Zafira Klub Polska

Witam

Mam pytanie do użytkowników sprężyn D&D z Lublina. Moglibyście się pochwalić ile zrobiliście na nich kkm i jak się teraz sprawują. Widziałem w tym wątku pozytywne opinie na temat ww. sprężyn, ale z tego, co zauważyłem były to raczej pierwsze wrażenia po założeniu i niewielkich dystansach. Przymierzam się do ich zakupu i chciałbym się dowiedzieć w jakim są stanie po dłuższej eksploatacji.

P.S.
Czy ktoś pamięta i mógłby podać symbol sprężyn D&D na przód, dla silnika ZA silnik Z18XE?

Pzdr.

Cześć. Kupiłem do swojej za sportowe amortyzatory i chcę wrzucić na to sprężyny obniżające. Do astry g jest większy wybór, ale czy będą pasować do zafiry?

Strzelba pisze:Cześć. Kupiłem do swojej za sportowe amortyzatory i chcę wrzucić na to sprężyny obniżające. Do astry g jest większy wybór, ale czy będą pasować do zafiry?

Do ZA też jest spory wybór, ostatnio zgłębiałem ten temat i można znaleźć sporo firm. Ja się szykuje na Eibacha - 705zł plus Kw.

Andrzej 85.g pisze:Witam,
moje pytanie dotyczy sprężyn na tył Zafira A.
Od czego pasują jeszcze prócz oryginalnych ?
np. Zafira B czy Astra G sedan, wizualnie takie same, ale czy napewno ?
Z góry dziękuję za informację

poprawiłem :>
Na forum obowiązują zasady ortografii, interpunkcji i gramatyki języka polskiego.

http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=5722

Ogólnie chodzi o obciążenia sprężyn
Od strony drzwi pasażera masz info jakie obciążenie jest osi i tym się sugeruj

Moga byc za miękkie lub za twarde.
A jeżeli chodzi o samo założenie na miejsce to beda pasowac ?

Andrzej,
czy Ty używasz klawiatury bez polskich znaków ?

Andrzej 85.g pisze:Moga byc za miękkie lub za twarde.
A jeżeli chodzi o samo założenie na miejsce to beda pasowac ?

Andrzej,
czy Ty używasz klawiatury bez polskich znaków ?

Powinny pasować bo Zafira A i Astra G są na tej samej płycie podłogowej

To co podałem wyżej pasuje tylko do Zafiry A - zgodnie z numerem części.

Bodek pisze:To co podałem wyżej pasuje tylko do Zafiry A - zgodnie z numerem części.

Bodek mi chodziło o to że kształt jest taki sam jak w Astrze G a Zafirze A
A wszystko różni się obciążeniami na oś
Kiedyś z kolegą sprawdziłem sprężyny z Astry G kombi do mojej Astry G sedan i było dużo wyżej
Więc myślę że sprężyny z Astry G sedan lub Astry G kombi będą podobne

To jest tabliczka z mojej Astry G sedan
1 to oś przednia
2 to oś tylna
Nacisk w kg

Panowie, jakie sprężyny polecacie dobre jakościowo? Chce wymienić przód, ale jak trzeba to i tył. Zależy mi również, aby później móc dokupić do nich dobre amortyzatory i nie obniżyć samochodu.

Witam.
Jaka nasadka torx jest potrzebna do odkrecania amortyzatora tylnego? Nigdzie nie jest napisane jaki numer nasadki potrzebny jest a nie mam narzędzi wiec muszę dokupić.

reV pisze: 13 lis 2017, 20:41 Panowie, jakie sprężyny polecacie dobre jakościowo? Chce wymienić przód, ale jak trzeba to i tył. Zależy mi również, aby później móc dokupić do nich dobre amortyzatory i nie obniżyć samochodu.

Mam tę samą zagwozdkę ... jakiej firmy sprężyny na przód?

Nie otrzymawszy odpowiedzi, po przewertowaniu kilku stron, zakupiłem sprężyny firmy LESJÖFORS. Cena 106 zł za sztukę w UCANDO. Już po zakupach w internecie byłem w sklepie stacjonarnym i tak z ciekawości podpytałem sprzedawcę jakie sprężyny poleciłby do Zafiry A. Koleś długo nie myślał i powiedział "Jeśli są dostępne to brać D&D! za***ista sprawa! Tanie i dobre, nie obniżają samochodu, bardzo dobre sprężyny". Czytałem w tym wątku o tych sprężynach, ale posty były z przed 2 lat, cena sprężyn dużo niższa od innych producentów, także trochę obawiałem się tych D&D, wychodzi na to, że chyba niepotrzebnie

Jakieś 3-4 miesiące po zakupie Zośki złamała się sprężyna (lewy przód) w dosyć dziwnej sytuacji. Otóż wyjeżdżałem z garażu i jak zwykle zatrzymałem się przed nim aby zamknąć za sobą drzwi. Jest lekko z górki i kiedy zaciągałem ręczny usłyszałem że coś trzasnęło. Prędkość była w okolicy 1km/h bo wóz był już bliski zatrzymania. Na początku myślałem, że to zbieg okoliczności i sąsiad akurat czymś stuknął przy swoim majstrowaniu, ale szybko okazało się, że to jakieś pół zwoju z mojej sprężyny się złamało. Mechanik - dwie nowe sprężyny KYB - zbieżność. Mijają dwa lata + 4 miesiące i co?
I ta sama sprężyna, a więc lewy przód, złamana tak samo jak za pierwszym razem, tylko teraz nie wiem kiedy bo nic nie słyszałem (choć podejrzewam Czeską autostradę podczas powrotu z Chorwacji, bo był pewien łagodny dołek który przez dużą prędkość spowodował łagodne, nie nagłe, ale dosyć mocne ugięcie zawieszenia). Zwyczajnie dało się poczuć jaka cała masa pojazdu opada i miękko ląduje na wszystkich kołach równocześnie.
I teraz pytanie do doświadczonych użytkowników - to przypadek, że złamała się ta sama sprężyna w tym samym miejscu (ostatni zwój, dolny)? Jeśli nie, to jaka może być przyczyna? Na co zwrócić uwagę przy wymianie? Dodam, że oprócz sprężyn kupiłem nowe amortyzatory bo już najnowsze nie są a nie chcę za chwilę znowu płacić drugi raz za tę samą robotę (sam nie wymienię bo moje zaplecze warsztatowe, doświadczenie i czas są zbyt ograniczone)