Zafira Klub Polska

Przemcio pisze:

kicaj pisze:autobahnie

Jak to zobaczyłeś. Bo przy ... powiedzmy 3000 , ba 2600 obrotów ja nie jestem w stanie zdiagnozować wypalania , a nie zdarza mi się wolniej przemieszczać po autostradzie :> w D

Patrząc się na chwilowe spalanie. Przy wypalaniu wzrasta ono drastycznie I dlatego i ja wytnę kiedyś dziada

Przemcio pisze:Jak to zobaczyłeś. Bo przy ... powiedzmy 3000 , ba 2600 obrotów ja nie jestem w stanie zdiagnozować wypalania

no akurat przy takich obrotach (jedziesz do 140-160km/h) to da sie jeszcze wyczuc. ale powyzej juz nie bardzo, ale jak ktos "czuje" wypalanie dpfu to zauwazy. No ale nie zawsze jedzie sie z taka predkoscia, czasem trzeba zwolnic, prawda?

norbert_p pisze:Patrząc się na chwilowe spalanie. Przy wypalaniu wzrasta ono drastycznie

ale to sie zgadza jedynie do predkosci ok 140-160km/h, powyzej juz nie...
przy 180-200 nie ma juz praktycznie roznicy w spalaniu z i bez wypalania dpfu. No fakt, ze przy tych predkosciach to nie potrzeba podtrzymywac wypalania dpfu dodatkowa dawka paliwa...

kicaj pisze:to da sie jeszcze wyczuc

zapewniam że w A17DTR jest to baaaaardzo trudne aczkolwiek możliwe przy PSJ na atostradzie

przy 1.9DT wyczuwa się wypalanie na trasie porostu rośnie spalanie tak trochę w kosmos no a ja mam tak co ok 650 km cykl mieszany choć jak przejechałem trasę Warszawa - Gdańsk i w drugą stronę to raczej nie zauważyłem wypalania a powinno się było wydarzyć no cóż ale spalanko przy 100 - 130 miałem dość przyzwoite na kompie 6.4 real 5.8 (pierwsza moja dłuższa trasa Zosieńką)

Eureka ! Jestem lepszy od GM Odkryłem jak wydłużyć interwał czyszczenia filtra w A17DTR.Wystarczy w jeździe miejskiej starać się nie schodzić z obrotami poniżej 1800. Nie wpływa to znacząco na zużycie paliwa.

Przemcio pisze:Eureka ! Jestem lepszy od GM Odkryłem jak wydłużyć interwał czyszczenia filtra w A17DTR.Wystarczy w jeździe miejskiej starać się nie schodzić z obrotami poniżej 1800. Nie wpływa to znacząco na zużycie paliwa.

przerażasz mnie

TuneFORCE pisze:przerażasz mnie

Czytaj ze zrozumieniem ....

Większa wiedza daje większe możliwości.

a jeszcze wieksza bezrobocie

TuneFORCE pisze: przerażasz mnie

bo bedziesz mial mniej klientow?

Przemcio pisze:Odkryłem jak wydłużyć interwał czyszczenia filtra w A17DTR.

o ile sie zwiekszyl?

Mam ju ż zafirę od miesiąca zrobione 3500 km więcej po miescie niż tras i mimo wpatrywania się w obrotomierz żeby zobaczyć migającą kontrolkę nie zauważyłem wypalania DPF-u olej w normie pewnie jakoś to działa niezauważenie

kaka32 pisze:Mam ju ż zafirę od miesiąca zrobione 3500 km więcej po miescie niż tras i mimo wpatrywania się w obrotomierz żeby zobaczyć migającą kontrolkę nie zauważyłem wypalania DPF-u olej w normie pewnie jakoś to działa niezauważenie

Kontrolka od DPF-a mryga tylko w sytuacji awaryjnej i wtedy nie można gasić silnika, normalne wypalanie zauważysz po większym spalaniu chwilowym, często lekkich drganiach całego auta i trochę twardszej pracy silnika czasami dymek z wydechu (u mnie raz był dość duży, byłem w lekkim szoku ) no i trochę dziwny (inny jak na diesla) smrodek z wydechu.

kicaj pisze:bo będziesz mial mniej klientów?

nie, po prostu uważam że auto ma służy do jeżdżenia a nie spuszczania sie nad nim, a wieczne staranie o utrzymywanie więcej niż 1800obr. czy inne podobne czary to jak dla mnie lekkie przegięcie...sprzedałbym grata i kupił auto z silnikiem benzynowym a nie kombinował jak koń pod górę...

Przemcio pisze: nie schodzić z obrotami poniżej 1800. Nie wpływa to znacząco na zużycie paliwa.

To chyba normalne, ze jezdzi sie powyzej 1800, no chyba, ze zawsze utrzymujesz powyzej 1800 (korek, ruszanie) ale to rzeczywiscie byloby dziwne...

TuneFORCE pisze:

kicaj pisze:bo będziesz mial mniej klientów?

nie, po prostu uważam że auto ma służy do jeżdżenia a nie spuszczania sie nad nim, a wieczne staranie o utrzymywanie więcej niż 1800obr. czy inne podobne czary to jak dla mnie lekkie przegięcie...sprzedałbym grata i kupił auto z silnikiem benzynowym a nie kombinował jak koń pod górę...

Dobrze mówisz, moje następne auto napewno będzie miało silnik benzynowy. Raz posmakowałem diesla i dziękuję bardzo.

TuneFORCE pisze:o utrzymywanie więcej niż 1800obr

prosiłem o czytanie ze zrozumieniem :>

lapm pisze:To chyba normalne

tak jak kolega

lamp

kicaj pisze:o ile sie zwiekszyl?

o połowę

lapm pisze:

Przemcio pisze: nie schodzić z obrotami poniżej 1800. Nie wpływa to znacząco na zużycie paliwa.

To chyba normalne, ze jezdzi sie powyzej 1800, no chyba, ze zawsze utrzymujesz powyzej 1800 (korek, ruszanie) ale to rzeczywiscie byloby dziwne...

Dla niektórych na forum 1800 obr. to nie norma, jeżdżą na wolnych obrotach, 850 wystarczy a jakie chwilowe spalanie, tylko 0,8 na godzinę