Cześć,
Taki błąd pojawił mi się po check engine i trybie serwisowym, gdy przegoniłem swoje auto po A1, wcześniej stałem w korkach koło Torunia i zdarzyło mi się to co powyżej. Od tego czasu jakaś zamulona ta moja ZB(automat). Gubi, się trochę w zmianie biegów, jakby za wcześnie przełącza, lekko szarpie na zimnym. Bez dramatu, ale zmiana jest. Zrozumiałe jest dla mnie, że jeśli nie ma prawidłowego ciśnienia w turbo to i automat może się gubić.
Wcześniej tego nie było - zużycie w tak szybkim tempie?
Poprzedni właściciel regenerował EGR rok temu więc nie zakładam padaki w tym elemencie. Serwisy, płyny eksploatacyjne o czasie wymieniane.
Użytkuję auto jak należy. Ostatnio wymieniłem rozrząd z pompą c.ch. i chłodnicę klimy.
Rozumiem, że to problem z układem ciśnienia w turbo
Zakładam, że pod obciążeniem coś się rozszczelniło, zużyło - normalna rzecz.
Wiadomo - nie chcę popłynąć z kasą.
Teraz konkretne pytania - prośba Koledzy o namiar w Warszawie do:
a) członka klubu zk.pl, który jest w stanie i ma warunki ogarnąć temat tego błędu - oczywiście nie za uśmiech
b) warsztat, który zrobi diagnostykę i nie zabije mnie rachunkiem. Znajdzie przyczynę, a nie wymieni pół auta.
Bardzo dziękuję z góry za przychylne podejście.
Może ktoś miał takie przygody z Z19DTH w automacie?
:
