[A] - zagmadFany - Opel Zafira OPC 2002

Wiadomość

#76 Post autor: **ryba1** » 13 lis 2016, 20:29

doktor pisze:wg klasena i courtenaya seryjna na 300KM

niby tak ale wiesz jak jest w praktyce.jak braknie paliwa to tylko raz

doktor pisze:no i st 3,5 to nie st3

kwestia przepływki

doktor · #77 Post autor: **doktor** » 13 lis 2016, 20:59

ryba nie tylko
st3 ma mniej koksu niz 3.5 wiec i mniejsze zapotrzebowanie na paliwo

#78 Post autor: **ryba1** » 13 lis 2016, 21:03

doktor pisze:st3 ma mniej koksu niz 3.5

to chyba logiczne jak analogicznie ST2 i ST1

#79 Post autor: **Sumik** » 14 lis 2016, 14:24

Zaczyna się

Teraz trafiło na Doktora...

Korzystając z okazji, Doktor bardzo bym Cię prosił, możesz wyjaśnić różnicę między ST 1, 2, 3 i 3,5

Bo nie tylko ja ale i inni co czytają to forum są ciekawi jak to się ma do modów i do mocy.
Poprosiłem kiedyś o to Krzysia i jedyne co napisał to że u mnie jedyne co mogę to max ST1 i na tym skończył wątek.

#80 Post autor: **ryba1** » 14 lis 2016, 17:03

Sumik pisze:wyjaśnić różnicę między ST 1, 2, 3 i 3,5

każdy ST ta jakaś faza przeróbek do której się wgrywa program.każdy nastepny trzeba dokładać kolejne graty i analogicznie program

przykłady:
ST1-program/mozna dać tez icek,DP,dolot-to tylko na plus dla silnika
ST2-icek,wydech,można tez dolot
ST3-icek,wydech,turbo LEH,wtryski LEH,mozna dolot.ja bym jeszcze założył wyjaniejsza pompe paliwa'
ST-3,5-icek,wydech,turbo LEH,wtryski LEH,przepływka LEH(dodatkowo mocneijszy DV i actuator,mozna dolot.ja bym jeszcze założył wyjaniejsza pompe paliwa'

tyczy to się oczywiście Zafiry A lub astry G bo ten sam silnik

do zafiry B tez są odpowiednie opcje ST ale w PL jest mało mocno podkręconych LEH-ów

Sumik pisze:Poprosiłem kiedyś o to Krzysia i jedyne co napisał to że u mnie jedyne co mogę to max ST1

pytałeś o coś innego więc nie przypisuj mi czegoś czego nie napisałem

pytałeś o to:

Sumik pisze:To jak dmuchnę 300+ z moimi modami to jaki osiągnę Stage?? 2-3-4?

napisałem że raczej ST1

Sumik pisze: napisał to że u mnie jedyne co mogę to max ST1

jak juz pytasz to silnik ma potencjał i można śmiało 350KM robić ale to tego trzeba więcej kosztownych gratów

doktor · #81 Post autor: **doktor** » 14 lis 2016, 17:12

ST1 to tak naprawde program pod seryjne auto, ewentualnie mozna Prekata wywalic ~220-230KM

ST2 - FMIC, Prekat musi wyleciec, zalecane swiece irydowe ~240-250KM

ST3 - FMIC, Turbo wtryski LEH, Downpipe i pelen decat, Dolot, obowiazkowo irydowki, ~270-280KM

ST 3.5 - to co st3 + MAF z LEHa, cały wydech, ~290-300KM

ogolnie dostepne gotowce nie uwzgledniaja takich modow jak walek, kolko i kolektor... mozna wsadzic ale nie wiem czy cos da, jedynie walek moze zmienic charakterystyke

#82 Post autor: **ryba1** » 14 lis 2016, 17:19

doktor pisze:ogolnie dostepne gotowce nie uwzgledniaja takich modow jak walek, kolko

ja mam taki program ale to ST4.0 ale tu trzeba do tego wszystkiego turbo GT2871r.sam wiesz jakie są koszty zakupu kolektora turbo

doktor pisze:zalecane swiece irydowe

masz na myśli NGK bkr6eix6?

doktor · #83 Post autor: **doktor** » 14 lis 2016, 17:34

ryba1 pisze:ja mam taki program ale to ST4.0 ale tu trzeba do tego wszystkiego turbo GT2871r.sam wiesz jakie są koszty zakupu kolektora turbo

dlatego pomijam takie Stejdże

ryba1 pisze:masz na myśli NGK bkr6eix6

dokladnie, ale nie musza byc koniecznie NGK. moga byc Denso, bosch, chociaz ja najlepsze doswiadczenia mam z bkr6eix

#84 Post autor: **ryba1** » 14 lis 2016, 17:43

doktor pisze:dlatego pomijam takie Stejdże

jeszcze najrozsądniejsze są do ST3,5.ja jeszcze dodam że trzeba pomyśleć o sprzęgle bo seryjne długo nie potrzyma przynajmniej przy wyższych ST a po 2003r. to już koniecznie bo jest słabsze montowane seryjnie

#85 Post autor: **Sumik** » 14 lis 2016, 22:39

doktor, ryba1, dziekuje panowie za konkretne odpowiedzi

Piszecie tutaj o modach na LET ewentualnie LER badz LEL.
A jak wyglada ta kwestia na silniku LEH gdzie listwa i wtryski sa, MAF jest, turbo jest i pozostale graty z LEHa tez sa. Juz co nie co dolozylem. Wiem co jeszcze mam zmienic (pompa paliwa i swiece). Jak wygladaja Stejdże

w LEsHku.

Cray123 · #86 Post autor: **Cray123** » 14 lis 2016, 22:39

No i w dwóch postach jest wszystko pięknie opisane na temat wirusów

Piwa dla Was panowie

#87 Post autor: **Wojti** » 14 lis 2016, 22:51

Jest pytanie i konkretne odpowiedzi

Właśnie tak powinna wyglądać forumowa współpraca

Chłopaki duze dla Was

#88 Post autor: **ryba1** » 14 lis 2016, 23:11

Sumik pisze:A jak wyglada ta kwestia na silniku LEH gdzie listwa i wtryski sa, MAF jest, turbo jest i pozostale graty z LEHa tez sa. Juz co nie co dolozylem. Wiem co jeszcze mam zmienic (pompa paliwa i swiece). Jak wygladaja Stejdże w LEsHku.

toco masz teraz to ugrasz 300 z haczykiem.może byc podobnie jak u Wojti-ego

co do ST w LEH-u to jak pisałem wcześniej mało kto robi moce grubo ponad 300KM.teraz hybryda,pompa,świece i ze 340-350KM ugrasz

więcej odnośnie ST w LEH wyczytasz na stronie Klassen-a lub Cortney-a

może co doktor dada od siebie bo sam ma LEH-a

#89 Post autor: **gRZENIU** » 15 lis 2016, 02:04

To mi się podoba , wszystko jasno i rzeczowo ...

Należy się wam nie jeden 4-ro pak

#90 Post autor: **Sumik** » 15 lis 2016, 10:26

Kliknąłbym pomógł ale to nie mój garaż

Oby tak dalej a będzie normalnie