Zafira Klub Polska

Generalnie, rozrząd w Oplu powinno wymieniać się co 60 tyś.
Ja założyłem Contitech, podobno stosowany na pierwszy montaż.

Zrobiłem ponad 20 tyś. Na razie nic złego się nie dzieje.

Ruville -tej pompy szczerze nie polecam-pierwszą wymieniłem po 35 tyś. a drugą po 15 tysiącach, takiego luzu dostała ,że tarła po obudowie.

pioneet pisze:Ruville

dziwne bo Ruville nie jest producentem tylko konfekcjonerem wszystkiego co sprzedaje. A kupują od najlepszych zatem... jeżeli na dodatek to druga pod rząd obstawiam nieprawidłowy montaż.

Masz rację, to pewnie nieprawidłowy montaż w fabryce,lub kiepską jakość materiałów.

Nie każdy egzemplarz dobrej firmy jest
Ostatnio musiałem wymienić silnik po przejechaniu na rozrządzie ok 20 tys. km. Zdecydowałem się przenieść rozrząd do "nowego" silnika. Niestety pompa SKF już ciekła i musiałem kupić nową.

Panowie jak ostatnio zakładałem pompe krafta w Vectra B 2.0 16V i zrobiłem jakieś 25 tyś i nic ... Dalej nie wiem bo auto sprzedane ...

Generalnie to można podsumować tak: markowe może się popsuć, niemarkowe popsuje się na pewno.

vojti, Co racja to racja ... Ale czasami trafi się dobra sztuka ...

Witam
Robię pomału przymiarkę do kolejnej wymiany rozrządu. Ostatnio założyłem zestaw (INA 532003310, INA 531051830, INA 532047810, CONTITECH CT975, DOLZ O-160) i było ok.
Przeglądając sieć w poszukiwaniu podobnego kompletu trafiłem na zestaw oznaczony, jako "Contitech CT975K3" składający się z paska CT975, pompy O-160 i rolek: V55327, V55312, V55373.
Z tego, co "wypluł" internet oznaczenia rolek są Contitecha, ale jakoś nie znalazłem żadnych opinii na ich temat. I tu mam pytanie - czy ktoś miał już do czynienia z rolkami tego producenta, czy warto ryzykować ich montaż?

Pzdr.

idz do sklepu w okolicy i zobacz na żywo taki zestaw - jest typowy to lepsze sklepy powinny mieć go na miejscu
najprawdopodobniej będą w nim rolki te same co u większości pakowaczy (ina ruville, febi itd.) czyli napinacz items i rolki ina a że każdy stosuje inną numerację to nie ma znaczenia, bo nie sądzę żeby conti robił własne rolki

W mojej okolicy sklepy mają
a) głównie niszowy asortyment
b) mogę zamówić zestaw z wyższej półki, pod warunkiem, że hurtownia, z którą współpracują ma je na stanie, ale po wyższej cenie niż w sieci, i raczej wiązałoby sie to z nabyciem zamawianej części
c) ponadto z rozrządem mam do czynienia, co, 60kkm, czyli wtedy, gdy muszę zamówić kolejny zestaw na wymianę i niestety, przy zakupie w sklepie bazuję na info. zebranych na forum, czyli jakie marki są polecane a jakich unikać, i tu moja wiedza się kończy.

Zastanawiam się w ostateczności czy mniejszym "złem" nie będzie zakup zestawu INA (rolki + pasek) niż Contitech (rolki + pasek)? Zestawy INA mają od dłuższego czasu dobrą opinię,, natomiast wygląda na to że rolki Contitech są co najmniej noname.

zadzwon do inter carsu niech ktoś ci poczyta co pisze na rolkach, mają te zestawy w każdej filii

Witam , planuje wymiane rozrzadu w Zafirce A 1.6 16v . Co sadzicie o takim zestawie ?

http://allegro.pl/rozrzad-pompa-opel-za ... 66813.html

ewentualnie ten :

http://allegro.pl/rozrzad-pompa-opel-as ... 78286.html

Jest tam pasek bosch niby stosowany na pierwszy montaz ,jakies opinie?

Z gory dziekuje za wszystkie opinie ,napewno mi pomoga w zakupie

witek88 pisze:Witam! Moja świeżo zakupiona Zafcia ma przejechane 153tys km i czas złożyć wizytę u mechanika. Z racji przebiegu muszę pomyśleć o rozrządzie i tu nasuwa się pytanie - czy wymienić należy całość plus pompę wody, czy tylko pasek i napinacze? Dodam, że pod względem mechaniki kompletny ze mnie laik, ale chciałbym żeby autko długo i w dobrym stanie mi posłużyło. Oczywiście olej i wszystkie filtry będą wymienione.

Obowiązkowo z pompą wodną.

Dziękuję za odpowiedź, wymiana całości wydawała mi się oczywista, tylko zmylił mnie znajomy mechanik mówiąc, że w tych silnikach może wystarczyć właśnie pasek i napinacz.