Zafira Klub Polska

Witam,

czy te stare koła przed wymianą rozrządu było wcześniej słychać (chodzi o klekotanie przy rozruchu)?

Witam

Tak było słychać.

Witam!
Jestem tu dość nowy i nie mogłem trafić na podobny problem a mianowicie przy rozgrzanym silniku po lekkiej trasie np przejechane 100km przy rozpędzaniu auta coś pomiędzy 2300 a 2800 obrotów szczególnie na 2 biegu nadmiernie słychać cykanie zaworów taki głuchy metaliczny dźwięk. Nie wiem może jestem przewrażliwiony i mam za dobry słuch ale nie wiem tak na prawde jak ten silnik powinien pracować. Słyszałem że silniki z18xer są głośne i w sumie mam tak od momentu kupienia auta pół roku temu. Czy powoli padają kzfr? Luzy zaworowe sprawdzane jakieś 25 tyś temu i tak wyglądały
Strona ssąca:
0,22 i 0,25 / 0,25 i 0,25 / 0,25 i 0,25 / 0,23 i 0,25
Strona wydechowa
0,27 i 0,29 / 0,32 i 0,29 / 0,32 i 0,30 / 0,28 i 0,27

Macie jakieś doświadczenie w tej sprawie?

Witam
Proszę o ocenę zachowania silnika na załączonym filmie:
LINK: https://youtu.be/_WGrKTNeukg
Czy według was silnik chodzi równo? czy KZFR hałasują? Proszę o opinię

Witam w tym filmiku https://www.youtube.com/watch?v=YqVM-M91W6s od 30 sekundy dobrze słychać jak te koła hałasują u ciebie tego nie słychać ale ekspertem ani mechanikiem nie jestem.

Witam serdecznie
po przeczytaniu wpisów w temacie klekotania, ja również chciałbym się podłączyć i prosić o pomoc.
W lutym naprawiałem silnik, bo wypaliły mi się zawory na 1 i 4 cylindrze. Następnie, nie upłynął 1 miesiąc i zonk... silnik wytworzył takie podciśnienie, że nie byłem w stanie wyciągnąć bagnetu, a podczas gaszenie silnika słychać było takie dziwne przelewanie się płynu w silniku. Jak się później okazało - poleciała odma. Naprawiłem, między czasie wymieniłem świeczki, bo po przepaleniu oleju, wypaliły się. Od tej chwili niepokoi mnie pewien fakt. Podczas porannego zapalania auta przez chwilkę słychać w silniku klekot, a spalanie gazu (nie wiem czy benzyny też!) dość mocno mi wzrosło (dotychczas na zbiorniku gazu robiłem ok. 400 - 420 km, a obecnie tylko 350-360).
Poradźcie, co może być przyczyną takiego stanu rzeczy. Nie ukrywam, że za chwile wybieram się na urlop i chciałbym mieć pewność, że w trasie, za granicą nie spotka mnie z tego powodu jakaś nieprzyjemność.


EDIT

a jeszcze jedno
jeden z mechaników stwierdził, że w moim przypadku może być coś z wariatorem zmiennych faz rozrządu, gdyż po remoncie silnika (naprawa zaworów) wygląda dość dziwnie. Wtyczka siedzi dość luźno. A w trakcie naprawy silnika "fachowiec" uszkodził/spalił (nie wiem) czujnik położenia wału - ten znajdujący się z tyłu silnika.

Witam. Mam problem tak mi się wydaje z kołami faz. A wiec do rzeczy. Mechanik wymienił na nowe koła.firmy GM firmy i nadal po uruchomienie przez ok 1-2 sekundy grzechocze a później podczas pracy silnika jak by odzywały się zawory ale to nie one ( sprawdzone szczelinomierzem). Zawory od kfzr nie maja sitek są przepłukanie. Co może być przyczyną.

Takie klekotanie to ponoć normalne auto jak postoi to cały olej ścieka do miski więc przy uruchamianiu słychać przez chwilę klekot bo olej jeszcze nie dotarł we wszystkie miejsca.

Ale delikatnie tez klekocze na rozgrzanym silniku.

Być może panewka zaczyna o sobie dawać znać.

Witam

Panowie jestem od niedawna posiadaczem Zafirki B 1.8 140km, ale forum czytam już od dawna. Mam pytanie jak to w końcu jest , bo u mnie słychać klekot dosłownie przez sekundę po odpaleniu zimnego silnika a następnie jest cisza. Po ponownym odpaleniu silnika także zimnego ale za drugim razem jest także cisza. Auto ma przejechane 117tyś, i od początku zalewane było olejem Liqui Moly TopTec 4600 5w30, i ja po zakupie auta także wlałem taki olej plus filtr Manna. Czy w takim przypadku także są to objawy niepokojące czy po prostu przez tą jedną sekundę silnik może zaterkotać zanim olej dotrze do KZFR?? Dodam że żadne błędy nie wyskakują. Autko zakupione u znanego na forum Andrzeja który powiedział że KZFR mogą zaterkotać przez chwilę po uruchomieniu a przy drugim już nie, i tak właśnie jest u mnie.

Ja mam to samo ostatnio. Po zalozeniu gazu na zimnym silniku slychac terkotamie przez 2 sekundy. Po ponownym odpaleniu już nic nie terkocze, zawsze tylko za pierwszym razem na zimnym silniku. Czy to normalne?

Myśle ,że to normalne. Przez pierwsze sekundy silnik nie ma takiego smarowania i dopóki nie wyrówna ciśnienia oleju to słychać takie stuki . Skoro po ponownym odpaleniu silnika stuków juz nie ma to raczej oznacza ,że jest ok . Ale , niech sie wypowiedzą koledzy którzy maja Zoski w benzynce

jarecki69, dobrze prawi.
Jak słychać stuki kilka chwil po uruchomieniu silnika i podczas pracy czy też po ponownym uruchomieniu po chwili ciepłego silniki to koła do wymiany. W innym przypadku lać dobry olej i filtr Knechta włożyć i niech jeździ.

I moją Zofiję dopadła ta bolączka

Autko z 2009 r - 99 tyś przebiegu. Podczas uruchamiania na zimnym standard - 2-3 sek dieselka potem cisza. Jako że autko świeżo zakupione (Szwajcaria) - to standardowo - wymiana rozrządu, oleju (5W30), filtry itp. Filtr olejowy Manna (najdłuższy). Elektrozawory czyściutkie (bez konieczności czyszczenia czy demontowania sitek. Wymiana oleju nic nie pomogła, 2 dni jazdy i pogorszenie - zaczął się klekot co jakiś czas (bieg jałowy) na ciepłym silniku. Zdając sobie sprawę z nieuniknionego - półtora koła na stół i wymiana KZFR (oczywiście zużyte było ssące).
Po wymianie silniczek chodzi mega cicho, ledwo co słychać. Zero problemów przy starcie jak i na ciepłym. Od razu zmieniła się kultura jazdy - bardziej dynamiczny - ciągnie od 0 w górę. Przed wymianą startował bardzo narwiście, nerwowo. Spalanie Pb95 sięgało 9,5l trasa!!! Przy okazji przegląd zaworów (obyło się bez regulacji - wszystkie trzymają normę). Ale co ciekawe - Zośka miała oby dwa koła od nowości z tłoczeniem GM z czego jedno oryginalne niemieckie a drugie Made in China!!!! Mechanik sam zachodził w głowę o co kaman. Mam oryginalne papiery z przeglądów - tam tylko wymiany eksploatacyjne...
Zośka z 2009 r i dalekowschodni koledzy już od samego początku dokładali się do "Wir leben autos"??

Kończąc wywód - Zosia zdrowa

P.S. Po zamontowaniu LPG - spalanie 8,5-9l - różnica w portfelu ogromna