Zafira Klub Polska

Musisz mi przesłać imeil poczty ,bo tu nie załaduję

Beca pisze: 23 sie 2020, 09:28 Kolego Pszczyna podaj namiar na instrukcję BT 360 PL. Choć prawdopodobnie jest to jakaś nowa wersja. Nie ma wyboru w samochodzie czy też poza samochodem.
jeśli chodzi o cenę to chyba zadawalająca. niecałe 80PLN

Na allegro średnio znajduje BT 360 za około 150zł, gdzie znaleźliście taniej?

Kolego Hadron44. Na portalu "żółtych braci" AliE...ess. Zamawiane 2020.08.12. Przesyłka dotarła do paczkomatu 2020.08.21. Dokładnie zapłaciłem 79,89 PLN

Tu https://dishop.pl/pl/p/TESTER-DO-AKUMUL ... -BT360/141 129zł trzeba szukać

Dzięki koledzy :-) Jakbym miał problem z brakiem polskiej instrukcji, zależy skąd zamówię, to Was o nią poproszę .

Odebrałem nowy akumulator po reklamacji. Zobaczymy co będzie dalej. Rezystancja wewnętrzna 4,50milioma. SOH 96% SOC 98%.

Ostap pisze:Ja mimo, że nie mam problemów z prądem zamówiłem takie cudo

78,60 zł 17%OFF | 1pc Car Bluetooth 12V Battery Tester BM2 On Phone APP Bluetooth 4.0Real Time Monitor Charge Crank Analyzer for Android IOS Phone
https://a.aliexpress.com/_B0apJi


Chcę to włożyć do burgmana z ciekawości ale na miesiąc powiedzmy wrzucę do ZB.

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

Dziś zamontowane i mnie. Ciekawa sprawa z tym. Potestuję sobie trochę

Nie idzie mi kupowanie rzeczy ;-) W piątek odebrałem BT 360, na 4 przebadane akumulatory, w tym dwa nowe pokazuje SOH 1-2 %, a rezystancję 37,50 milioma u wszystkich. Pozostałe pomiary się zgadzają. Jutro go odsyłam.

Kolego Hadron44 sprawdź czy dokładnie zapinasz krokodylki na klemach. ( to tylko pewna sugestia). BT360 w każdym krokodylku posiada dwa obwody izolowane od siebie. jeden to prądowy a drugi napięciowy. Trochę dziwna ta rezystancja na tych jak mówisz nowych akumulatora. Taka przypadłość może być na leżakach i głębokim samorozładowaniu. A jakie napięcia są na tych wątpliwych akumulatorach. Sprawdź za pomocą BT360 i zwykłym multimetrem

Beca pisze: 06 wrz 2020, 07:04 Kolego Hadron44 sprawdź czy dokładnie zapinasz krokodylki na klemach. ( to tylko pewna sugestia). BT360 w każdym krokodylku posiada dwa obwody izolowane od siebie. jeden to prądowy a drugi napięciowy. Trochę dziwna ta rezystancja na tych jak mówisz nowych akumulatora. Taka przypadłość może być na leżakach i głębokim samorozładowaniu. A jakie napięcia są na tych wątpliwych akumulatorach. Sprawdź za pomocą BT360 i zwykłym multimetrem

Dzięki kolego Beca. Już zwróciłem, przeprosili,tester był wadliwy jak i cała jego partia, sklep sciągnał go za sprzedaży. Najlepsze,że kupiłem drugi w innym sklepie i nie wykrywa mi zwiększonych obrotów Powtarzałem trzykrotnie i czterokrotnie na dwóch samochodach, tak jak w instrukcji. Podczas zwiększania obrotów powinna pojawić się informacja "increase rev" lub "rev not detected" a nie pojawia się żadna. Za to przycskając enter następuje test w toku i wyświetla mi pomiar ładowania z obciążeniem pomimo tego ,że nie zwiększałem w tym momencie obrotów,ktoś wie o co chodz? nie wiem jak to możliwe :-) Napisałem do nich. Chcę zamiany z dopłatą na Konnwei KW 600

Nowy akumulator i jak na razie rozruch bez kabli. Ale jest coś dziwnego. Na test - mode U-TERM30 ( szyna akumulatora) jak zimny ładowanie 14,1- 14,2 V. Z 10 minut jazdy z zatrzymaniem spada 13,7 - 13,8 V i tak trzyma. Zrobiłem 7-mką 75 km i niedoładowało akumulatora. Oscyluje w granicy 78%. ( 12,46V).

Do posiadaczy testera Autool BT 360. Trzeci sklep i trzecia usterka. Wychodzi na to że większość wypuszczonych na rynek egzemplarzy jest niekompletnych. Jeden ze sklepów po mojej interwencji skontaktował się z producentem. Odpowiedzieli mu, że najnowsze egzemplarze, pomimo że mają w instrukcji pomiar z obciążeniem, w rzeczywistości jego nie robią. Mam prośbę do posiadaczy, możecie ten pomiar u siebie sprawdzić? W łatwy sposób, przyciśnijcie enter, kiedy tester da komunikat o zwiększenie obrotów. Jeśli bez zwiększenia pojawi się wynik jakby było obciążenie. To będzie to wynik z kosmosu. A jeśli komuś zmierzy poprawnie, to proszę namiar na ten sklep :-)

Koledzy mam prośbę może ktoś sprawdzić lub pamięta pobór prądu u siebie w zafirze na postoju to znaczy auto zgaszone kluczyki wyjęte i auto zamknięte jaki ma wynik? Z góry dzięki.

U mnie po około 20 minutach od zgaszenia i zamknięcia auta pobór wynosi 0.01A. A czasami nawet poniżej bo miernik pokazuje 0.00A.

Ok dzięki za szybką odpowiedź, czyli u mnie jest ewidentnie coś nie tak bo jest 0,11A po koko,o 10-15 minutach. Możliwe żeby podświetlenie klawiszy na kierownicy robiło taki pobór?