[TUT/B] Lift/siłownik maski ZB

Wiadomość
Autor
chako

#76 Post autor: chako »

Miałem ten sam problem. Wszyscy mi doradzali żeby mocniej przykręcić. Dokręcałem bardzo mocno aż bałem się zerwania gwintu. W końcu pod każdą uchwyt posmarowałem klejem do gwitnów (Loctite ) ale może być każdy inny. I jak zaschło to na drugi dzień założyłem siłowniki i już jest dość długo.
Awatar użytkownika
Sumik
Zafiromaniak
Posty: 2407
Rejestracja: 01 lis 2015, 18:09
Imię: Marcin
Lokalizacja: Sosnowiec
Auto: Zafira B OPC 300+
Model: ZB
Oznaczenie silnika: Z20LEH
Gender:
Kontakt:

#77 Post autor: Sumik »

Ja mam zamontowane uchwyty ver.1,0 by Rafoooo bez pod frezowanego dołu i wszystko jest ok. Dociągnąłem odpowiednio mocno śrubę i tyle.

Dodatkowo nie ma opcji żeby siłownik schował się do końca a maska była jeszcze nie domknięta. JA mam zamontowane te lifty od początku i wszystko jest :ok:
andreff84

#78 Post autor: andreff84 »

Ja też mam podobnie jak kolega przekrecone te blaszki a robilem wszystko według forumowego poradnika. Nic się z tym nie dzieje, wszystko jest ok
Awatar użytkownika
Mariusz
Zafiromaniak
Posty: 2481
Rejestracja: 11 maja 2017, 07:01
Imię: Mariusz
Lokalizacja: Warszawa
Auto: ZB OPC Line
Model: ZB
Oznaczenie silnika: Z18XER
Gender:

#79 Post autor: Mariusz »

Czy mógłby ktoś zmierzyć długość siłownika w osiach sworzni. Może tu jest przyczyna, może 350mm to całkowita długość, a w osi będzie krócej.

Fajnie by było jak by ktoś wstawił fotkę siłownika z miarką obok.
Ostatnio zmieniony 10 wrz 2017, 07:06 przez Mariusz, łącznie zmieniany 1 raz.
Rafoooo

#80 Post autor: Rafoooo »

Szczerze mówiąc ja też mam wersję pierwszą, czyli kątownik bez podfrezowania. Prosty spód ... i wszystko jest ok
Awatar użytkownika
Mariusz
Zafiromaniak
Posty: 2481
Rejestracja: 11 maja 2017, 07:01
Imię: Mariusz
Lokalizacja: Warszawa
Auto: ZB OPC Line
Model: ZB
Oznaczenie silnika: Z18XER
Gender:

#81 Post autor: Mariusz »

A więc tak panowie, nie chcę robić zamieszania ale tak to wygląda przy zastosowaniu kątownika wg. instrukcji
Obrazek

Maska jest uniesiona 30 cm i siłownik już się złożył.

Na prędce zrobiłem trochę inny kątownik i zamontowałem go z drugiej strony
i przy tak samo uchylonej masce 30cm wyszło tak:
Obrazek

Kątownik taki:
Obrazek

Patrząc z tej perspektywy sworzeń jest o 1cm niżej,
i teraz nie skręca kątownika.
Poproszę fotkę z miarką, żebym był pewien czy sprzedali mi zły siłownik.
andreff84

#82 Post autor: andreff84 »

Nie wiem czy chodziło o to:

Obrazek

Obrazek

a tak wygląda to u mnie

Obrazek
Awatar użytkownika
Mariusz
Zafiromaniak
Posty: 2481
Rejestracja: 11 maja 2017, 07:01
Imię: Mariusz
Lokalizacja: Warszawa
Auto: ZB OPC Line
Model: ZB
Oznaczenie silnika: Z18XER
Gender:

#83 Post autor: Mariusz »

Dzięki za foto. Wygląda,że mam taki sam siłownik jak Ty.
Zauważyłem że u Ciebie też skręca się kątownik, a to jest spowodowane trochę za długim siłownikiem. Przy zamkniętej masce siłownik wypycha kątownik.
Awatar użytkownika
Sumik
Zafiromaniak
Posty: 2407
Rejestracja: 01 lis 2015, 18:09
Imię: Marcin
Lokalizacja: Sosnowiec
Auto: Zafira B OPC 300+
Model: ZB
Oznaczenie silnika: Z20LEH
Gender:
Kontakt:

#84 Post autor: Sumik »

No ewidentnie coś jest nie tak.
Mocowania :ok:, ale ten siłownik coś mi się nie podoba. Wydaje mi się że długość jest dobra ale że suwu ma za mało. Jutro będę w garażu i pomierzę swój siłownik i dam znać bo nie daje mi to spokoju :mysli: Zawsze wszystko było ok...
Awatar użytkownika
Sumik
Zafiromaniak
Posty: 2407
Rejestracja: 01 lis 2015, 18:09
Imię: Marcin
Lokalizacja: Sosnowiec
Auto: Zafira B OPC 300+
Model: ZB
Oznaczenie silnika: Z20LEH
Gender:
Kontakt:

#85 Post autor: Sumik »

Dzisiaj wpadłem na 5 min do garażu bo nie dawało mi to spokoju. Coś jest nie tak z tymi siłownikami.
U mnie wygląda to tak:
Obrazek
Obrazek

:mysli:
Jak widać na zdjęciach siłownik ma 350 mm długości po wysunięciu, ale ma większy skok niż ten co jest podany.
Zamawiałem te siłowniki które były podane w aukcji, niby miały mieć skok 100mm... :>

W czwartek podjade do tej firmy w której kupowałem te siłowniki i dopytam o co chodzi :mysli:

Coś mi się wydaje że to oni pomylili zamówienia bo pamiętam że kiedyś ( na początku jak miałem 1 siłownik) miałem taką sytuację że chciałem dokupić drugi i okazało się ze nie pasuje bo jest za długi (maska się nie domykała bo miał za mały skok). Poprosiłem o wymianę i wymienili mi na taki sam jak ten pierwszy. od tamtej pory wszytsko jest ok. Tylku KUR... z czego są te siłowniki...

EDIT...
Po przeszukaniu internetów, wpadłem na stronkę Krosna:
http://www.aptpartner.pl/PL/Sprezyny_ga ... _125_.html
Znalazłem prawdopodobnie te siłowniki (nr 21369) które mam zamontowane :)
Długość, SKOK i siła by się zgadzały. Przypomniało mi się jeszcze ze były one z firmy Polcar. w czwartek dowiem sie co i jak :)
Tutaj zas stronka z podziałem na siły.
http://asmot.bydgoszcz.pl/167-silowniki-pchajace
Ostatnio zmieniony 26 wrz 2017, 23:36 przez Sumik, łącznie zmieniany 2 razy.
Rafoooo

#86 Post autor: Rafoooo »

Że zdjęcia wynika, że wysuwu jest 15cm? :mysli:
Awatar użytkownika
Sumik
Zafiromaniak
Posty: 2407
Rejestracja: 01 lis 2015, 18:09
Imię: Marcin
Lokalizacja: Sosnowiec
Auto: Zafira B OPC 300+
Model: ZB
Oznaczenie silnika: Z20LEH
Gender:
Kontakt:

#87 Post autor: Sumik »

Jutro sie okaze co to za silownik mi sprzedali i z czego to tak naprawde pochodzi.
wampir11111

#88 Post autor: wampir11111 »

Sumik pisze:Jutro sie okaze co to za silownik mi sprzedali i z czego to tak naprawde pochodzi.
Było by super :ok: bo już sam nie wiem jaki zamówić :lol:
Awatar użytkownika
Sumik
Zafiromaniak
Posty: 2407
Rejestracja: 01 lis 2015, 18:09
Imię: Marcin
Lokalizacja: Sosnowiec
Auto: Zafira B OPC 300+
Model: ZB
Oznaczenie silnika: Z20LEH
Gender:
Kontakt:

#89 Post autor: Sumik »

Juz wiem co jest grane.
Bylem dzisiaj w firmie z ktorej bralem lifty i jak powiedzialem ze chodzi mi o zastosowanie tego siłownika do maski do ZB to gość od razu wiedział o co chodzi :)

Posiadane przeze mnie silowniki faktycznie pochodza z BMW E46 sedan/coupe tyl. Ale...
Te wlaściwe (o dlugosci 350mm ale o wiekszym suwie) produkowane sa przez firme Polcar ( numer bede mial w poniedzialek bo zamowilem 2 szt.)
Sam sprzedawca powiedzial ze nie wie czemu tak jest ale oba rodzaje pasuja do E46 i oba sa sprzedawane do BMW. Firma Polcar produkuje poprostu takie i tyle. Ja jakims cudem trafilem wlasnie na te i spasowaly do Zośki.

Cena to cos ok 22 zl ale dokladnie dam znac w poniedzialek. Tak wiec wiemy czym spowodowane sa niektore przypadki przekrecania mocowan. Jak bede w poniedzialek w firmie to poprosze go zeby wystawil aukcje specjalnie dla nas. Właściwy siłownik razem z 2 sworzniami kulowymi :)
Kątownik pozosyanie do wykonania na własną rękę lub trzeba się będzie ładnie iśmiechnąć do kolegi Rafoooo
wampir11111

#90 Post autor: wampir11111 »

Ja kupilem takie mam nadzieje ze beda pasowac :>

http://allegro.pl/amortyzator-gazowy-kl ... ZTJjOTk%3D
ODPOWIEDZ

Wróć do „TUTORIALE”