jak silnik grzeje się rosnie do ok. 14.4 V.Musze przejechać ok.5 km ,żeby mieć normalną wartość .Problemów żadnych z aku. i uruchamianiem nie mam,ale boję się ,że za niedługi czas, szlak trafi nowy akumulator.Samochód użytkowany jest głównie w mieście,więc może być nie doładowywany.

Witam obecnie ładowanie alternatora mam na poziomie 14.4 wiec jest ok. Ale mam pytanie czy alternator jak już ulega awarii to dzieje się to tak nagle czy traci na ładowaniu przez jakiś okres? Można to przewidzieć? Chodzi mi o test mode czy będę widział że od miesiąca spada ładowanie czy będzie wielkie bum i koniec jazdy!?pozdrawiam

przeważnie jest tak że robi i po ładowaniu

rafant4011 pisze:przeważnie jest tak że robi i po ładowaniu

Aha czyli przed dłuższym wyjazdem po Europie trzeba by elektryka odwiedzić w celu sprawdzenia altka. Bo zagranicą taka awaria może być nieprzyjemna

Darispl pisze:

rafant4011 pisze:przeważnie jest tak że robi i po ładowaniu

Aha czyli przed dłuższym wyjazdem po Europie trzeba by elektryka odwiedzić w celu sprawdzenia altka. Bo zagranicą taka awaria może być nieprzyjemna

Szczególnie że jak wynika z lektury wątku Zafira nie pojedzie 500 km na samym akumulatorze jak moja stara Laguna

Darispl, pisałeś że ładowanie masz 14.4V jest to wartość prawidłowa więć nie widzę potrzeby odwiedzania elektryka przed tournee po europie... Równie dobrze może wysiąść Ci rozrusznik, pompa olejowa, sprzęgło czy coś innego... Nie przewidzisz