Zafira Klub Polska

Znam ten ból, mój monitor do kamery cofania 10 kwietnia był w WER Warszawa i tam już chyba został

Tak poglądowo, niestety kamera kiepsko reaguje na mocne światło emitowane przez diodę, dlatego oświetlany był kawałek kartki.

https://youtu.be/SCuDXM6kAIo

Na początku co 3 sekundy zmienia się barwa, a co 6 sekund dźwięk generowany przez CIM.
W 40 sekundzie rozpoczyna się symulacja alarmu, a w 58 następuje przekręcenie kluczyka i sygnalizacja DPFa zapełnionego w więcej niż 95%.
Barwa niebieska na końcu to normalna praca układu i informacja o temperaturze silnika.

Dołożę później jakieś znaczniki/dokładniejszy opis i zrobię mini ankietę jakie mają być dźwięki i kolory dla przedziałów temperatur.

Te dźwięki mnie przerażają :> a reszta

No może jeszcze nie do końca, ale wszystko jest już poskładane na docelowej płytce i jakoś działa.
Wpiąłem wczoraj w nocy w złącze i okazało się, że dioda oświetla pół samochodu, ale w dzień jest dobrze
Brakuje mi jeszcze specjalnego klipsa do programowania, dlatego jest tam przyczepiona kablami podstawka.
Z prawej strony płytki eksperymenty z chłodzeniem przy użyciu miedzianego drutu - element ten pewnie zniknie.
Jeżeli na wszelki wypadek zostawię chłodzenie stabilizatora, będzie to rozwiązane w sposób bardziej elegancki

Będzie też wersja do zaszczepienia w zegary ?

Cieszy mnie, że zgłosiłeś się na ochotnika :>

---------------------------

Sprzęt po wczorajszych poprawkach spędził dziś noc w samochodzie. Działa poprawnie i nic się nie grzeje (a o to najbardziej się martwiłem). Zastanawiam się czy jednak na wszelki wypadek dołożyć kawałek miedzi, który zabezpieczy urządzenie w samochodzie smażącym się na słońcu w gorące dni, czy zostawić gołą płytkę.

Jak dla mnie może być z miedzianą chłodnicą, to zawsze lepiej dla elektroniki :-)

Miedź miedź ponad wszystko

Dostałem wczoraj przesyłkę od skośnookich i mogłem zabrać się za składanie pierwszego modułu w wersji finalnej. Kiedy już ogarnąłem drobne problemy z montażem i klepaniem muf miedzianych aby uzyskać radiatory, poprawiłem odrobinę oprogramowanie i tuż po północy, w ulewie wskoczyłem na testy do samochodu. Działa

W weekend, jeżeli rodzina mi pozwoli, zabiorę się za klepanie i profilowanie miedzianych radiatorów, a później co nieco poskładam :>

Aktualne oprogramowanie działa następująco:
- przy wyłączonym zapłonie co kilkanaście sekund pojawia się krótkie czerwone mrugnięcie
- po przekręceniu kluczyka mogą pojawić się trzy mrugnięcia, jeżeli DPF jest nasycony w więcej niż
... 75% zielone
... 85% żółte
... 95% czerwone
- na przekręconym kluczyku kolor zmienia się zależnie od temperatury cieczy cłodzącej:



- po przekroczeniu 80°C pojawia się pojedynczy dźwięk
- po wykryciu rozpoczęcia wypalania kolor zmienia się na pomarańczowy i generowane są trzy sygnały dźwiękowe
- po rozpoczęciu regeneracji kolor zmienia się na czerwony

Po prostu bajka

Marcin wielki w twoją stronę

Czekam na Twoje cudo a Zośka jeszcze bardziej
Wreszcie jakiś rewolucyjny projekt.

Zrób taki do ZC, to może opel kupi.

Może jakaś fotka, jak to finalnie wygląda

Ten z miedzią to pierwszy egzemplarz produkcyjny, a pozostałe powinny mieć ładniejsze blaszki

Dzięki - Bodek